REXROTH壓力繼電器HED8OP-20/200K14KW，德國力士樂壓力繼電器，帶刻度旋鈕，現貨庫存產品，快速供貨，上海韋米機電設備有限公司主營產品，原廠原裝，質量保障，熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！
力士樂REXROTH液壓元件：
力士樂REXROTH泵：軸向柱塞泵（軸向柱塞定量泵、軸向柱塞變量泵）、外嚙合齒輪泵、內嚙合齒輪泵。擺線泵、葉片泵、徑向柱塞泵、電液泵。
力士樂REXROTH馬達：徑向柱塞馬達、軸向柱塞馬達（軸向柱塞定量馬達、軸向柱塞變量馬達）、外嚙合齒輪馬達。
力士樂REXROTH開/關閥：單向閥（止回閥、截止閥、充液閥）、方向閥（方向座閥、方向滑閥、電磁球閥、換向閥、手動閥、機械閥、電磁閥、電液換向閥）、壓力閥（溢流閥、安全閥、減壓閥、壓力截止閥、壓力順序閥）、流量控制閥（節流閥、流量控制閥、二通流量控制閥）、二通插裝閥（插裝閥、邏輯閥、插裝閥控制蓋板）。
力士樂REXROTH比例、高頻響和伺服閥：比例方向閥（直動式比例方向閥，比例換向閥，電磁比例閥，電液比例閥，先導式比例方向閥）、比例壓力控制閥（比例溢流閥，比例減壓閥）、比例流量控制閥、高頻響方向閥（直動式高頻響應比例閥，高頻響應比例換向閥，高頻響應比例方向閥、高頻響應電液比例閥，先導式高頻響應方向閥）、方向伺服閥（伺服閥，四通伺服方向閥，電液比例伺服閥）、比例插裝閥（比例方向插裝閥、高頻響方向插裝閥，高頻響換向插裝閥）、高頻響比例伺服閥附件（壓力補償器，平衡閥，插頭接線盒，電纜）。
力士樂REXROTH油路塊和閥板：底板、蓋板、過渡板、疊加閥板、多站油路塊、模塊化閥板系統、截止閥塊、控制閥塊
力士樂REXROTH電子元件：閥放大器（比例閥放大器，高響應方向閥放大板，伺服閥放大板，插頭式放大器，開/關閥接線盒）、控制值放大器（模擬放大版）、軸調節（集成閥，軸控制器，P/Q閥、數字控制軸、嵌入式控制器，P/Q放大器、模擬定位模塊）、泵控制（軸向柱塞泵數字式電子控制裝置）、電子元件附件（機架和板卡插槽，電源和穩壓設備、測試和維修設備，監測模塊，連接插頭和電纜，接頭）。
力士樂REXROTH系統：泵系統（電動液壓控制系統，變速泵驅動裝置）。
力士樂REXROTH液壓站：標準型液壓站、緊湊型液壓站、靜默液壓站、驅動單元、夾緊和驅動模塊、電機/泵裝配件、蓄能器站、過濾設備、液壓站附件（衰減器）。
力士樂REXROTH傳感器和信號發送器：壓力傳感器，電子壓力開關、機械壓力開關、壓力指示單元（壓力表，充液壓力表）、浮球開關、溫度開關、油處理（顆粒監測器、含水量測量單元）、速度傳感器、信號編碼器、斜盤傾角傳感器。
力士樂REXROTH蓄能器：液壓氣動蓄能器（薄模式蓄能器，皮囊式蓄能器，柱塞式蓄能器）、蓄能器站、蓄能器截止塊（蓄能器切斷閥）。
力士樂REXROTH過濾器：空氣過濾器、油箱安裝過濾器/回油管路過濾器、嵌入式過濾器、可通斷的雙筒過濾器/嵌入式過濾器、油路塊安裝過濾器、吸油和替換插件過濾器、籃式濾網過濾器、過濾器材料、過濾器元件（過濾器濾芯）、過濾器附件（過濾器維護指示器，密封件）。
液壓-電氣壓力繼電器型號詳情舉例：
HED8OH-2X/350K14KW
1、
HED8 →柱塞式壓力開關
2、
OH →法蘭連接
OP →底板安裝
OA →管道安裝
2、
2X →組件系列 20 … 29（20 … 29：安裝和連接尺寸不變）
4、
350 →大壓力等級 350 bar
50 →大壓力等級 50 bar
100 →大壓力等級 100 bar
200 →大壓力等級 200 bar
630 →大壓力等級 630 bar
5、電氣連接，單個連接
K14 →不帶連接插頭，連接器DIN EN 175301-803
K35 →不帶連接插頭，連接器 IEC 61076-2-101，M12 x 1
6、調整類型
無代碼 →內六角調節桿，不帶刻度，不帶保護帽
S →內六角調節桿，不帶刻度，帶保護帽，密封
A →帶刻度調節桿，不帶保護帽
AS →帶刻度調節桿，帶保護帽
KS →帶刻度可鎖定旋鈕
KW →帶刻度旋鈕
7、密封材料
無代碼 →NBR 密封件
V →FKM 密封件
MT →低溫密封件（大 315 bar）
請務必遵守密封件與所用液壓油的兼容性！
1) 閥板用于垂直疊加，單獨訂購，請參閱附件
2) 不允許用于垂直疊加，不帶低溫密封件，未經過 UL 認證
3) 連接插頭，單獨訂購，
4) H 鑰匙，物料號 R900008158，包括在交付范圍內
5) 只能使用壓力計（刻度用于指示作用）精確設置切換壓力
HED8類型的液壓-電氣壓力開關是柱塞式壓力開關。它們的基本構成是殼體、帶柱塞的安裝套件、壓縮彈簧、調節元件和微動開關。
如果要監測的壓力低于調定值，則操作微動開關。要監測的壓力通過節流孔傳到柱塞。柱塞受彈簧座支持并克服壓縮彈簧不斷變化的作用力。彈簧座將柱塞的運動傳輸到微動開關，并在達到調定壓力時釋放后者的壓力。這將打開或關閉電路，取決于電路的設置。彈簧座的機械前擋塊在壓力突然降低和過壓的情況下，可保護微動開關免于受到機械損傷，并防止壓縮彈簧的過壓。
要延長使用壽命，安裝壓力開關時應確保振動較小，使其免于受到液壓沖擊。
REXROTH壓力繼電器HED8OP-20/200K14KW
德國力士樂REXROTH壓力繼電器訂貨號物料號和型號：
R901108018 HED8OP-20/200K14KW
R901109010 HED8OP-20/200K14KWV
R901107093 HED8OP-20/200K14S
R901109004 HED8OP-20/200K14SV
R901107397 HED8OP-20/200K14V
R901336909 HED8OP-20/200K35S
R901233431 HED8OP-20/200P110K14S
R901108992 HED8OP-20/200P160K14S
R901106453 HED8OP-20/350K14
R901107326 HED8OP-20/350K14A
R901091138 HED8OP-20/350K14AS
R901108531 HED8OP-20/350K14ASV
R901126082 HED8OP-20/350K14AV
R901107914 HED8OP-20/350K14KS
R901107129 HED8OP-20/350K14KW
R901122124 HED8OP-20/350K14KWV
R901102365 HED8OP-20/350K14S
R901107913 HED8OP-20/350K14SV
R901107330 HED8OP-20/350K14V
R901127494 HED8OP-20/350K35S
R901434285 HED8OP-20/350P120K14KS
R901108252 HED8OP-20/350P140K14S
R901456336 HED8OP-20/350P280K14S
R901107083 HED8OP-20/50K14
R901107999 HED8OP-20/50K14A
R901107396 HED8OP-20/50K14AS
R901123736 HED8OP-20/50K14AV
R901108012 HED8OP-20/50K14KS
R901108249 HED8OP-20/50K14KW
R901106504 HED8OP-20/50K14S
R901140517 HED8OP-20/50K14SV
R901108001 HED8OP-20/50K14V
R901131275 HED8OP-20/50K35
R901336910 HED8OP-20/50K35S
R901159161 HED8OP-20/50K35V
R901245432 HED8OP-20/50U025K14AV
R901108147 HED8OP-20/630K14
R901210429 HED8OP-20/630K14A
R901280745 HED8OP-20/630K14AS
R901171255 HED8OP-20/630K14ASV
R901124650 HED8OP-20/630K14KS
R901315271 HED8OP-20/630K14KW
R901106449 HED8OP-20/630K14S
R901108529 HED8OP-20/630K14V
液壓系統是一種以油液作為工作介質，利用油液的壓力能并通過控制閥門等附件操縱液壓執行機構工作的整套裝置，包括動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。原動機的輸出特性往往不能和執行機構的要求（力，速度，位移）理想匹配。因此，就需要某種傳動裝置，將原動機的輸出量進行適當變換，使其滿足工作機構的要求。液壓系統就是用液壓原理來實現這種變換功能的裝置。
液壓系統是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅動裝置（油缸或馬達）用油管相連，液壓系統即可實現各種規定的動作。
液壓站又稱液壓泵站，電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中，從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。
液壓站是獨立的液壓裝置，它按驅動裝置（主機）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下，由電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能。
液壓板料折彎機的吊運和安裝
1、液壓板料折彎機整機重心較高，前重后輕，因此在吊運和搬運及安裝過程中必須注意重心位置，以免造成機器翻身事故，吊運時，起吊鋼絲夾角盡量小，以保證機床精度不變。
2、液壓板料折彎機左右立柱處在工作臺面為測量水平的基準處，縱橫方向均應小于或等于1000：0.2，按地基圖預先做好基礎，將液壓板料折彎機安裝在基礎上，同時裝好地腳螺栓，后灌漿，待水泥全部凝固后，緊定螺栓，校對水平。
液壓折彎機壓力的調試
1 液壓折彎機核算壓力是依據板材的搞拉強度核算的。假如你板材功能紛歧樣，固然核算出來一樣，但實踐需求的力天然紛歧樣。
2 假如外界要素一樣，只是液壓折彎機的問題，可以經過兩個當地調整，一是調整系統里面板才的抗拉強度，二是調整系統設置里面的DA值。
液壓折彎機的液壓控制系統對于折彎機本身而言是中樞般的大腦，在折彎機的生產中，要求有高的自動化率和標準化率。因此，液壓系統也限制在液壓控制方式上，這些方式的不同結構型式和原理，已普遍得到市場認可。
1、中央控制塊
中央控制塊形式就是將三個控制塊合成為一個控制塊。它主要應用在某些特殊結構的折彎機中。由于控制的原因，控制塊與兩個沖壓液壓缸間的連接管道必須要對稱布置，而且要保證不超過兩只液壓缸間的大允許間距(約3m)，因此，中央控制塊要盡可能布置在機器的中央。
2、三控制塊
這種款式擁有三個控制塊。兩個帶有所屬的中間板充液閥的主控制塊直接安裝在液壓缸上，實現了主控制塊與液壓缸腔之間的無管道連接。折彎機主控制塊主要由重要的比例換向閥、位置監控換向閥和背壓組件組成。
3、傳感器和軸的接口分配器
中央控制塊在折彎機的應用中，將全部電磁閥都集中在一個控制塊中，同樣地，也將各閥的電連線集中在一條電纜線上，實現了公共連線。為此，在折彎機中央控制塊上也設置了一個接口分配器。
德國力士樂REXROTH壓力繼電器訂貨型號：
R901102362 HED8OH-20/200K14S
R901109074 HED8OH-20/200K14SV
R901099789 HED8OH-20/200K14V
R901148816 HED8OH-20/200K35KS
R901171767 HED8OH-20/200K35S
R901270140 HED8OH-20/200P110K14S
R901139168 HED8OH-20/200P145K14S
R901139169 HED8OH-20/200P185K14S
R901099813 HED8OH-20/200U150K14V
R901099814 HED8OH-20/200U180K14V
R901099793 HED8OH-20/200U185K14V
R901101640 HED8OH-20/350K14
R901107313 HED8OH-20/350K14A
R901108236 HED8OH-20/350K14AS
R901109071 HED8OH-20/350K14ASV
R901099816 HED8OH-20/350K14AV
R901106454 HED8OH-20/350K14KS
R901099817 HED8OH-20/350K14KSV
R901107095 HED8OH-20/350K14KW
R901109069 HED8OH-20/350K14KWV
R901102713 HED8OH-20/350K14S
R901109065 HED8OH-20/350K14SV
R901099815 HED8OH-20/350K14V
R901388617 HED8OH-20/350K35
R901417246 HED8OH-20/350K35AS
R901265207 HED8OH-20/350K35S
R901128257 HED8OH-20/50F004K14SV
R901219262 HED8OH-20/50F010K14V
R901102349 HED8OH-20/50K14
R901108007 HED8OH-20/50K14A
R901107086 HED8OH-20/50K14AS
R901109050 HED8OH-20/50K14ASV
R901099798 HED8OH-20/50K14AV
R901102356 HED8OH-20/50K14KS
R901099800 HED8OH-20/50K14KSV
R901107394 HED8OH-20/50K14KW
R901109049 HED8OH-20/50K14KWV
R901102712 HED8OH-20/50K14S
R901215098 HED8OH-20/50K14SV
R901099796 HED8OH-20/50K14V
R901156058 HED8OH-20/50K35KS
R901231720 HED8OH-20/50K35S
R901101658 HED8OH-20/630K14
R901109035 HED8OH-20/630K14AS
R901109039 HED8OH-20/630K14ASV
R901136386 HED8OH-20/630K14KS
R901307873 HED8OH-20/630K14KSV
R901336213 HED8OH-20/630K14KW
R901109029 HED8OH-20/630K14S
R901101649 HED8OH-20/630K14V
R901369355 HED8OH-20=200K14
R901342162 HED8OH-20=50K14
R901232375 HED8OH-20=50K14S
R987140394 HED8OH20/350K14+PISTOKE
R901102747 HED8OP-20/100K14
R901108229 HED8OP-20/100K14A
R901107790 HED8OP-20/100K14AS
R901162988 HED8OP-20/100K14ASV
R901321355 HED8OP-20/100K14AV
R901107997 HED8OP-20/100K14KS
R901107370 HED8OP-20/100K14KW
R901106509 HED8OP-20/100K14S
R901109028 HED8OP-20/100K14SV
R901108265 HED8OP-20/100K14V
R901437159 HED8OP-20/100K35
R901206318 HED8OP-20/100K35KW
R901127492 HED8OP-20/100K35S
R901354506 HED8OP-20/100P020K14S
R901354507 HED8OP-20/100P030K14S
R901109027 HED8OP-20/100P070K14S
R901102721 HED8OP-20/200K14
R901108023 HED8OP-20/200K14A
R901108003 HED8OP-20/200K14AS
R901109024 HED8OP-20/200K14ASV
R901137607 HED8OP-20/200K14AV
R901108258 HED8OP-20/200K14KS
液壓制動系統一般由制動傳動裝置和制動執行元件兩部分組成。前者將制動踏板控制的動力源傳遞給制動執行元件;后者是裝在車輪上的制動器，它將傳動裝置傳來的動力變成摩擦力矩。
雙回路液壓制動系統原理，該系統中的雙路蓄能器充液閥控制蓄能器的充油量和壓力。蓄能器的充油量和高制動壓力則根據制動器的用油量、制動力和緊急制動的次數來決定。充液閥的流量和壓力預設一上限值，當蓄能器的壓力達到該值時，充液閥使系統中的一少部分油回流，給蓄能器充壓，蓄能器的壓力達到設定值時，液壓泵卸荷。系統中的充液閥同時給兩個蓄能器供油，當油泵出現故障時，兩個蓄能器分別給兩個回路的制動器供油，既同時工作又互不影響。另外，系統中設置的低壓開關可以隨時提醒駕駛員，當蓄能器的壓力連續下降，并低于報警開關的預定值時，應檢查液壓制動系統，注意安全。
液壓制動系統設計
首先，根據車重、速度、路況等條件，估算工程機械行走制動所需的制動力矩;其次，初步選擇系統壓力，并據此確定制動盤的直徑、制動鉗的尺寸等參數。制動盤的直徑在能夠安裝的大空間前提下確定，整車的制動力矩是每個制動器產生的制動力矩之和，而每個制動器上產生的力矩都取決于系統壓力、制動缸活塞的尺寸和數量、制動鉗的尺寸、制動鉗與制動盤之間的摩擦系數等。
根據制動缸的行程和截面積，計算出單側制動缸所需的油液體積。考慮到在實際使用中，制動器逐漸磨損，為確保安全，應以磨損后的舊制動器進行計算;然后，求得前、后橋制動1次所需的油液總體積:后，按照設計要求，當制動泵不工作時，蓄能器至少應該能夠完成緊急制動次數不少于4~5次，將剛得到的油液總.體積擴大5倍，液壓泵排量的確定液壓泵的排量根據蓄能器的充液時間來確定。為了安全，蓄能器的充液時間長不能超過20s。已知蓄能器無油狀態時的容積為V，充滿油液時的容積為V3，且蓄能器的工作過程為絕熱過程,滿足P，Vi=P3 V3， 則一個蓄能器的體積變化量0V= V1- V3。根據系統中蓄能器數量，可求得需要油液的總體積，再根據充液時間，計算出系統流量。又因為發動機的轉速是變化的，所以在計算泵的排量時，應該按照發動機在怠速時的轉速來考慮，再考慮到泵的容積效率為85%，計算泵的排量q,據此選擇合適的制動泵。
