DUPLOMATIC齒輪泵GP20113R97F20N，上海韋米機電設備有限公司主營銷售產品，原廠原裝，質量保障，銷售熱線： ，傳真： ；聯系人：雷青。熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！

工作原理:
中當凸輪旋轉時,柱塞在凸輪和彈簧4的作用下在缸體內往復運動。當柱塞右移時,密封工作腔的容積變大，產生真空，油箱中的油液在大氣壓力作用下通過單向閥吸入缸體內,實現泵吸油。當柱塞左移時,密封工作腔的容積變小，油液受到擠壓便通過單向閥輸送到系統中去，實現泵壓油。如果偏心輪不斷地旋轉,泵就會不斷地完成吸油和壓油動作,因此就會連續不斷地向液壓系統供油

泵是靠密封工作腔的容積變化進行工作的輸出流量的大小是由密封工作腔的容積變化量的大小來決定的，單向閥起配流裝置的作用。
液壓泵的基本工作條件
有若干個作周期變化的密封工作容積,其容積變化能完成吸油和壓油過程。
有相應的配流裝置能分開吸、壓油腔且有良好密封性
吸油時,油箱必須與大氣相通;壓油時泵的壓力決定于油液排出時所遇到的阻力

按結構形式分:
齒輪式液壓泵、葉片式、液壓泵、柱塞式液壓泵
按輸出流量能否調節分:定量式和變量式液壓泵

工作壓力P:指液壓泵出口處的實際壓力值。工作壓力值取決于液壓泵輸出到系統中的液體在流動過程中所受的阻力。阻力(負載)增大,則工作壓力升高;反之則工作壓力降低。
額定工作壓力:指液壓泵在連續工作過程中允許達到的高壓力。額定壓力值的大小由液壓泵零部件的結構強度和密封性來決定。超過這個壓力值,液壓泵有可能發生機械或密封方面的損壞。
液壓傳動已成為現代機械裝備與機電產品的重要基礎技術，在工業機械領域有著極為廣泛的應用。液壓系統的應用領域包括：工業生產（鍛壓機械、注塑機、機床、加工中心、機器人、礦山機械、包裝機械等）、行走機械（工程機械、建筑機械、農業機械、汽車等）、航空航天（飛機、宇宙飛船、衛星發射裝臵等）、艦船（船舶及艦艇甲板機械、操作及控制系統）、海洋工程（海洋開發平臺、海底鉆探、水下作業等）。以國外為例，約95%的工程機械、90%的數控加工中心、95%的自動化生產線均采用液壓傳動。此外，根據工業機械設備使用的液壓系統壓力條件不同，可按其額定壓力分為低壓系統（<6.3MPa）、中壓系統（6.3-10MPa）、中高壓系統（10-20MPa）和高壓系統（>20MPa）。

液壓系統主要由5個部分組成，泵、閥、油缸、馬達為核心元件。典型的液壓系統由動力元件（主要是液壓泵）、控制元件（主要是液壓閥）、執行元件（包括液壓油缸、液壓馬達）、輔助元件（包括油箱、過濾器、蓄能器、熱交換器）、工作介質（包括礦物油、乳化液、液壓油等）5個部分組成，其中泵、閥、油缸、馬達的技術難度大、產品附加值高、價值占比較高，是液壓系統的核心元件。

液壓泵：主要有柱塞泵、齒輪泵、葉片泵和螺桿泵。其中，柱塞泵、葉片泵屬于高壓泵，齒輪泵屬于低壓泵。以柱塞泵為例，其密封工作腔構件為圓柱形的柱塞和缸體，容易得到較高的配合精度，特點是泄漏量小，容積效率高，可以在高壓下工作；由于柱塞泵壓力高、結構緊湊、效率高、流量調節方便，故在需要高壓、大流量、大功率的系統中和流量需要調節的場合，如工程機械、礦山冶金機械、船舶、重型刨床及液壓機等設備上廣泛應用。
液壓閥：主要分為方向閥、流量閥、壓力閥。方向閥用于控制系統中的油流方向，包括換向閥、單向閥等；流量控制閥，用于控制液壓系統中油的流量，包括節流閥、調速閥等；壓力控制閥，用于控制系統中的油壓，包括溢流閥、減壓閥、順序閥等；上述三類閥可組成各種復合閥。
液壓油缸：液壓缸由缸體、可移動的活塞和連接活塞的活塞桿組成，缸體兩端用端蓋進行封閉，端蓋可采用螺紋、卡圈、拉桿或焊接等方式與缸體連接；分為雙作用式、單作用式、伸縮式。
液壓馬達：分為單向、雙向液壓馬達，也分為定量馬達與變量馬達。

液壓件的批量穩定生產需要企業具有多學科、全方面的技術實力和較為雄厚的資金實力。液壓件為精密制造產品，生產工藝復雜、流程工序多、管理難度大，涉及材料力學、機械設計、金屬材料、金屬工藝學、熱處理技術、自動化控制技術等多個學科，需要企業具備較高的研發測試水平、生產工藝控制和過程控制能力，才能大批量生產，并保證產品的質量穩定性。另一方面，液壓產品的生產需要前期大規模的固定資產投入，特別是精密加工設備、熱處理設備、高壓液壓件的鑄件生產設備、檢測設備等，且大量精密生產設備依賴進口，對企業有較高的資金要求。
液壓件制造主要分為鑄件生產、機械加工和裝配測試三大環節：1）精密鑄件的鑄造工序：砂處理、制芯→造型→合箱→熔化→澆注→落砂→去冒口→拋丸→打磨→熱處理→拋丸等；2）鑄件、鍛件、棒材的加工工序：粗機械加工→熱處理→精機械加工→去毛刺→清洗→防銹等；3）使用標準件及調節元件對液壓元件進行組裝成品工序：清洗→裝配→測試→清洗→噴涂等。
DUPLOMATIC齒輪泵GP20113R97F20N
DS3-RK/10N-D220K1    電磁換向閥
DS3-RK/10N-D220K1    電磁換向閥
DS3-RK/10N-D220K1    電磁換向閥
DS3-RK/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-SA23/11N-D24K1      電磁閥
DS3-RK/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-RK1/10N-D00    電磁換向閥
DS3-RK1/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-RK1/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-S1/10N-A230K1    電磁換向閥
DS3-S1/10N-A230K1    電磁換向閥
DS3-S1/10N-D00    電磁換向閥
DS3-S1/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-S1/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-S10/10N-D00    電磁換向閥
DS3-S10/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-S10/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-S10/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-S2/10N-A230K1    電磁換向閥
DS3-S2/10N-D00    電磁換向閥
DS3-S2/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-S2/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-S3/10N-A230K1    電磁換向閥
DS3-S3/10N-D00    電磁換向閥
DS3-S3/10N-D00    電磁換向閥
DS3-S3/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-S3/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-S3/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-S3/10N-D28K1    電磁換向閥
DS3-S3/10N-D28K1    電磁換向閥
DS3-S3/10N-D28K1    電磁換向閥
DS3-S4/10N-A110K1    電磁換向閥
DS3-S4/10N-A230K1    電磁閥
DS3-S4/10N-D220K1    電磁方向閥
DS3-S4/10N-D220K1    電磁方向閥
DS3-S4/10N-D24K1    電磁方向閥
DS3-S4/10N-D24K1    電磁方向閥
DS3-S4/10N-D24K1    電磁方向閥
DS3-SA1/10N-A230K1    電磁方向閥
DS3-SA2/10N-D24K1    電磁閥方向閥
DS3-SB1/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-SB2/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-SB2/11N-D24K1       電磁換向閥
DS3-TA/10N-A230K1    電磁換向閥
DS3-TA/10N-A230K1    電磁換向閥
DS3-TA/10N-D220K1    電磁換向閥
DS3-TA/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-TA/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-TA/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-TA/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-TA/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-TA02/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-TA02/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-TA02/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-TA23/10N-A230K1    電磁方向閥
DS3-TA23/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-TA23/10N-D28K1    電磁換向閥
DS3-TA23/10N-D28K1    電磁換向閥
DS3-TA23/10N-D28K1    電磁換向閥
DS3-TA23/10N-D28K1    電磁換向閥
DS3-TB/10N-A230K1    電磁方向閥
DS3-TB/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-TB/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-TB/10N-D24K1    電磁換向閥
DS3-TB/10N-D24K1/CP    電磁換向閥
DS3-TB02/10N-D28K1    電磁換向閥
DS3-TB02/10N-D28K1    電磁換向閥
DS3-TB02/10N-D28K1    電磁換向閥
DS3-TB23/10N-D24K1    電磁方向閥
DS3-TB23/10N-D24K1    電磁方向閥
DS3-TB23/10N-D24K1    電磁方向閥
DS5-RK/12N-D220K1    電磁換向閥
DS5-RK/12N-D220K1/CM    電磁換向閥
DS5-RK/12N-D24K1    電磁方向閥
DS5-RK/12N-D24K1    電磁方向閥
DS5-S1/10V-D24K1    電磁閥
DS5-S1/12N-A230K1    電磁換向閥
DS5-S1/12N-A230K1    電磁換向閥
DS5-S1/12N-D24K1    電磁換向閥
DS5-S1/12N-D24K1    電磁換向閥
DS5-S1/12N-D24K1    電磁換向閥
DS5-S2/12N-A230K1    電磁方向閥
DS5-S2/12N-A230K1    電磁方向閥
DS5-S2/12N-A230K1    電磁方向閥
DS5-S2/12N-D24K1    電磁方向閥
DS5-S2/12N-D24K1    電磁方向閥
DS5-S2/12N-D24K1    電磁方向閥
DS5-S3/12N-A230K1    電磁換向閥
DS5-S3/12N-D24K1    電磁換向閥
DS5-S3/12N-D24K1    電磁換向閥
DS5-S3/12N-D24K1/CM    電磁換向閥
DS5-S4/10N-A230K1    電磁閥
DS5-S4/12N-A230K1    電磁方向閥
DS5-S4/12N-D24K1    電磁方向閥
DS5-TA/12N-A230K1    電磁換向閥
DS5-TA/12N-A230K1    電磁換向閥
DS5-TA/12N-A230K1    電磁換向閥
DS5-TA/12N-D24K1    電磁換向閥
DS5-TA/12N-D24K1    電磁換向閥
DS5-TB02/12N-D24K1    電磁換向閥
DS5-TB02/12N-D24K1    電磁換向閥
DS5-TB02/12N-D24K1    電磁換向閥
DS5-TB02/12N-D28K1    電磁換向閥
DS5-TB02/12N-D28K1    電磁換向閥
DSA3-TA/10N    氣控方向換向閥
DSC3-TA/10N    液控換向閥
DSC3-SA1/11V
GP1-0034R95B/20NH    液壓泵
GP2-0234R95F/10N    外嚙合齒輪泵
GP3F0394R97F20N+GP1R0061RF20N  雙聯齒輪泵
GP10027R95B20NH     外嚙合齒輪泵
GP20113R97F20N    齒輪泵
GP20140R95B20N    齒輪泵
GP30264R97F20N    齒輪泵
GP30337R97F20N    齒輪泵
DSE3-A08/10N-D24K1    比例方向閥
DSE3-A08/10N-D24K1    比例方向閥
DSE3-A16/10N-D24K1    比例方向閥
DSE3-A16/10N-D24K1    比例方向閥
DSE3-A26/10N-D24K1    比例方向閥
DSE3-A26/10N-D24K1    比例方向閥
DSE3-A26/10N-D24K1    比例方向閥
DSE3-C16SA/11N-D24K1    比例方向閥
DSE3-C08/10N-D24K1    比例方向閥
DSE3-C16/10N-D24K1    比例方向閥
DSE3-C26/10N-D24K1    比例方向閥
DSE3-C26/10N-D24K1    比例方向閥
DSE3-C26/10N-D24K1    比例方向閥
DSE3-C26/10N-D24K1    比例方向閥
DSE3G-A26/11N-E0K11/B    比例方向閥
DSE3G-C16/10N-E1K11/B    比例方向閥
DSE3G-C26/11N-E0K11/B    比例方向閥
DSE3G-Z08/11N-E0K11/C    比例方向閥
DSE5-A30/10N-D24K1    比例方向閥
DSE5-A60/10N-D24K1    比例方向閥
DSE5-A60/10N-D24K1    比例方向閥
DSE5-A60/10N-D24K1    比例方向閥
DSE5-C30/10N-D24K1    比例方向閥
DSE5-C60/10N-D24K1    比例方向閥
DSE5-C60/10N-D24K1    比例方向閥
DSE5G-A60/10N-E0K11    比例閥
DSE5G-C60/10N-E0K11    比例閥
DSE5G-C60/10V-E0K11/B    比例方向閥
DSE5G-C60/10V-E0K11/B    比例方向閥
DSE5J-C80/10N-E0K11/C    比例方向閥
DSH-2B2-04G    電磁換向閥
DSH-3C2-04G    電磁換向閥
DSH-3C6-04-G-TE-D2-30    電液換向閥
DSP7-S1/10N-II/D24K1    電液換向閥
DSP7-S1/10N-II/D24K1    電液換向閥
DSP7-S3/20N-EE/D24K1    電液換向閥
DSP7-S3/20N-EE/D24K1    電液換向閥
DSP7-TA/20N-IE/D24K1    電液換向閥
DSPE5J-C100/11N/EE/E0K11/C    比例方向閥
DSPE7-C100/11N-II/D24K1    比例方向閥
DSPE7-C100/11N-II/D24K1    比例方向閥
DSPE7-C150/11N-II/D24K1    比例方向閥
DSPE7-C150/11N-II/D24K1    比例方向閥
DSPE7J-A150SA/20N-II/E0K11    比例閥
DSPE7J-C100/20N-II/E0K11    比例閥
DSPE7J-C150/20N-II/E0K11    比例閥
DSPE7J-C150/20N-II/E0K11    比例閥
DSPE7J-C150SA/20N-II/E0K11    比例閥
DSPE7J-C200/11N/EE/E0K11/C    比例方向閥
DSPE7J-RC150/20N-II/E0K11    比例閥
DSPE8G-C300(P-A)/150(B-T)/11N-11/E0K11    電液比例換向閥
DT03-2E/10/24VDC    電磁錐式方向閥
DT03-3C/10/24VDC    拆裝式電磁閥
DT03-3C/10/24VDC    拆裝式電磁閥
DXJ3-D0L10/10N-E0K11    伺服閥
DXJ3-D0L10/10N-E0K11    伺服閥
DXJ3-D0L10/10N-E0K11    伺服閥
DXJ3-D0L10/10N-E0K11    伺服閥
DXJ3-D0L10/10N-E0K11    伺服閥
DXJ3-D0L20/10N-E0K11    伺服閥
DXJ3-D0L20/10N-E0K11    伺服閥
DXJ3-D0L20/10N-E0K11    伺服閥
DXJ3-D0L40/10N-E0K11    伺服閥
DXJ3-D0L40/10N-E0K11    伺服閥
DZC5-210/10N-II    平衡閥
DZC5-210/10N-II    平衡閥
DZCE8G-210/11N-IE/E0K11/C    比例平衡閥
E5P4-S1/E/40N-D24K1    電液換向閥
E5P4-S1/E/40N-D24K1    電液換向閥
E5P4-S3/E/40N-A230K1    電液換向閥
E5P4-S3/E/40N-D24K1    電液換向閥
E5P4-TA/E/40N-D24K1    電液換向閥
ERS4M-D/40    節流閥
ERS4M-D/40    節流閥
ERS4M-SA/40    節流閥
MRV-02-B2-K-20    疊加式溢流閥
MRV-02-P2-K-20    溢流閥
MRV-02-W-K-20    疊加式溢流閥
MRV-03-A4-K-20    溢流閥
MRV-03-B3-K-20    疊加式溢流閥
MRV-03-P1-K-20    溢流閥
MRV-03-P4-K-20    溢流閥
MRV-04-B3-K-20    疊加式溢流閥
MRV-04-P1-K-20    溢流閥
MTC-02-W-K-20    疊加式液控單向閥
MTC-03-W-20    疊加式單向節流閥
MVPP-D/50    疊加閥
MVPP-D/50    疊加閥
MVPP-D/50    疊加閥
MVPP-SA/50    疊加閥
MVPP-SB/50    疊加閥
葉片泵
雙作泵工作原理:它由定子、轉子、葉片和配油盤等組成。定子內壁近似橢圓形。葉片安裝在轉子徑向槽內并可沿槽滑動,轉子與定子同心安裝。當轉子轉動時,葉片在離心力的作用下壓向定子內表面，并隨定子內表面曲線的變化而被迫在轉子槽內往復滑動，相鄰兩葉片間的密封工作腔就發生增大和縮小的變化。葉片由小半徑圓弧向大半徑圓弧處滑移時,密封工作腔隨之逐漸增大形成局部真空，于是油箱中油液通過配油盤上吸油腔吸入;反之將油壓出。轉子每轉一-周 ，葉片在槽內往復滑移2次,完成2次吸油和2次壓油,并且油壓所產生的徑向力是平衡的,故稱雙作用式,也稱平衡式。

單作用式葉片泵工作原理:主要由定子、轉子、葉片和配油盤等組成。定子的內表面是一個圓柱形,轉子偏心安裝在定子中,即有一個偏心距e,葉片裝在轉子徑向滑槽中，并可在槽內徑向滑動。轉子轉動時,在離心力和葉片根部壓力油的作用下,葉片緊貼在定子內表面上,這樣相鄰兩片葉片間就形成了密封工作腔。在其中一邊,葉片逐漸伸出,密封工作腔逐漸增大，形成局部真空,形成吸油;反之，另一邊,形成壓油。轉子每轉一-周 ,葉片在滑槽內往復滑移1次，完成1次吸油1次壓油。油壓所產生的徑向力是不平衡的,故稱單作用式,也稱不平衡式葉片泵。


在葉片泵的產品說明書中一般都有詳細的安裝指南與注意事項。但在實際使用過程中，往往還存在這樣那樣的故障與問題，這些問題絕大多數應屬于使用不當造成的，使用不當占油泵損壞的比例高達95%以上，真正屬于產品質量問題的卻是很少。為了區別是屬于哪一類問題，正確的使用與判斷故障原因，特提供一下經驗供參考：
一、使用不當的幾種表現：
1.錯誤的安裝方法：
連軸器過于緊：
由于連軸器與軸配合間隙太小或無間隙，在用力敲擊時，軸承會受損，導致軸承早期損壞而影響整個泵芯的壽命。
軸頭軸向受力：
由于連軸器在安裝時沒有一定的軸向間隙，硬性安裝會使軸承與軸承擋圈損壞，嚴重時會傷及整個泵芯。
同軸度超差：
如果安裝時同軸度超過規定值，會使軸承及整個泵芯偏心而早期損壞，一般控制在≤0.1毫米左右為好
系統環境惡劣
油太臟：
由于油箱不是密封狀態，周圍粉塵及鐵碎屑混入油液中能使油泵早期損壞。
溫度太高：
由于未裝冷卻裝置，在機器連續使用中，油溫會不斷升高。如果油溫長期高達70°以上時，油泵壽命會大大縮短，一般在半年到一年中就會損壞(有時更短)。
.油中進水：
在有水冷卻的裝置中，由于水管的密封不好，導致水進入了油液中，使泵芯零件產生了生銹、抱死、葉片甩不出等現象。
二、常見故障現象的判斷：
1.研泵(燒盤)：
原因：油太臟，安裝不當，油中進了水，油中有鐵屑(新機時常發生)，油溫度高或零部件制造精度不夠。
2.噪音大：
特別大時：
進油口漏氣。(O型圈密封失靈，螺釘太長或法蘭太薄)
過濾器堵塞，進油口流量不夠。
有的粘度太高。(天氣太冷或者牌號不對)
裝配錯誤。(調換進出口方向位置時方法及要領不妥或密封圈未裝好及泵芯定位尚未插到后蓋的孔里去等)
比較大時：
上述情況均存在。
產品質量不好。
3.系統無壓力：
溢流閥失靈。(需清洗或者更換)
減壓閥失靈。(需清洗或者更換)
4.定子內曲線呈搓衣板狀的波紋時：
屬吸油不暢所至，現象是壓力不穩，壓力太低，噪音偏高，有明顯的金屬敲擊聲，以及因吸入空氣被壓縮后產生的噼里啪啦聲，原因如下：
油液太粘西游不足。
吸油過濾器堵塞或太小、吸油面積不夠。
油位太低，油液不到位。
系統如果出現壓力超過額定標準時會出現下列情況：
殼體斷裂
定子斷裂
軸斷裂
螺絲斷裂
壽命縮短
原因：油箱油液太臟或進入鐵屑后溢流閥及其它功能閥卡死，就會導致壓力無限升高，如果系統的“安全保護”設計的不合理或“安保系數”太低同樣會造成瞬間壓力超標，系統壓力超過額定標準時，泵芯內部零件承受不了高壓從而導致了某一零件的斷裂或壽命急度的縮短。
檢查壓力的方法：在油泵的進、出油口處聯系壓力表，在正常工作情況下觀察壓力情況。
三、油泵嚴重損壞后的技術鑒定：
油研損壞后，首先要檢查外觀、內在及相關現象，當出現下列情況時，它的相應原因就可以確定：
1.軸承損壞：當泵芯嚴重損壞多處損傷，其中只要有軸承損壞時，一律視為安裝不當造成。(因為軸承損壞在先，當軸承損壞后，軸就出現搬動，告訴擺動下會引起其他件損壞)
2.內膽有銹，當泵芯多處嚴重損傷，其中只要有銹跡存在的。一覽表視為油液中進水造成，(因為油液正常時，永遠不會出現生銹現象)
3.油質不好：當泵芯嚴重損壞，只要油液中存在贓物、異物或油已經變黑。一律視為油臟、油質不好造成。
4.泵軸斷裂：應設法檢查斷裂位置，如果是材料或熱處理不好，他的損壞點應當時*薄弱環節，也就是*小直徑處或花鍵處，如果不是在*薄弱地點斷裂應當視為安裝不當，同軸度偏差太大造成。
5.在檢查材料時，應當對材料的成份，金相組織，硬度等進行檢查，同事還要對損壞零件的先后順序和因果關系等進行分析，*終能查出原因。
四、下面幾項屬于產品制造中的質量問題：
1、噪音偏高：只要其他原因都排除時，應屬于質量問題。
2、零件劃傷：轉子與側板的劃傷是相對稱的，對角劃傷的現象應是質量問題。
3、軸斷裂：當斷在*薄弱的地方，同時其他件均完好時是軸的質量問題。
4、轉子斷裂：其他件都沒斷，只有轉子斷，是質量問題。
5、葉片斷裂：其他件都沒有斷，只有葉片斷，是質量問題。
以上判斷方法與鑒別原理僅供參考，提高用戶的技術素質和減少不必要的經濟損失也是我們共同的責任和目標。