REXROTH三位四通比例閥4WRTE25E220L-46/6EG24K31/A1M R900954281,德國力士樂電液比例閥,上海韋米機電設備有限公司主營銷售產品,原廠原裝,質量保障,熱誠歡迎新老客戶咨詢購買!
電液比例閥種類和形式
電液比例閥包括比例流量閥、比例壓力閥、比例換向閥。工程機械液壓操作特點,以結構形式劃分電液比例閥主要有兩類:一類是螺旋插裝式比例閥,另一類是滑閥式比例閥。
滑閥式比例閥又稱分配閥,是移動式機械液壓系統基本元件之一,是能實現方向與流量調節復合閥。電液滑閥式比例多路閥是比較理想電液轉換控制元件,它保留了手動多路閥基本功能,還增加了位置電反饋比例伺服操作和負載傳感等控制手段。它是工程機械分配閥更新換代產品。
出于制造成本考慮和工程機械控制精度要求不高特點,--般比例多路閥內不配置位移感應傳感器,具有電子檢測和糾錯功能。,閥芯位移量容易受負載變化引起壓力波動影響,操作過程中要靠視覺觀察來保證作業完成。電控、遙控操作時更應注意外界千涉影響。近來,電子技術發展,人們越來越多采用內裝差動變壓器(LDVT)等位移傳感器構成閥芯位置移動檢測,實現閥芯位移閉環控制。這種由電磁比例閥、位置反饋傳感器、驅動放大器和其它電子電路組成高度集成比例閥,具有一定校正功能,可以有效克服一.般比例閥缺點,使控制精度到較大提高。
電液比例多路閥負載傳感與壓力補償技術
節約能量、降低油溫和提高控制精度,同時也使同步動作幾個執行元件運動時互不干擾,現較工程機械都采用了負載傳感與壓力補償技術。負載傳感與壓力補償是一一個很相似概念,都是利用負載變化引起壓力變化去調節泵或閥壓力與流量以適應系統工作需求。負載傳感對定量泵系統來講是將負載壓力負載感應油路引至遠程調壓溢流閥上,當負載較小時,溢流閥調定壓力也較小;負載較大,調定壓力也較大,但也始終存一定溢流損失。變量泵系統是將負載傳感油路引入到泵變量機構,使泵輸出壓力隨負載壓力升高而升高(始終為較小固定壓差),使泵輸出流量與系統實際需要流量相等,無溢流損失,實現了節能。壓力補償是提高閥控制性能而采取一種保證措施。將閥口后負載壓力引入壓力補償閥,壓力補償閥對閥口前壓力進行調整使閥口前后壓差為常值,這樣節流口流量調節特性流經閥口流量大小就只與該閥口開度有關,而不受負載壓力影響。
伺服控制閥
伺服控制閥輸入信號(電量、機械量)多為偏差信號(輸入信號與反饋信號的差值),閥的輸出量(壓力、流量)也按照其輸入量連續、成比例地進行控制的閥。這類閥的工作性能類似于比例控制閥,但具有較高的動態瞬應和靜態性能,多用于要求較高的、響應快的閉環液壓控制系統。
大型鋼廠現場采用的主要伺服閥如:伺服閥,
1、基本結構:
主閥體(閥芯/閥套)、先導閥(伺服射流管)、電氣控制盒(放大版)
2、工作原理
伺服射流管先導級
射流管先導級主要由力矩馬達、射流管和接收器組成。
當線圈中有電流通過時,產生的電磁力使射流管噴嘴偏離零位,管內的大部分液流集中射向一側的接收器,而另一側接收 器所得到的流量減少,由此造成兩接收器的壓力變化。主閥閥芯因此壓差而產生位移。
先導級的泄漏油通過噴嘴環形區域處的排出通道直接回油箱。
多級閥的工作原理
多級閥中的功率級閥芯的位置閉環控制是由閥內控制電路來實現的。對控制電路中的位移控制器輸入一個指令信號(與閥期望輸出的流量成正比),同時位移傳感器通過一激勵器測出功率級閥芯的實際位移(以與實際位移成正比的電壓形式出現),次位移信號被調解并反饋至位移控制器與指令信號相比較,得出的偏移信號驅動先導級并使功率級閥芯
產生位移,直至偏差信號為零。
由此得到功率級滑閥的位移與指令電信號成正比。
REXROTH三位四通比例閥4WRTE25E220L-46/6EG24K31/A1M R900954281
德國力士樂REXROTH三位四通比例閥訂貨型號:
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R901164412 4WRTE25R1-350L-4X/6EG24K31/A1WB15M
R901386799 4WRTE25R3-350R-4X/6EG24K31/A5M
R901130652 4WRTE25R3-350R-4X/6EG24K31/A5M=LB
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R901208731 4WRTE25V1-220L-4X/6EG24EK31/F1M
R901093962 4WRTE25V1-220L-4X/6EG24ETK31/A5M
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R901372417 4WRTE25V1-350P-4X/6EG24EK31/A1V
R901403913 4WRTE25V1-350P-4X/6EG24K31/F1V
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R901184457 4WRTE25V220P-4X/6EG24ETK31/A1V-280
R901392994 4WRTE25V220P-4X/6EG24K31/A5V
R901353348 4WRTE25V220P-4X/6EG24TK31/F1M
R901263616 4WRTE25V350L-4X/6EG24EK31/F1M
R901097361 4WRTE25V350L-4X/6EG24K31/A1WB15M
R901322880 4WRTE25V350L-4X/6EG24TK31/A1M
壓鑄機就是用于壓力鑄造的機器。包括熱壓室及冷壓室兩種。后都又分為直式和臥式兩種類型。壓鑄機在壓力作用下把熔融金屬液壓射到模具中冷卻成型,開模后可以得到固體金屬鑄件,初用于壓鑄鉛字。
壓鑄機主要由合模機構、壓射機構、液壓系統和電力控制系統等各部分組成。除此之外,壓鑄機還有零部件及機座、其他裝置、輔助裝置等部分。
合模機構
驅動壓鑄模進行合攏和開啟的動作。當模具合攏后,具有足夠的能力將模具鎖緊,確保在壓射填充的過程中模具分型面不會脹開。鎖緊模具的力即稱為鎖模力(又稱合型力),單位為千牛(kN),是表征壓鑄機大小的要參數。
壓射機構
按規定的速度推送壓室內的金屬液,并有足夠的能量使之流經模具內的澆道和內澆口,進而填充入模具型腔,隨后保持一定的壓力傳遞給正在凝固的金屬液,直至形成壓鑄件為止。在壓射動作全部完成后,壓射沖頭返回復位。
液壓系統
為壓鑄機的運行提供足夠的動力和能量。
電氣控制系統
控制壓鑄機各機構的執行動作按預定程序運行。
塑料加工工業中所用的各類機械和裝置的總稱。某些流體和固體輸送、分離、破碎、磨碎以及干燥等通用性機械和設備,在塑料加工工業中也占有重要地位,所以常列為塑料機械。現代塑料機械的設計和制造,除有賴于機械工程和材料科學的發展外,特別與塑料工程理論研究的進展密切相關。
按塑料制品生產過程,塑料機械可分為塑料配混機械、塑料成型機械、塑料二次加工機械和塑料加工輔助機械或裝置等四大類。塑料配混機械用于各種形式的塑料配混料的制造,包括捏合機、煉塑機(開煉機和密煉機)、切粒機、篩選機、破碎機和研磨機等。塑料成型機械又稱塑料一次加工機械,用于塑料半制品或制品的成型,包括壓塑機、注塑機、擠塑機、吹塑機、壓延機、滾塑機、發泡機等。塑料二次加工機械用于塑料半制品或制品的再加工和后處理,包括熱成型機、焊接機、熱合機、燙印機、真空蒸鍍機、植絨機、印刷機等。金屬加工機床也常用于塑料二次加工。塑料加工輔助機械或裝置用以實現塑料加工過程的合理化,包括自動計量供料裝置、邊角料自動回收裝置、注塑制品自動取出裝置、注塑模具快速更換裝置、注塑模具冷卻機、自動測厚裝置以及原材料輸送和貯存設備等。這類輔助機械或裝置,已成為現代化塑料加工過程自動化所不可缺少的部分。
塑料機械的完善程度直接影響塑料半制品或制品的質量、產量和成本,因而必須能適應塑料配混和加工過程的溫度和應力的變化,以及由此而引起的熔融物料性能變化,并適應化學腐蝕和機械磨損等特殊條件。塑料品級的化,工程塑料的發展,復合材料的出現,塑料產品結構大型化、輕量化和薄壁化等技術的發展要求塑料機械達到:針對制品生產目的而成套化;高速、省力、自動化,以提高制品生產效率;保證產品規格和質量誤差小的精密程度;能耗低,占地少,操作維護便易而安全。
液壓傳動已成為現代機械裝備與機電產品的重要基礎技術,在工業機械領域有著極為廣泛的應用。液壓系統的應用領域包括:工業生產(鍛壓機械、注塑機、機床、加工中心、機器人、礦山機械、包裝機械等)、行走機械(工程機械、建筑機械、農業機械、汽車等)、航空航天、艦船(船舶及艦艇甲板機械、操作及控制系統)、海洋工程(海洋開發平臺、海底鉆探、水下作業等)。以國外為例,約95%的工程機械、90%的數控加工中心、95%的自動化生產線均采用液壓傳動。此外,根據工業機械設備使用的液壓系統壓力條件不同,可按其額定壓力分為低壓系統(<6.3MPa)、中壓系統(6.3-10MPa)、中高壓系統(10-20MPa)和高壓系統(>20MPa)。
液壓系統主要由5個部分組成,泵、閥、油缸、馬達為核心元件。典型的液壓系統由動力元件(主要是液壓泵)、控制元件(主要是液壓閥)、執行元件(包括液壓油缸、液壓馬達)、輔助元件(包括油箱、過濾器、蓄能器、熱交換器)、工作介質(包括礦物油、乳化液、液壓油等)5個部分組成,其中泵、閥、油缸、馬達的技術難度大、產品附加值高、價值占比較高,是液壓系統的核心元件。
液壓泵:主要有柱塞泵、齒輪泵、葉片泵和螺桿泵。其中,柱塞泵、葉片泵屬于高壓泵,齒輪泵屬于低壓泵。以柱塞泵為例,其密封工作腔構件為圓柱形的柱塞和缸體,容易得到較高的配合精度,特點是泄漏量小,容積效率高,可以在高壓下工作;由于柱塞泵壓力高、結構緊湊、效率高、流量調節方便,故在需要高壓、大流量、大功率的系統中和流量需要調節的場合,如工程機械、礦山冶金機械、船舶、重型刨床及液壓機等設備上廣泛應用。
液壓閥:主要分為方向閥、流量閥、壓力閥。方向閥用于控制系統中的油流方向,包括換向閥、單向閥等;流量控制閥,用于控制液壓系統中油的流量,包括節流閥、調速閥等;壓力控制閥,用于控制系統中的油壓,包括溢流閥、減壓閥、順序閥等;上述三類閥可組成各種復合閥。
液壓油缸:液壓缸由缸體、可移動的活塞和連接活塞的活塞桿組成,缸體兩端用端蓋進行封閉,端蓋可采用螺紋、卡圈、拉桿或焊接等方式與缸體連接;分為雙作用式、單作用式、伸縮式。
液壓馬達:分為單向、雙向液壓馬達,也分為定量馬達與變量馬達。
力士樂REXROTH三位四通高響應換向閥、先導式、電氣位置反饋和集成電子放大板(OBE)4WRTE
R901446566 4WRTE10V100S-4X/6EG24K31/A1M
R901025623 4WRTE10V25L-4X/6EG24EK31/A5M
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R900969573 4WRTE10X00L-4X/6EG24ETK31/A1M-592
R901246077 4WRTE16E1-125L-4X/6EG24EK31/F1M
R901106977 4WRTE16E1-125L-4X/6EG24ETK31/A5M
R901124941 4WRTE16E1-125L-4X/6EG24TK31/A1M
R901159979 4WRTE16E1-125L-4X/6EG24TK31/A5M
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R901416033 4WRTE16E1-200L-4X/6EG24EK31/A1V
R901126495 4WRTE16E1-200L-4X/6EG24ETK31/A1V
R901276446 4WRTE16E1-200L-4X/6EG24ETK31/A5M-280
R901254937 4WRTE16E1-200L-4X/6EG24ETK31/A5M=LB
R901126382 4WRTE16E1-200L-4X/6EG24K31/A1V
R901126879 4WRTE16E1-200L-4X/6EG24K31/F1V
R901072855 4WRTE16E1-200L-4X/6EG24TK31/A5M
R901214476 4WRTE16E1-200P-4X/6EG24ETK31/A1M
R901206232 4WRTE16E1-200P-4X/6EG24ETK31/A5M
R900978843 4WRTE16E125L-4X/6EG24K31/A5M=LB
R901098097 4WRTE16E125L-4X/6EG24TK31/A5M
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R901348142 4WRTE16E125P-4X/6EG24TK31/A5M-280
R901347769 4WRTE16E125R-4X/6EG24K31/A5M
R901388971 4WRTE16E150R-4X/6EG24K31/A5M
R901117758 4WRTE16E200L-4X/6EG24EK31/A5V
R900978844 4WRTE16E200L-4X/6EG24K31/A5M=LB
R901358702 4WRTE16E200L-4X/6EG24K31/F1V
R901347336 4WRTE16E200L-4X/6EG24TK31/A1V
R901422660 4WRTE16E200L-4X/6EG24TK31/F1M
R901268326 4WRTE16E200P-4X/6EG24EK31/A1M
R901144748 4WRTE16E200P-4X/6EG24ETK31/A1M
R901188629 4WRTE16E200P-4X/6EG24K31/A5WB15M
R901422656 4WRTE16E200P-4X/6EG24TK31/A1V
R901171943 4WRTE16E200P-4X/6EG24TK31/F1M
R901348137 4WRTE16E200R-4X/6EG24K31/A5M
R901313717 4WRTE16E200R-4X/6EG24TK31/A5M=LB
R900971602 4WRTE16E200S-4X/6EG24K31/A1WB152M
R901418231 4WRTE16E220L-4X/6EG24ETK31/A1M
R901430240 4WRTE16E220L-4X/6EG24K31/A1M
R901424974 4WRTE16E220L-4X/6EG24TK31/A1M
液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油,適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上,將液壓站與驅動裝置(油缸或馬達)用油管相連,液壓系統即可實現各種規定的動作。
液壓站作用液壓站一般是為大中型工業生產的機械運行提供潤滑、動力的機電裝置。
使用液壓系統是由于液壓系統在動力傳遞中具有用途廣、和構造簡單的特點。液壓系統的主要任務就是將動力從一種形式轉變成另一種形式。
液壓站又稱液壓泵站,電機帶動油泵旋轉,泵從油箱中吸油后打油,將機械能轉化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中,從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機械做功。
液壓站是獨立的液壓裝置,它按驅動裝置(主機)要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下,由電機帶動油泵旋轉,泵從油箱中吸油后打油,將機械能轉化為液壓油的壓力能。
用戶購買后只要將液壓站與主機上的執行機構(油缸和油馬達)用油管相連,液壓機械即可實現各種規定的動作、工作循環。