液壓系統(tǒng)的組成和工作原理

液壓系統(tǒng)由五個核心部分組成：動力元件（液壓泵）、執(zhí)行元件（液壓缸/馬達(dá)）、控制元件（各類閥門）、輔助元件（油箱/過濾器等）以及工作介質(zhì)（液壓油）。
一、系統(tǒng)組成

動力元件
液壓泵（齒輪泵、葉片泵或柱塞泵）將原動機(jī)（電機(jī)/發(fā)動機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，是系統(tǒng)的“心臟”。其工作需滿足三個條件：

密閉的工作空間
容積周期性變化
匹配的配流裝置（如單向閥）

執(zhí)行元件
液壓缸實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動，液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，將液壓能重新轉(zhuǎn)換為機(jī)械能輸出。

控制元件
方向閥控制油路流向，壓力閥（如溢流閥）限制系統(tǒng)壓力，流量閥調(diào)節(jié)運(yùn)動速度。

輔助元件
油箱儲存并散熱、過濾器清潔油液、蓄能器緩沖壓力波動、管路連接各部件。

工作介質(zhì)
液壓油傳遞能量并提供潤滑、防銹等功能。

二、工作原理

液壓系統(tǒng)基于帕斯卡定律：密閉液體各處壓強(qiáng)相等。其工作流程如下：

能量轉(zhuǎn)換
液壓泵從油箱吸油并增壓，形成高壓油流輸出。

能量傳遞與控制
高壓油經(jīng)控制閥調(diào)節(jié)方向、壓力和流量后，輸送至執(zhí)行元件。例如換向閥切換油路方向可控制液壓缸伸縮。

執(zhí)行機(jī)械做功
液壓缸活塞在壓力推動下運(yùn)動（如伸出/縮回），液壓馬達(dá)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)部件，輸出機(jī)械能。

油液循環(huán)
低壓油經(jīng)回油管路過濾冷卻后返回油箱，完成循環(huán)。

關(guān)鍵特性
力放大效應(yīng)：通過改變活塞面積，小輸入力可產(chǎn)生大輸出力（如千斤頂）；
過載保護(hù)：溢流閥自動卸壓防止損壞；
精確控制：結(jié)合電控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)毫米級精度。