AIRTEC點膠機用電磁閥KM-10-511-HN，德國AIRTEC原廠原裝，價格優惠，上海韋米機電設備有限公司供應；

氣動技術具有響應速度快、元件結構簡單、抗環境污染、成本低廉、便于集中供氣和工作時無污染等特點，被廣泛應用于化工、紡織、微電子、生物工 程等工業自動化領域中，作為實現工業生產自動化的重要手段之一廣受重視。 隨著現代先進制造技術和傳感技術的進一步發展，,現代氣動技術也有迅猛的發 展,與其它傳動技術相比,已有了更多的優勢。僅在可靠性和元件使用壽命方面, 一般氣動電磁閥的壽命已高于3000 萬次,小型閥更起過1 億次,已高于一般電器元 件(數百萬次)的壽命。更由于氣壓傳動具有防火、防爆、安全性好、無污染等優 越性,因此在工業領域中的應用正日益拓寬。 
氣壓傳動系統的工作原理是利用空氣壓縮機將電動機或其它原動機輸出的機械能轉變為空氣的壓力能，然后在控制元件的控制和輔助元件的配合下，通過執 行元件把空氣的壓力能轉變為機械能，從而完成直線或回轉運動并對外作功.
氣動元件主要由氣源發生和處理元件、氣動控制元件、氣動執行元件和氣動輔助元件等四部分組成。
氣源發生和處理元件
氣源設備包括空氣壓縮機、后冷卻器、氣罐等,它提供氣壓傳動與控制的動力源,將電能轉化為壓縮空氣的壓力能，供氣動系統使用。氣源處理元件包括過濾器、 干燥器等,過濾器可清除壓縮空氣中的水分、油污和灰塵等,提高氣動元件的使用 壽命和氣動系統的可靠性;干燥器可進一步清除壓縮空氣中的水分。
1、氣體壓縮機是氣壓發上裝置的主要設備。其按結構主要分為葉輪型和容積型兩大類。葉輪型是通過葉輪轉動，把空氣動量轉換成壓力;容積型是通過壓縮封閉空間的空氣來提高空氣壓力，在一般工程中均使用容積型壓縮機。
2、后冷卻器是為了防止氣動裝置內有冷凝水，應把壓縮機排出的高溫空氣經冷卻后產生的冷凝水分離出去。與氣罐裝在一起的小型壓縮機只靠氣罐的表面空氣冷卻進行水分離。大型壓縮機要用后冷卻器以分離水。后冷卻器一般和壓縮機采用 同一冷卻方式。空冷式后冷卻器的結構與簡單的翅片管汽車散熱器一樣，是通過 驅動風扇旋轉送風冷卻的。水冷式結構使用列管式或蛇管式熱交換器，強迫通水 進行冷卻，生成的冷凝水用排水閥排出。
3、氣罐的作用是減小壓縮機排氣壓力脈動，為瞬時大量耗氣進行貯備，進一步分離壓縮機空氣中的水分和油分。當壓縮機發生異常停機時，可用于對氣動 裝置進行緊急處理。因此，一般氣動系統中均使用氣罐。一般氣動系統中的氣罐 多為立式，它用鋼板焊接而成，并裝有放泄過剩壓力的安全閥、指示罐內壓力的 壓力表和排放冷凝水的排水閥。氣罐屬于壓力容器，應使用經有關監督部門檢查 并出具證明書的產品。
4、干燥器是用于除去壓縮空氣中的水分，得到干燥空氣的裝置，根據除去水分的方法，有冷凍式、吸附式等。冷凍式干燥器用冷凍機強制冷卻壓縮空氣， 使水分凝結后分離出去。由圖1-6 可知，入口進來的壓縮空氣先在空氣預冷卻器 中靠已除濕的干冷空氣預先冷卻，然后進入冷卻室，被氟利昂氣體冷卻到2-5 以除濕。后，冷凝變成的水滴被自動排水器排走，而除濕后的冷空氣進入預冷 卻器，被由入口進來的暖空氣加熱，其濕度降低后由出口輸出。冷卻室內冷凍螺 旋管外周如掛滿油污和灰塵，將使冷卻效率大為降低，因此在干燥器前應裝有除 去灰塵和油污的過濾器。
5、過濾器來自氣壓發生裝置的空氣中含有水分、灰塵等，為了防止其進入氣動控制回路，在入口處設置空氣過濾器。典型的空氣過濾器如圖1-7 所示。由 入口進入的壓縮空氣通過旋風葉片使氣流產生旋轉運動。旋風效應使較大的游離 水滴和灰塵等雜質撞擊到存水杯內壁上并沿壁面落到存水杯的底部。這樣，大部 分雜質都被除去，壓縮空氣再經過由燒結金屬(或合成樹脂)制成的有無數微孔的 濾芯，進一步除去微細的灰塵顆粒后由出口處流出。分離出來的污水貯存在存水 杯底部，在底端裝有手控排水閥或自動排水閥，可將污水排到大氣中去。
6、除油器通常使用的過濾器很難分離自壓縮機來的油霧，因為油滴直徑小于2-3mm時已很難附著在物體上，要分離這些微滴油霧，需要使用凝聚式濾芯。除油器就是使用這種濾芯來除油的。在除油器結構中，除濾芯以外，其余和普通過濾器 基本一樣 \一般含有油霧的空氣從其內側流向外側通過濾層時，使油滴經過沖撞、合并]，逐漸形成較大油滴，并自濾芯表面分離，落到杯底。
7、油霧器在氣動元件中，氣缸、氣馬達或氣閥等內部常有滑動部分，為使其動作圓滑、耐久性好，一般需加入潤滑油。但是，對于無給油式氣動元件，由于已 預先封入了潤滑脂，故無需另外加潤滑油。油霧器是利用流動的壓縮空氣將潤滑 油噴成霧狀后送到氣動元件的，其結構如圖1-9 所示。壓縮空氣流經文丘里管， 靠產生的差壓使貯油杯內的潤滑油通過吸油導管壓送，油從滴管滴入文丘里管 后，借助氣流被吹散呈霧狀，和空氣一起被送到氣動元件中。油的滴下量可由透 明的視油器看到，并可借助針形閥調節。
  電磁閥的“通”和“位”　“通”和“位”是換向閥的重要概念。不同的“通”和“位”構成了不同類型的換向閥。通常所說的“二位閥”、“三位閥”是指換向閥的閥芯有兩個或三個不同的工作位置。所謂“二通閥”、“三通閥”、“四通閥”是指換向閥的閥體上有兩個、三個、四個各不相通且可與系統中不同油管相連的油道接口，不同油道之間只能通過閥芯移位時閥口的開關來溝通。
在接到開（關）閥信號后，驅動機構得電帶動球閥閥芯轉動，閥芯轉到位后電動執行機構內部自斷電，閥位機械指示指向相應的閥位，閥位開關輸出無源閥位信號。閥芯每轉90°，閥功能切換一次。
二位二通電磁閥
1.電磁閥從原理上分為二大類：
1）直動式電磁閥：
原理：通電時，電磁線圈產生電磁力把關閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把關閉件壓在閥座上，閥門關閉。
特點：在真空、負壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25mm。
2）分步直動式電磁閥：
原理： 它是一種直動和先導式相結合的原理，當入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起，閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時，通電后，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件，向下移動，使閥門關閉。

二位三通電磁閥為雙線圈控制，一個線圈瞬間通電后關閉電源、閥打開，另一個線圈瞬間通電后關閉電源、閥關閉。可以長時間保持關閉或打開狀態，能使線圈壽命更長。在高溫管道中使用佳。
一進二出：當電磁閥線圈通電時，出介質端路打開，第二路關閉；當電磁閥線圈斷電時，出介質端路關閉，第二路打開；
二進一出：當電磁閥線圈通電時，進介質端路打開，第二路關閉；當電磁閥線圈斷電時，進介質端路關閉，第二路打開；(此內閥兩進口端前必需加單向閥)
一進一出：常閉式---當電磁閥線圈通電時，接口2通向接口1，接口3關閉；當電磁閥線圈斷電時，接口2關閉，接口1通向接口3；常開式當電磁閥線圈斷電時，接口3通向接口1，接口2關閉；當電磁閥線圈通電時，接口3關閉，接口1通向接口2；

二位五通電磁閥是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器；并不限于液壓，氣動。電磁閥用于控制液壓流動方向，工廠的機械裝置一般都由液壓缸控制，所以就會用到電磁閥。 電磁閥的工作原理，電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置運動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。
AIRTEC點膠機用電磁閥KM-10-511-HN
AIRTEC二位五通電磁閥
KM-10-510-HN-412
KM-10-510-HN-442
KM-10-510-HN-O12
KM-10-510-HN-O42
KM-10-511-HN-412
KM-10-511-HN-442
KM-10-511-HN-O12
KM-10-511-HN-O42
KM-10-520-HN-412
KM-10-520-HN-442
KM-10-520-HN-O12
KM-10-520-HN-O42
AIRTEC三位五通電磁閥
KM-10-530-HN-412
KM-10-530-HN-442
KM-10-530-HN-O12
KM-10-530-HN-O42
KM-10-533-HN-412
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KM-10-533-HN-O12
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KM-10-534-HN-412
KM-10-534-HN-442
KM-10-534-HN-O12
KM-10-534-HN-O42
AIRTEC氣動電磁閥維修包
RF-10-E1
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RF-10-V
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RF-19-E
AIRTEC二位三通電磁閥
M-22-310-HN-412
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ME-22-311-HN-412
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ME-22-320-HN-412
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MO-22-310-HN-412
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MO-22-311-HN-412
MO-22-311-HN-O12
AIRTEC二位五通電磁閥
M-22-510-HN-412
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ME-22-511-HN-O12
ME-22-520-HN-412
ME-22-520-HN-O12

從氣源出來的壓縮空氣中含有過量的水汽和油滴，同時還有固體雜質，如鐵銹、沙粒、管道密封劑等，這些會損壞活塞密封環，堵塞元器件上的小排氣孔，縮短元器件的使用壽命或使之失效。空氣過濾器的作用就是將壓縮空氣中的液態水、液態油滴分離出來，并濾去空氣中的灰塵和固體雜質，但不能除去氣態的水和油。

氣動三聯件是氣源處理件
氣壓傳動系統中，氣動三聯件是指空氣過濾器、減壓閥和油霧器，有些品牌的電磁閥和氣缸能夠實現無油潤滑（靠潤滑脂實現潤滑功能），便不需要使用油霧器！過濾度一般為50-75μm，調壓范圍為0.5-10Mpa，如需過濾精度為5-10μm，10-20μm，25-40μm，及調壓為0.05-0.3Mpa，0.05-1Mpa三大件無管連接而成的組件稱為三聯件。
三大件是多數氣動系統中不可缺少的氣源裝置，安裝在用氣設備近處，是壓縮空氣質量的后保證。三大件的安裝順序依進氣方向分別為空氣過濾器、減壓閥和油霧器。
空氣過濾器和減壓閥組合在一起可以稱為氣動二聯件。還可以將空氣過濾器和減壓閥集裝在一起，便成為過濾減壓閥（功能與空氣過濾器和減壓閥結合起來使用一樣）。有些場合不能允許壓縮空氣中存在油霧，則需要使用油霧分離器將壓縮空氣中的油霧過濾掉。
總之，這幾個元件可以根據需要進行選擇，并可以將他們組合起來使用。
空氣過濾器用于對氣源的清潔，可過濾壓縮空氣中的水分，避免水分隨氣體進入裝置。
減壓閥可對氣源進行穩壓，使氣源處于恒定狀態，可減小因氣源氣壓突變時對閥門或執行器等硬件的損傷。
油霧器可對機體運動部件進行潤滑，可以對不方便加潤滑油的部件進行潤滑，大大延長機體的使用壽命。

壓力表是指以彈性元件為敏感元件，測量并指示高于環境壓力的儀表，應用極為普遍，它幾乎遍及所有的工業流程和科研領域。在熱力管網、油氣傳輸、供水供氣系統、車輛維修保養廠店等領域隨處可見。尤其在工業過程控制與技術測量過程中，由于機械式壓力表的彈性敏感元件具有很高的機械強度以及生產方便等特性，使得機械式壓力表得到越來越廣泛的應用。

壓縮空氣過濾器減壓閥采用滾動式膜片，當輸入端壓力波動時，減壓閥膜片自動作出調整，使壓力平穩的輸出，保證壓力穩定。
組合式過濾減壓閥可根據輸出壓力精度的要求選配高精度的精密減壓閥；在使用過程中，壓縮空氣經過兩級三段式過濾器去除壓縮空氣中的油、水、塵等雜質后，大大提高了減壓閥膜片的使用壽命和調節壓力的精密度；由于過濾元件使用壽命較長，在維護上可單獨對過濾元件、減壓元件進行修復，無需整體更換，大大節約成本。


壓縮空氣流入壓力調節閥并作用在壓縮空氣調節閥的膜片的側上兩次。彈簧作用在隔膜的另一側，并通過手鈕調節彈簧的壓縮力。當在第二壓力邊緣消耗壓縮空氣時，作用在隔膜上的壓力減小，壓縮彈簧向上推動閥桿，并使密封墊圈從閥座升起。壓縮空氣流入兩個壓力側，并在達到平衡狀態之前繼續流向兩個壓力側。

如果由于作用在工作元件上的外力或壓縮空氣壓力調節閥壓縮彈簧的設定值而使二次壓力（工作邊緣）上升到預設值以上，則膜片上表面的載荷增加。GM迫使彈簧向下壓縮。閥桿與閥座分離，并且在兩個壓力側的壓縮空氣可以通過排氣口逸出。壓縮空氣在兩個壓力恢復到預設壓力之前繼續逃逸。排氣口不應關閉（否則將使閥瓣損壞）。補償噴嘴突出與二次壓力氣流通道，可與較高流量情形下降低作用于膜片的壓力。此可防止二次壓力因高流量值而降低其壓力值。為避免壓縮空氣調壓閥閥瓣產生震動，在閥瓣內加裝一緩沖裝置。

油霧器在氣動流體傳動系統中，動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的。在空氣介質需要潤滑的場合，油霧器就是設計用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。
油霧器是一種特殊的注油裝置，它將潤滑油進行霧化并注入空氣流中，隨壓縮空氣流入需要潤滑的部位，達到潤滑的目的，但現在由于很多產品都可以做到無油潤滑，所以現在三聯件油霧器的使用頻率越來越低了，沒有油霧器的時候三聯件變為兩聯件
RELECO繼電器
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CMD11-E/UC12V  R
CMD11-E/UC24V  R
CNR1/UC110-240V  R
CNR1/UC24-60V  R
CPF11/DC24V  R
CRV3/AC230V  R
CRV3/UC24V  R
CSV4/DC12-36V  R
CY1/UC110-240V  R
CY1/UC24-60V  R
SSU31/AC208V
SSU31/AC400V
SSU33L/AC230V 50HZ
SSU33L/AC400V 50HZ
TSR19/AC230V
TSR19/UC24-48V
ECR-3D-05/UC110-240V
ECR-3D-05/UC24V
EOCR-AR-05/AC115V
EOCR-AR-05/AC230V
EOCR-AR-05/UC24V
EOCR-AR-30/AC115V
EOCR-AR-30/AC230V
EOCR-AR-30/UC24V
EOCR-AR-60/AC115V
EOCR-AR-60/UC24V
ESU-D2/UC110-240V
ESU-D2/UC24-48V
ESU-D2R/UC24-48V
EUCR-BR-05/AC230V
EUCR-BR-05/UC24V
EUCR-BR-30/AC115V
EUCR-BR-30/AC230V
EUCR-BR-30/UC24V
EUCR-BR-60/AC115V
EUCR-BR-60/UC24V
MRI11/UC110-240V
MRI11/UC12-48V
MRI11R/UC110-240V
MRI11R/UC12-48V
MRI32/UC110-240V
MRI32/UC12-48V
MRI32R/UC110-240V
MRI32R/UC12-48V
MRM11/UC110-240V
MRM11/UC12-48V
MRM11R/UC110-240V
MRM11R/UC12-48V
MRM32/UC110-240V
MRM32/UC12-48V
MRM32R/UC110-240V
MRM32R/UC12-48V
MRU11/UC110-240V
MRU11/UC12-48V
MRU11R/UC110-240V
MRU11R/UC12-48V
MRU32/UC110-240V
MRU32/UC12-48V
MRU32R/UC110-240V
MRU32R/UC12-48V
MV53/AC115V 50/60HZ
MV53/AC230V 50/60HZ
SSU34/AC100V 50HZ
SSU34/AC400V 50HZ
SSU34/AC500V 50HZ
SSU36/AC208V 60HZ
SSU36/AC460V 60HZ
SSU36/AC480V 60HZ
CT512/DC24V  R
CT515/DC24V  R
CT516/DC24V  R
CT524/DC24V  R
S1-P RF-5515  R
S2-B  R         
S2-BGR (CS-8)  R
S2-L  R
S2-P  R
S2-PO (SK-3005 P)  R
S3-B  R        
S3-BGR (CS-11)  R
S3-BSY  R       
S3-L (SK-3006)  R
S3-MP  R
S3-MS  R
S3-PO  R
S3-S  R         
S3-SG  R        
S4-J  R         
S4-JGR  R       
S4-L  R
S4-P (SK-3003 P)  R
S4-R (5-PIECES)  R
S4-S (SK-3004)  R
S5-M  R         
S5-P  R
S5-PO  R
S5-R (5-PIECES)  R
S7-16  R
S7-16US  R
S7-C  R         
S7-IO  R        
S7-IOUS  R
S7-IOUS  R      
S7-L  R
S7-MGR  R
S7-MRG  R
S7-P  R
S7-PO  R
S9-L  R
S9-M  R
S9-MUS  R
S9-P  R
CRINT-S11/UC110-125V  R
CRINT-S11/UC12V  R
CRINT-S11/UC220-240V  R
CRINT-S11/UC24V  R
CRINT-S11/UC48V  R
CRINT-S11/UC60V  R
CRINT-S12/UC110-125V  R
CRINT-S12/UC12V  R
CRINT-S12/UC220-240V  R
CRINT-S12/UC24V  R
CRINT-S12/UC48V  R
CRINT-S12/UC60V  R
S10  R          
S10-P  R
S12  R          
S12-P  R
C12B0  R
CP-70B (10 PCS)  R
S2-BC (BAG 5 PCS)
S3-C (BAG 10 PCS)
S3-CM/CP-15B (10-PIECES)  R
S3-CT (10-PIECES)  R
S30-CM/10 (10-PIECES)  R
S4-C (10 PCS)  R
S4-CL (10 PCS)  R
SO-NP
SO-OP
CP-07B/S7-CPO (PP-5607)  R
S5M-CP
S7-BB (BAG 20 PCS)
S7-CP (PP-5609)  R
S7-CPG/CP-07G (PP-5607)  R
S9-C/CP-01B  R
S9-G
S9-NP  R
S9M-BX (BAG 5 PCS)  R
S9M-V1 (BAG 5 PCS)  R
S9M-V4 (BAG 5 PCS)  R
S10-B (BAG 20 PCS)
S10-C/CP-17B (BAG 10 PCS)  R
V10-A (BAG 5 PCS)
V10-G (BAG 5 PCS)
V10-R (BAG 5 PCS)
V40-A (BAG 5 PCS)
V40-G (BAG 5 PCS)
V40-R (BAG 5 PCS)
CEM01/UC24-240V
CC1H215
CC1H230
CC1H430
CC1H615
CC1L215
CC1L250
CC1L415
CC1L430
CC1L450
CC2H230
CC2H630
CC3H410
CC3H420
CC3H610
CC3L410
CC1H230H
CC1H250H
CC1H430H
CR11H4125
CR11H480
CR11L210
CR11L4125
CR11L430
CR11L480
CR22L430
CR33H420
CR33L420
CCR3H410
CCR3L410
CCM33H425US
CCM33H450US
CCM33H530USi
CCM33H550USi
CCM3H403USi
CCM3H415
CCM3H415DS
CCM3H425
CCMB3H425
CTC3415
CTC3425
CCL11H215US
CCL11H225US
CCL11H235US
CCL33H415US
CCL33H425US
CCL33H435US
CPC1230
CPC1430
CPC1450