Bently加速度傳感器330400-02-CN，美國本特利加速度傳感器，上海韋米機電設(shè)備有限公司供應(yīng)產(chǎn)品，原廠原裝，價格優(yōu)惠；
美國BENTLY速度和加速度傳感器
美國BENTLY Velomitor傳感器
美國BENTLY 330500 Velomitor 壓電式速度傳感器
美國BENTLY 330500 是一般用途的速度計傳感器，適用于頻率范圍從 4.5 到 5,000 Hz 之間的應(yīng)用。
美國BENTLY 330525 Velomitor XA 壓電式速度傳感器
美國BENTLY 330525 是我們的美國BENTLY 330500 Velomitor 環(huán)境防護(hù)增強型傳感器， 在不使用防護(hù)箱時就可滿足 NEMA 4X 和 IP65 標(biāo)準(zhǔn)。 傳感器的安裝螺栓采用管螺紋形式，不要求傳感器底座與機殼平齊。 這種方式不象其它速度傳感器那樣要求對安裝表面進(jìn)行處理， 降低了安裝成本。
美國BENTLY 330750 高溫 Velomitor 系統(tǒng)
美國BENTLY 330750 這種設(shè)計將速度探頭與信號處理電路分隔開，用堅固的電纜連接， 從而允許速度探頭的使用溫度范圍大大超過我們其它的Velomitor 傳感器。
美國BENTLY 190501 Velomitor CT 速度傳感器
美國BENTLY 190501是我們低頻的 Velomitor 傳感器， 用于旋轉(zhuǎn)速度低至90 rpm的冷卻塔監(jiān)測應(yīng)用。
美國BENTLY動線圈速度傳感器
美國BENTLY速度傳感器系統(tǒng) - 9200, 74712 和 47633
美國BENTLY 9200、74712、47633 傳感器是2線動線圈速度傳感器，用于一般用途的速度測量。 但對于大多數(shù)應(yīng)用，我們還是推薦使用我們的美國BENTLY Velomitor 壓電式速度傳感器。
美國BENTLY加速度傳感器
美國BENTLY 330400/330425 加速度計
美國BENTLY 330400 加速度計設(shè)計用于一般用途的殼體加速度測量， 滿足美國BENTLY API 670 的所有要求。美國BENTLY 330425與330400其它方面均相同， 除了它提供更大的振幅范圍 (75 g 峰值)和 25 mV/g 峰值的靈敏度。這兩種傳感器都不需要外部接口模塊。
美國BENTLY 200350 加速度計
美國BENTLY 200350加速度計是一般用途的、殼體安裝的不銹鋼地震式傳感器，與Trendmaster Pro 直接輸入卡一起使用。
美國BENTLY 200150 加速度計
美國BENTLY 200150 加速度計只用于 Trendmaster 2000 周期在線巡檢系統(tǒng)中。
美國BENTLY 200155 加速度計
美國BENTLY 200155加速度計是一般用途、寬頻、殼體安裝的地震式傳感器，與Trendmaster pro TIM一起使用。
美國BENTLY 高溫加速度計
美國本特利（美國BENTLY）提供高溫加速度計， 適用于空氣動力和工業(yè)燃?xì)馔钙揭约氨砻鏈囟确浅８叩钠渌鼨C器的補充殼體測量。 詳細(xì)信息請向當(dāng)?shù)孛绹咎乩绹鳥ENTLY）銷售人員聯(lián)系。
美國BENTLY 3300 XL 8 mm 電渦流傳感器系統(tǒng)
美國BENTLY 3300XL 8mm 這種電渦流傳感器系統(tǒng)提供大80 mils (2 mm)線性范圍和200 mV/mil的輸出。 它在大多數(shù)機械監(jiān)測應(yīng)用中用于徑向振動、軸向（側(cè)向）位移、轉(zhuǎn)速和相位(Keyphasor )測量， 并符合美國石油協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)670第4版的要求。有多種螺紋尺寸、探頭配置和安裝附件可供選擇。
美國BENTLY 3300 XL 11 mm 電渦流傳感器系統(tǒng)
美國BENTLY 3300XL 11mm 這種電渦流傳感器系統(tǒng)專門用于當(dāng)我們8 mm 傳感器的80 mil (2 mm)線性范圍不能滿足要求時的場合。 11 mm 電渦流傳感器系統(tǒng)提供大180 mils (4 mm)的線性范圍和100 mV/mil的輸出， 主要用于要求大線性范圍的軸向（測向）位移、轉(zhuǎn)速、差脹以及往復(fù)式壓縮機活塞桿位置（下落）測量。 有多種螺紋尺寸、探頭配置和安裝附件可供選擇。
美國BENTLY 3300 5 mm / 8 mm 電渦流傳感器系統(tǒng))
美國BENTLY 3300 5/8mm 這種電渦流傳感器系統(tǒng)是我們的3300 XL 8 mm 系統(tǒng)的前一代產(chǎn)品， 我們推薦在所有新的和備件應(yīng)用中使用3300 XL 8 mm系統(tǒng)。 8 mm XL 探頭、電纜和前置器和舊的 3300 系列產(chǎn)品具有互換性。 當(dāng)8 mm探頭的端部直徑和相應(yīng)的螺紋尺寸不適用時， 也可以使用5 mm探頭。有多種螺紋尺寸、探頭配置和安裝附件可供選擇。
美國BENTLY 3300 XL NSv 電渦流傳感器系統(tǒng)
美國BENTLY 3300XL NSv 這種電渦流傳感器系統(tǒng)具有5mm 端部直徑和60 mils (1.5 mm)的更短線性范圍，適用于被測靶面區(qū)域小、 側(cè)視或沉孔間隙減小以及其它限制使用我們標(biāo)準(zhǔn)的 5 mm / 8 mm 電渦流傳感器的情況。
美國BENTLY 3300 16 mm 高溫電渦流傳感器系統(tǒng)
美國BENTLY 3300 16mm 這種電渦流傳感器系統(tǒng)用于高350° C (662° F)的高溫環(huán)境， 如溫度超過我們標(biāo)準(zhǔn)電渦流探頭和電纜能夠承受的極限的某些燃?xì)夂驼羝啓C應(yīng)用。 高溫傳感器系統(tǒng)探頭端部直徑為16 mm，提供大160 mils (4 mm)的線性范圍。
美國BENTLY 3300 REBAM 傳感器系統(tǒng)
美國BENTLY 3300 REBAM這種高增益的電渦流傳感器系統(tǒng)用于測量滾動軸承外圈微英寸級的變形。 與殼體安裝的地震式傳感器，如加速度計相比，它提供更直接的軸承狀態(tài)測量， 靈敏度和信噪比更高。系統(tǒng)具有兩種線性范圍可選： 16 mils (400 μm) 及 40 V/mm 輸出，或8 mils (200 μm) 及 20 V/mm 輸出。
Bently加速度傳感器330400-02-CN
本特利Bently加速度計，速度傳感器
330400-01-00
330400-01-05
330400-01-CN
330400-02-00
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330425-02-CN
本特利Bently校驗儀
TK-3E
本特利Bently框架模塊：
3500/05-01-01-00-00-00
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本特利Bently半高模塊適配器
本特利Bently半高模塊內(nèi)部底盤
125388-01
本特利Bently半高模塊卡導(dǎo)軌
125565-01
本特利Bently半高模塊內(nèi)部機箱的螺釘
04300111
本特利Bently電源空白前面板
131150-01
本特利Bently電源輸入連接器蓋
128085-01
本特利Bently電源輸入蓋螺釘
04310251
本特利Bently顯示器蓋套件
130944-01
128031-01
04310251
131151-01
00561941
144863-01
129766-01
130432-01
本特利Bently電源模塊
3500/15-01-00-00
3500/15-02-00-00
3500/15-03-00-00
3500/15-04-00-00
3500/15-01-01-00
3500/15-02-01-00
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3500/15-04-01-00
3500/15-01-02-00
3500/15-02-02-00
3500/15-03-02-00
3500/15-04-02-00
3500/15-01-03-00
3500/15-02-03-00
3500/15-03-03-00
3500/15-04-03-00
3500/15-01-04-00
3500/15-02-04-00
3500/15-03-04-00
3500/15-04-04-00
3500/15-01-00-01
3500/15-02-00-01
3500/15-03-00-01
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3500/15-02-01-01
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3500/15-01-00-02
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3500/15-01-01-02
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3500/15-03-01-02
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3500/15-01-02-02
3500/15-02-02-02
3500/15-03-02-02
3500/15-04-02-02
3500/15-01-03-02
3500/15-02-03-02
3500/15-03-03-02
3500/15-04-03-02
3500/15-01-04-02
3500/15-02-04-02
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3500/15-04-04-02
3500/15-01-00-CN
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3500/15-03-01-CN
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3500/15-01-02-CN
3500/15-02-02-CN
3500/15-03-02-CN
3500/15-04-02-CN
3500/15-01-03-CN
3500/15-02-03-CN
3500/15-03-03-CN
3500/15-04-03-CN
3500/15-01-04-CN
3500/15-02-04-CN
3500/15-03-04-CN
3500/15-04-04-CN
本特利Bently電源模塊附件
127610-01
125840-01
125840-02
129486-01
129478-01
133292-01
133300-01
01720025
01720045
129767-01
本特利框架接口模塊：
3500/20-01-01-00
3500/20-02-01-00
3500/20-01-02-00
3500/20-02-02-00
本特利Bently框架接口模塊備件：
125744-02
125744-01
135031-01
125768-01
125760-01
04425545
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129386-01
129387-01
02290160
02230411
02230412
本特利Bently機架電纜：
130118-0010-01
130118-0025-01
130118-0050-01
130118-0100-01
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130118-0050-02
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本特利Bently轉(zhuǎn)換器機架電纜：
130120-0010-01
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130120-0050-01
130120-0100-01
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130120-0100-02
130120-0250-02
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本特利Bently轉(zhuǎn)換器機架絕緣電纜：
131106-0010-01
131106-0025-01
131106-0050-01
131106-0100-01
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131106-0010-02
131106-0025-02
131106-0050-02
131106-0100-02
131106-0250-02
131106-0500-02
本特利Bently機架電纜
132632-0010-01
132632-0025-01
132632-0050-01
132632-0100-01
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132632-0500-01
132632-0010-02
132632-0025-02
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132632-0100-02
132632-0250-02
132632-0500-02
本特利Bently機架絕緣電纜
132633-0010-01
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本特利Bently機架絕緣電纜
130122-0010-01
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130122-0050-01
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130122-0010-02
130122-0025-02
130122-0050-02
130122-0100-02
130122-0250-02
130122-0500-02
本特利Bently絕緣電纜
131107-0010-01
131107-0025-01
131107-0050-01
131107-0100-01
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131107-0100-02
131107-0250-02
131107-0500-02
本特利Bently機架延長電纜：
130121-01-01
130121-01-02
130121-02-01
130121-02-02
本特利Bently瞬態(tài)數(shù)據(jù)接口
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本特利Bently動態(tài)數(shù)據(jù)啟用盤
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本特利Bently以太網(wǎng)電纜
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本特利Bently瞬態(tài)數(shù)據(jù)接口模塊
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本特利Bently數(shù)據(jù)接口電纜
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本特利Bently電纜
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本特利Bently保護(hù)器套件
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本特利Bently鍵相位模塊
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本特利Bently外部接線板
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本特利Bently電纜
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本特利Bently備件
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本特利Bently適配器
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Bently本特利4通道繼電器模塊
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Bently本特利16通道繼電器模塊
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Bently本特利TMR繼電器模塊
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本特利Bently前置器監(jiān)測模塊
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本特利Bently外部端模塊
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本特利Bently電纜
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本特利Bently備件
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本特利Bently位移/速度加速度監(jiān)測模塊
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電渦流傳感器在大型旋轉(zhuǎn)機械中的應(yīng)用
電渦流傳感器系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對汽輪機、水輪機、鼓風(fēng)機、壓縮機、空分機、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機械軸的徑向振動、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動力學(xué)研究和零件尺寸檢驗等進(jìn)行在線測量和保護(hù)。
一、軸向位移測量
對于許多旋轉(zhuǎn)機械，包括蒸汽輪機、燃汽輪機、水輪機、離心式和軸流式壓縮機、離心泵等，軸向位移是一個十分重要的信號，過大的軸向位移將會引起過大的機構(gòu)損壞。軸向位移的測量，可以指示旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙或相對瞬時的位移變化，用以防止機器的破壞。
軸向位移是指機器內(nèi)部轉(zhuǎn)子沿軸心方向，相對于止推軸承二者之間的間隙而言。有些機械故障，也可通過軸向位移的探測，進(jìn)行判別：1、止推軸承的磨損與失效；2、平衡活塞的磨損與失效；3、止推法蘭的松動；4、 聯(lián)軸節(jié)的鎖住等。
軸向位移（軸向間隙）的測量，經(jīng)常與軸向振動弄混。軸向振動是指傳感器探頭表面與被測體，沿軸向之間距離的快速變動，這是一種軸的振動，用峰峰值表示。它與平均間隙無關(guān)。有些故障可以導(dǎo)致軸向振動。例如壓縮機的踹振和不對中即是。
二、振動測量
測量徑向振動，可以由它看到軸承的工作狀態(tài)，還可以看到轉(zhuǎn)子的不平衡，不對中等機械故障。可以提供對于下列關(guān)鍵或基礎(chǔ)機械進(jìn)行機械狀態(tài)監(jiān)測所需要的信息：1、工業(yè)透平，蒸汽/燃汽；2、壓縮機，空氣/特殊用途氣體，徑向/軸向；3、膨脹機；4、動力發(fā)電透平，蒸汽/燃汽/水利；5、電動馬達(dá)、發(fā)電機 ；6、勵磁機；7、齒輪箱；8、泵；9、風(fēng)扇、風(fēng)機；10、往復(fù)式機械。
振動測量同樣可以用于對一般性的小型機械進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測。可為如下各種機械故障的早期判別提供了重要信息：
1、軸的同步振動，油膜失穩(wěn)；
2、轉(zhuǎn)子摩擦，部件松動；
3、軸承套筒松動，壓縮機踹振；
4、滾動部件軸承失效，徑向預(yù)載，內(nèi)部/外部包括不對中；
5、軸承巴氏合金磨損，軸承間隙過大，徑向/軸向；
6、平衡（阻氣）活塞磨損/失效 ，聯(lián)軸器“鎖死”；
7、軸彎曲，軸裂紋；
8、電動馬達(dá)空氣間隙不勻，齒輪咬合問題；
9、透平葉片通道共振，葉輪通過現(xiàn)象。
三、偏心測量
偏心是在低轉(zhuǎn)速的情況下，電渦流傳感器系統(tǒng)可以對軸彎曲程度的測量，這種彎曲可由下列情況引起：
1、原有的機械彎曲 ·臨時溫升導(dǎo)致的彎曲 ·在靜止?fàn)顟B(tài)下，必然有些向下彎曲，有時也叫重力彎曲，外力造成的彎曲。
2、偏心的測量，對于評價旋轉(zhuǎn)機械全面的機械狀態(tài)，是非常重要的。特別是對于裝有透平監(jiān)測儀表系統(tǒng)（TSI）的汽輪機，在啟動或停機過程中，偏心測量已成為不可少的測量項目。它使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。轉(zhuǎn)子的偏心位置，也叫軸的徑向位置，它經(jīng)常用來指示軸承的磨損，以及加載荷的大小。如由不對中導(dǎo)致的那種情況，它同時也用來決定軸的方位角，方位角可以說明轉(zhuǎn)子是否穩(wěn)定。
四、脹差測量
對于汽輪發(fā)電機組來說，在其啟動和停機時，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數(shù)的不同，以及散熱的不同，軸的熱膨脹可能超過殼體膨脹；有可能導(dǎo)致透平機的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件（如機殼、噴嘴、臺座等）的相互接觸，導(dǎo)致機器的破壞。因此脹差的測量是非常重要的。
五、轉(zhuǎn)速測量
對于所有旋轉(zhuǎn)機械而言，都需要監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機械軸的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速是衡量機器正常運轉(zhuǎn)的一個重要指標(biāo)。而電渦流傳感器測量轉(zhuǎn)速的優(yōu)越性是其它任何傳感器測量沒法比的，它既能響應(yīng)零轉(zhuǎn)速，也能響應(yīng)高轉(zhuǎn)速，抗干擾性能也非常強。
旋轉(zhuǎn)測量通常有以下幾種傳感器可選：電渦流轉(zhuǎn)速傳感器、無源磁電轉(zhuǎn)速傳感器、有源磁電轉(zhuǎn)速傳感器等。具有需要選擇那類傳感器，則要根據(jù)轉(zhuǎn)速測量的要求轉(zhuǎn)速等，（轉(zhuǎn)速發(fā)生裝置有以下幾種：用標(biāo)準(zhǔn)的漸開的線齒數(shù)（M1～M5）作轉(zhuǎn)速發(fā)生信號，在轉(zhuǎn)軸上開一鍵槽、在轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)軸上開孔眼、在軸轉(zhuǎn)上凸鍵等轉(zhuǎn)速發(fā)生信號裝置。
六、滾動軸承、電機換向器整流片動態(tài)監(jiān)測
對使用滾動軸承的機器預(yù)測性維修很重要。探頭安裝在軸承外殼中，以便觀察軸承外環(huán)。由于滾動元件在軸承旋轉(zhuǎn)時，滾動元件與軸承有缺陷的地方相碰撞時，外環(huán)會產(chǎn)生微小變形。監(jiān)測系統(tǒng)可以監(jiān)測到這種變形信號，當(dāng)信號變形時意味著發(fā)生了故障，如滾動元件的裂紋缺陷或者軸承環(huán)的缺陷等，還可以測量軸承內(nèi)環(huán)運行狀態(tài)，經(jīng)過運算可以測量軸承打滑度。
