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          ATOS比例減壓閥AGRCZO-A-10/210/R 20

          產品型號: AGRCZO-A-10/210/R 20
          品  牌: 阿托斯ATOS
          • 1-4 臺
            ¥4200.00
          • ≧5 臺
            ¥4150.00
          所 在 地: 上海浦東新區
          更新日期: 2025-08-22
          詳細信息
           品牌:阿托斯ATOS  型號:AGRCZO-A-10/210/R 20  連接形式:法蘭  
           流動方向:換向  驅動方式:電磁  材質:鑄鐵  
           公稱通徑:6 mm 壓力環境:常壓  工作溫度:常溫  
           標準:德標  外形:中型  適用介質:油品  
           類型:先導式  形態:柱塞式  適用介質:油品  
          ATOS比例減壓閥AGRCZO-A-10/210/R 20,上海韋米機電設備有限公司主營銷售產品,原廠原裝,質量保障,現貨供應,銷售熱線: ,傳真: ;聯系人:雷青。熱誠歡迎新老客戶咨詢購買!

          比例溢流閥的壓力控制閥
          比例溢流閥的特點是調定的壓力與輸入電流大小成正比,即輸入的電流大,調定的壓力高。
          當通過計算機鍵盤輸入被折板料的抗拉強度,厚度,長度以及下模V型槽開口寬度后,計算機按折彎力計算公式求得所需折彎力,經數模轉換后,通過控制比例溢流閥的電控器,向比例溢流閥輸入適當的電流值,從而達到控制折彎力大小的目的。板料折彎機所需小折彎力和允許的大折彎力要與比例溢流閥的壓力特征曲線相對應,并且使調定的壓力稍大于所需折彎力,以利于板料的順利折彎。
          比例溢流閥的壓力控制一般為開環,如接入壓力傳感器,可進行閉環控制。
          比例調速閥的同步控制
          比例調速閥的特點是調定的流量與輸入電流大小成比例。即輸入電流大,調定的流量也大。板料折彎機在負載或者偏載工況下,要求滑塊在工作速度折彎工件時,始終與工作臺保持平行運動,稱為同步。采用計算機控制的電液比例同步控制系統由工業控制微型計算機,光柵檢測裝置,比例調速閥等器件組成。
           

          電液比例閥種類和形式
          電液比例閥包括比例流量閥、比例壓力閥、比例換向閥。工程機械液壓操作特點,以結構形式劃分電液比例閥主要有兩類:一類是螺旋插裝式比例閥,另一類是滑閥式比例閥。
          滑閥式比例閥又稱分配閥,是移動式機械液壓系統*基本元件之一,是能實現方向與流量調節復合閥。電液滑閥式比例多路閥是比較理想電液轉換控制元件,它保留了手動多路閥基本功能,還增加了位置電反饋比例伺服操作和負載傳感等先進控制手段。它是工程機械分配閥更新換代產品。
          出于制造成本考慮和工程機械控制精度要求不高特點,--般比例多路閥內不配置位移感應傳感器,具有電子檢測和糾錯功能。,閥芯位移量容易受負載變化引起壓力波動影響,操作過程中要靠視覺觀察來保證作業完成。電控、遙控操作時更應注意外界千涉影響。近來,電子技術發展,人們越來越多采用內裝差動變壓器(LDVT)等位移傳感器構成閥芯位置移動檢測,實現閥芯位移閉環控制。這種由電磁比例閥、位置反饋傳感器、驅動放大器和其它電子電路組成高度集成比例閥,具有一定校正功能,可以有效克服一.般比例閥缺點,使控制精度到較大提高。

          電液比例多路閥負載傳感與壓力補償技術
          節約能量、降低油溫和提高控制精度,同時也使同步動作幾個執行元件運動時互不干擾,現較先進工程機械都采用了負載傳感與壓力補償技術。負載傳感與壓力補償是一一個很相似概念,都是利用負載變化引起壓力變化去調節泵或閥壓力與流量以適應系統工作需求。負載傳感對定量泵系統來講是將負載壓力負載感應油路引至遠程調壓溢流閥上,當負載較小時,溢流閥調定壓力也較小;負載較大,調定壓力也較大,但也始終存一定溢流損失。變量泵系統是將負載傳感油路引入到泵變量機構,使泵輸出壓力隨負載壓力升高而升高(始終為較小固定壓差),使泵輸出流量與系統實際需要流量相等,無溢流損失,實現了節能。壓力補償是提高閥控制性能而采取一種保證措施。將閥口后負載壓力引入壓力補償閥,壓力補償閥對閥口前壓力進行調整使閥口前后壓差為常值,這樣節流口流量調節特性流經閥口流量大小就只與該閥口開度有關,而不受負載壓力影響。

          工程機械電液比例閥先導控制與遙控
          電液比例閥和其它專用器件技術進步使工程車輛擋位、轉向、制動和工作裝置等各種系統電氣控制成為現實。一般需要位移輸出機構可采用比例伺服控制手動多路閥驅動器完成。電氣操作具有響應快、布線靈活、可實現集成控制和與計算機接口容易等優點,現代工程機械液壓閥已越來越多采用電控先導控制電液比例閥(或電液開關閥)代替手動直接操作或液壓先導控制多路閥。采用電液比例閥(或電液開關閥)另一個顯著優點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數,這使駕駛室布置簡潔,能夠有效降低操作復雜性,對提高作業質量和效率都具有重要實際意義。
          ATOS比例減壓閥AGRCZO-A-10/210/R 20
          先導式減壓閥
          AGRCZO-A-10/100/P 10 
          AGRCZO-A-10/210 10 
          AGRCZO-A-10/210/P 10 
          AGRCZO-A-10/315 10 
          AGRCZO-A-10/315/P 10 
          AGRCZO-A-10/210/R 20
          AGRCZO-A-20/210/R 10  
          AGRCZO-AE-10/210 10 
          AGRCZO-AE-10/50 10 
          AGRCZO-AE-20/210/P 
          AGRCZO-TER-10/315 40 
          AGRZO-A-10/100/P 
          AGRZO-A-10/210/P
          AGRZO-A-10/210/R 
          AGRZO-A-10/315 
          AGRZO-A-20/210/18
          AGMZO-TER-10/210/EI 
          AGMZO-TER-10/210/I 
          AGMZO-TER-10/315 40 
          AGMZO-TER-10/315/I 40/PE  

          比例換向閥
          DHZA-A-051-S3/M/7 21 
          DHZA-A-051-S3/PA-GK/7 
          DHZA-A-051-S5/M/7 21 
          DHZA-A-071-L5/M/7 21 
          DHZO-A-051-S5 
          DHZO-A-051-S5/18 
          DHZO-A-053-L3 20 
          DHZO-A-053-L3/18 
          DHZO-A-053-L5 
          DHZO-A-053-L5/18 
          DHZO-A-060-S3 
          DHZO-A-071-L1 20 
          DHZO-A-071-L1/18 
          DHZO-A-071-L5 
          DHZO-A-071-L5/18 20  
          DHZO-A-071-S3 20 
          DHZO-A-071-S5 
          DHZO-A-073-D5 
          DHZO-A-073-D5/18  
          DHZO-A-073-L5  
          DHZO-A-073-S3 20  
          DHZO-A-073-S5 
          DHZO-AE-051-S5 10 
          DHZO-AE-071-D5/I 
          DHZO-AE-071-S5/I 
          DHZO-AE-073-D5/I 10  
          DHZO-AE-073-S5 10 
          DHZO-AE-073-S5/I 10 
          DHZO-AT-073-P3 20 
          DHZO-ATE-073-P3/B/DP27SB 20  
          DHZO-T-051-L1  
          DHZO-T-051-L5 31 
          DHZO-T-071-D5 
          DHZO-T-071-L5 
          DHZO-T-071-S5 
          DHZO-TE-051-L5/Y 40 
          DHZO-TE-071-L5 
          DHZO-TE-071-S5 40 /PE 
          DHZO-TE-073-S5
          DKZA-A-173-L5/PA-M/7 
          DKZO-A-151-S5 
          DKZO-A-171-L5 
          DKZO-A-173-S5 
          DKZOR-A-151-S5 
          DKZOR-A-151-S5/18 40 
          DKZOR-A-151-S5/B 
          DKZOR-A-153-L5/B 
          DKZOR-A-171-D5 40 
          DKZOR-A-171-L5 
          DKZOR-A-171-S5 
          DKZOR-A-171-S5/18 
          DKZOR-A-173-D5 
          DKZOR-A-173-L5 
          DKZOR-A-173-L5/18 40 
          DKZOR-A-173-L5/Y 
          DKZOR-A-173-S3 
          DKZOR-A-173-S5  
          DKZOR-A-173-S5/18 
          DKZOR-AE-171-L5 10 
          DKZOR-AE-171-S5 
          DKZOR-AE-171-S5 10/WG 
          DKZOR-AE-171-S5/Y 10 
          DKZOR-AE-173-D5 10  
          DKZOR-AE-173-L5 10  
          DKZORC-A-151-S5/18 
          DKZOR-T-151-L5 
          DKZOR-T-151-L5/Y 
          DKZOR-T-153-L5 
          DKZOR-T-171-D5 
          DKZOR-T-171-L5 
          DKZOR-T-171-S5 
          DKZOR-T-171-S5/Y 
          DKZOR-T-173-L5 40 
          DKZOR-TE-170-L5 40 
          DKZOR-TE-171-L5 
          DKZOR-TE-171-L5/I 40 
          DKZOR-TE-171-S5 
          DKZOR-TE-171-S5/Y 
          DKZOR-TE-173-L5 40  
          DKZO-T-171-S3 
          DKZO-T-173-S5 

          伺服比例閥 
          DLHZA-T-040-L71/M/7 
          DLHZA-T-040-T71/GK 31 
          DLHZA-T-060-T71/GK 31 
          DLHZO-LE-060-V71/LQ52SA 40 
          DLHZO-LE-060-V71/Q/LQ42SB 40  
          DLHZO-LE-060-V71/Q/LQ52SA 40 
          DLHZO-T-040-L11 
          DLHZO-T-040-L13 
          DLHZO-T-040-L31  
          DLHZO-T-040-L51  
          DLHZO-T-040-L53 
          DLHZO-T-040-L71 
          DLHZO-T-040-L73 31 
          DLHZO-T-040-V71 
          DLHZO-TE-040-L11 
          DLHZO-TE-040-L11/I 
          DLHZO-TE-040-L31 40 
          DLHZO-TE-040-L31/FI 40 
          DLHZO-TE-040-L31/I 
          DLHZO-TE-040-L33/I 40 
          DLHZO-TE-040-L51 40  
          DLHZO-TE-040-L51/FI 40 
          DLHZO-TE-040-L51/I  
          DLHZO-TE-040-L53 40 
          DLHZO-TE-040-L71 
          DLHZO-TE-040-L71/I 40 
          DLHZO-TE-040-L73 40 
          DLHZO-TE-040-L73/B 40  
          DLHZO-TE-040-T53/I 40 
          DLHZO-TE-040-T71/Q 40 
          DLHZO-TE-040-T73/I 40 
          DLHZO-TE-040-V11 40 
          DLHZO-TE-040-V13 
          DLHZO-TE-040-V73 40 
          DLKZA-T-160-L71/NPT 
          DLKZA-T-160-T71/GK 40 
          DLKZOR-LE-160-L71/Q/LQ82SB 41  
          DLKZOR-T-140-L31 41 
          DLKZOR-T-140-L71 
          DLKZOR-T-140-L73 41  
          DLKZOR-T-140-T71 41 
          DLKZOR-T-140-V71 41 
          DLKZOR-T-160-L71 41 
          DLKZOR-TE-140-L31 
          DLKZOR-TE-140-L71 
          DLKZOR-TE-140-L71/FI 41 
          DLKZOR-TE-140-L71/I  
          DLKZOR-TE-140-L71/Q 41  
          DLKZOR-TE-140-L73/I 41  
          DLKZOR-TE-140-T71 41 
          DLKZOR-TE-140-T73 41  
          DLKZOR-TE-140-T73/I 41 
          DPZO-A-171-L5 10  
          DPZO-A-171-L5/D 
          DPZO-A-171-L5/E 
          DPZO-A-171-S5 10  
          DPZO-A-251-L5 30  
          DPZO-A-251-S5 20  
          DPZO-A-253-S5 
          DPZO-A-271-D5 
          DPZO-A-271-L5
          1、液壓閥的作用:控制液流的壓力、流量和方向,保證執行元件按照要求進行工作。
          2、液壓閥的基本結構:包括閥芯、閥體和驅動閥芯在閥體內作相對運動的裝置。
          3、液壓閥的工作原理:利用閥芯在閥體內作相對運動來控制閥口的通斷及閥口的大小,實現壓力、流量和方向的控制。

          液壓閥的分類:
          1根據結構形式分類
          滑閥:滑閥為間隙密封,閥芯與閥口存在一定的密封長度,因此滑閥運動存在一個死區。
          錐閥:錐閥閥芯半錐角一 般為12°-20°,閥口關閉時為線密封,密封性能好且動作靈敏。
          球閥:性能與錐閥相同
          2.根據控制制方式不同分:
          定值或開關控制閥:被控制量為定值的閥類,包括普通控制閥、插裝閥、疊加閥。
          比例控制閥:被控制量與輸入信號成比例連續變化的閥類,包括普通比例閥和帶內反饋的電液比例閥。
          伺服控制閥:被控制量與(輸出與輸入之間的)偏差信號成比例連續變化的閥類,包括機液伺服閥和電液伺服閥。.
          數字控制閥:用數字信息直接控制閥口的啟閉,來控制液流的壓力、流
          量、方向的閥類。
          3.根據用途分:
          壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥
          方向控制閥的作用:在液壓系統中控制液流方向。
          方向控制閥包括:單向閥和換向閥
          單向閥包括:普通單向閥和液控單向閥
          1.普通單向閥
          使油液只能沿一個方向流動,反向則被截止的方向閥。
          普通單向閥的應用
          常被安裝在泵的出口,一方面防止壓力沖擊影響泵的正常工作,另一方面防止泵不工作時系統油液倒流經泵回油箱。
          被用來分隔油路以防止高低壓干擾。:
          與其他的閥組成單向節流閥、單向減壓閥、單向順序閥等復合閥。
          安裝在執行元件的回油路上,使回油具有一定背壓。作背壓閥的單向閥應更換剛度較大的彈簧,其正向開啟壓力為( 0. 3~0.5) MPa。
          2.液控單向閥
          外泄式液控單向閥,內泄式單向閥
          工作原理:當控制油口不通壓力油時,油液只能從pi→P:當控制油口通壓力油時,正、反向的油液均可自由通過。
          3.換向閥
          換向閥是利用閥芯在閥體孔內作相對運動,使油路接通或切斷而改變油流方向的閥。
          換向閥的分類
          按結構形式可分:滑閥式、轉閥式、球閥式。
          按閥體連通的主油路數可分:兩通、三通、四通...等。
          按閥芯在閥體內的工作位置可分:兩位、三位、四位等。
          按操作閥芯運動的方式可分:手動、機動、電磁動、液動、電液動等。
          換向閥的中位機能,多位閥在不同工作位置時,各油口的連通方式體現了換向閥的不同的控制機能,稱之為換向閥的機能。對于三位閥,左、右位實現執行元件的換向,中位則能滿足執行元件處于非工作狀態時系統的不同要求。
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