本特利振動變送器990-05-50-02-00，美國BENTLY變送器，武漢百士自動化設備有限公司主營供應產品，原廠原裝，質量保障，價格優惠；歡迎新老客戶咨詢購買！
 
變送器是從傳感器發展而來的，凡是能輸出標準信號的傳感器。標準信號是指物理量的形式和數量范圍都符合國際標準的信號。由于直流信號具有不受線路中電感、電容及負載性質的影響，不存在相移問題等優點，所以國際電工委員會(IEC)將電流信號 4mA~20mA(DC)和電壓信號 1V~5V(DC)確定為過程控制系統中模擬信號的統一標準。

電渦流傳感器能靜態和動態地非接觸、高線性度、高分辨力地測量被測金屬導體距探頭表面的距離。它是一種非接觸的線性化計量工具。電渦流傳感器能準確測量被測體（必須是金屬導體）與探頭端面之間靜態和動態的相對位移變化。電渦流傳感器的原理是，通過電渦流效應的原理，準確測量被測體(必須是金屬導體)與探頭端面的相對位置，其特點是長期工作可靠性好、靈敏度高、抗干擾能力強、非接觸測量、響應速度快、不受油水等介質的影響，常被用于對大型旋轉機械的軸位移、軸振動、軸轉速等參數進行長期實時監測，可以分析出設備的工作狀況和故障原因，有效地對設備進行保護及預維修。

傳感器經常作為自動化產品的一部分，在我們日常生產生活中扮演著重要角色。它是現代科技的前沿技術，其水平高低也是衡量一個國家科技發展水平的重要標志之一。市面上的傳感器多種多樣，玲瑯滿目，可供我們選擇的有很多。電感渦流傳感器等眾多高性能傳感器，被大量應用在各行各業。特別是機床行業，以及汽車制造等行業更是應用廣泛，是國內外公認的具有發展前途的高技術產業。
本特利振動變送器990-05-50-02-00
本特利Bently變送器NSV系列
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汽輪機也稱蒸汽透平發動機，是一種旋轉式蒸汽動力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉子旋轉，同時對外做功。汽輪機是現代火力發電廠的主要設備，也用于冶金工業、化學工業、艦船動力裝置中。

汽輪機是能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃回轉式機械。來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機后，依次經過一 系列環形配置的噴嘴和動葉，將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。蒸汽在汽輪機中，以不同方式進行能量轉換，便構成了不同工作原理的汽輪機。

汽輪機種類很多，根據結構、工作原理、熱力性能、用途、氣缸數目的不同有多種分類方法。
按結構
有單級汽輪機和多級汽輪機；各級裝在一個汽缸內的單缸汽輪機，和各級分裝在幾個汽缸內的多缸汽輪機；各級裝在一根軸上的單軸汽輪機，和各級裝在兩根平行軸上的雙軸汽輪機等。
按工作原理
有蒸汽主要在各級噴嘴（或靜葉）中膨脹的沖動式汽輪機；蒸汽在靜葉和動葉中都膨脹的反動式汽輪機；以及蒸汽在噴嘴中膨脹后的動能在幾列動葉上加以利用的速度級汽輪機。
按熱力特性
有凝汽式、供熱式、背壓式、抽汽式和飽和蒸汽汽輪機等類型。凝汽式汽輪機排出的蒸汽流入凝汽器，排汽壓力低于大氣壓力，因此具有良好的熱力性能，是為常用的一種汽輪機；供熱式汽輪機既提供動力驅動發電機或其他機械，又提供生產或生活用熱，具有較高的熱能利用率；背壓式汽輪機的排汽壓力大于大氣壓力的汽輪機；抽汽式汽輪機是能從中間級抽出蒸汽供熱的汽輪機；飽和蒸汽輪機是以飽和狀態的蒸汽作為新蒸汽的汽輪機。
按用途
可分為為電站汽輪機、工業汽輪機、船用汽輪機等。
按汽缸數目
可分為單缸汽輪機、雙缸汽輪機和多缸汽輪機。
其他
另外還可按照蒸汽初壓（低壓、中壓、高壓、超高壓、亞臨界、超臨界、超超臨界）、排列方式（單軸、雙軸）等進行分類。
本特利Bently探頭，NSV探頭，公制，振動探頭
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本特利Bently探頭，NSV探頭，公制，接近探頭
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990振動傳感器主要用于離心式空氣壓縮機或小型泵、電機或風扇的原始設備制造商（原始設備制造商），這些制造商喜歡提供簡單的4至20 mA比例振動信號作為其機械控制系統的輸入。該變送器是一個2線環供電設備，可接受3300 NSV*近貼探頭及其匹配的延長電纜的輸入（5 m和7 m系統長度選項中提供）。發送器將信號調節為適當的峰間振幅工程單位，并將該值作為比例4至20 mA的工業標準信號提供給控制系統，在控制系統中發生機械保護報警邏輯。

本特利Bently主營產品：電渦流傳感器系統、前置器、探頭、延伸電纜、變送器、脹差傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、速度計、壓電式速度傳感器、殼體膨脹傳感器系統、高溫機殼體膨脹傳感器系統、接口模塊，框架模塊，電源模塊、框架接口模塊、瞬態數據接口模塊、鍵相位模塊、繼電器模塊、前置器監測模塊、速度加速度監測器模塊、觸摸屏、測速模塊、溫度顯示器、溫度監測模塊、通信網關模塊、校驗儀。