力士樂(lè)4WMM6J6X/B10-IN002手動(dòng)換向閥現(xiàn)貨庫(kù)存,德國(guó)REXROTH手柄換向閥,上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)銷售產(chǎn)品,原廠原裝,質(zhì)量保障,熱誠(chéng)歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買!
換向閥
作用:
利用閥芯相對(duì)于閥體間的相對(duì)位置改變,使油路接通、關(guān)斷,或改變油流的方向,從而使液壓執(zhí)行元件啟動(dòng)、停止或變換運(yùn)動(dòng)方向。
1、對(duì)換向閥的性能要求
(1)油液導(dǎo)通時(shí)壓力損失要小;
(2)油液斷開時(shí)泄漏要小;
(3)閥芯換位時(shí)操縱力要小。
2、類型
按閥芯的形狀分類滑閥{包括控制部分、主體部分(位、通)}、轉(zhuǎn)閥
按閥的安裝方式分類:管式、板式、法蘭式。
按操縱方式分類:
手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電動(dòng)、彈簧控制、液動(dòng)、液壓先導(dǎo)控制、電液動(dòng)等。
3、換向閥主體結(jié)構(gòu)與工作原理
幾種典型換向閥的結(jié)構(gòu)
1、手動(dòng)換向閥
2、機(jī)動(dòng)換向閥,又稱行程閥。
它是借助于安裝在工作臺(tái)上的擋鐵或凸輪來(lái)迫使閥芯移動(dòng)。通常是二位的,有二通、三通、四通和五通幾種,其中二位二通機(jī)動(dòng)閥又分常閉和常開兩種。
③電磁換向閥
工作原理:
利用電磁鐵的通電吸合與斷電釋放而直接推動(dòng)閥芯來(lái)控制液流方向的。
類型:
交流(D,36V或220V或380V)
直流(E,24V或100V )
干式、濕式
交流電磁鐵:使用電壓為交流110、220、380V。特點(diǎn)是啟動(dòng)力較大,不需要專門的電源,吸合、釋放快,動(dòng)作時(shí)間約為0.01 ~0.03s。缺點(diǎn)是電源電壓下降15%以上,電磁鐵吸力明顯減小,若銜鐵不動(dòng)作,干式電磁鐵會(huì)在10~15min (濕式1~1.5h) 后燒壞線圈,且沖擊及噪聲較大,壽命低,允許切換頻率為10次1分。
直流電磁鐵:使用電壓為直流110和24V,工作可靠,吸合釋放時(shí)間約為0.05~ 0.08s,切換頻率般為120次/分,沖擊小、體積小、壽命長(zhǎng),但需要專門的直流電源,成本較高。
交流本整型電磁鐵:電磁鐵是直流的,電磁鐵本身帶整流器,通入交流電經(jīng)整流后再供給直流電磁鐵。
干式電磁鐵:電磁鐵線圈、鐵芯與軛鐵處于空氣中而不和油液接觸。電磁鐵與閥連接時(shí),在推桿處設(shè)置密封圈,避免了油液進(jìn)入電磁鐵,而且裝拆方便。為了防止回油進(jìn)入干式電磁鐵中,要求換向閥的回油壓力不能太高。
濕式電磁鐵:濕式電磁鐵的推桿與閥芯連成一體,取消了推桿處的動(dòng)密封,所以摩擦力小,復(fù)位性能好,冷卻潤(rùn)滑好,工作壽命長(zhǎng)。
特點(diǎn):
(1)動(dòng)作迅速,操作輕便,便于遠(yuǎn)距離控制;
(2)因受電磁鐵尺寸與推力的限制,僅能控制小流量(小于63 L (min)的液流;
(3)電磁鐵通斷電需電信號(hào)控制:如設(shè)備中的按鈕開關(guān)、限位開關(guān)、行程開關(guān)等;
(4)換向快,易產(chǎn)生液壓沖擊。
液動(dòng)換向閥
工作原理:
利用控制油路的油液壓力來(lái)改變閥芯位置的換向閥。
特點(diǎn):
(1) 換向速度易于控制,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作平穩(wěn)可靠;
(2)由于液壓驅(qū)動(dòng)力大,適用于大流量的場(chǎng)合;
(3)其控制油路必須有開關(guān)或換向裝置。
⑤電液動(dòng)換向閥
組成
電磁閥:電磁閥負(fù)責(zé)液動(dòng)閥控制油路的換向,起先導(dǎo)作用。
液動(dòng)閥:負(fù)責(zé)主油路的換向。
特點(diǎn):
(1)換向平穩(wěn)無(wú)沖擊;
(2)允許通過(guò)的流量大。
換向閥的滑閥機(jī)能
常態(tài)位:
換向閥的閥芯未受到外部操縱力作用時(shí)所處的位置。
滑閥機(jī)能:
閥芯處于常態(tài)位(原始位置)時(shí)各油口的連通方式。如二位閥有“常通型”、常斷型
中位機(jī)能:三位換向閥的閥芯在中間位置時(shí),各油口的連通方式,稱為換向閥的中位機(jī)能。
力士樂(lè)4WMM6J6X/B10-IN002手動(dòng)換向閥現(xiàn)貨庫(kù)存
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH手動(dòng)換向閥訂貨號(hào)物料號(hào)和型號(hào):
R983030745 4WMM6J6X/B10-IN002
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R983030747 4WMM6J6X/FB12-IN002
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R983030758 4WMM6JA6X/-IN002
R983030752 4WMM6JB6X/-IN002
R983030740 4WMM6M6X/F-IN002
R983030750 4WMM6M6X/F-IN002(ESCORT)
R983030742 4WMM6MA6X/-IN002
R983030756 4WMM6MA6X/F-IN002
R983030753 4WMM6R6X/F-IN002
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0810091389 4WMM6D1X/ZV
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R988003076 4WMM6D6X/F08-IN002
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R978896796 4WMM6E73-5X/
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0810091382 4WMM6G1X/F/ZV
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R978904858 4WMM6G5X/FSO43A-956
R978899352 4WMM6G5X/H08
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0810091379 4WMM6H1X/F/ZV
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R979811440 4WMM6H53SO41-8163
R978908984 4WMM6H5X/F/B12
R978850562 4WMM6H5X/F/VSO43A-672-1
0810091384 4WMM6J1X/F/ZV
0810091385 4WMM6J1X/ZV
R978873051 4WMM6J5X/SO43A-1015A
R978003249 4WMM6J5X/SO43A-440
R978901388 4WMM6J5X/FSO43A-1042
R988000147 4WMM6J6X/-IN002
R988002819 4WMM6J6X/B08-IN002
R988000149 4WMM6J6X/B10-IN002
R988000150 4WMM6J6X/F-IN002
R988007040 4WMM6J6X/FB08-IN002
R988002952 4WMM6J6X/FB10-IN002
R988000151 4WMM6J6X/FB12-IN002
力士樂(lè)REXROTH液壓元件:
力士樂(lè)REXROTH泵:軸向柱塞泵(軸向柱塞定量泵、軸向柱塞變量泵)、外嚙合齒輪泵、內(nèi)嚙合齒輪泵。擺線泵、葉片泵、徑向柱塞泵、電液泵。
力士樂(lè)REXROTH馬達(dá):徑向柱塞馬達(dá)、軸向柱塞馬達(dá)(軸向柱塞定量馬達(dá)、軸向柱塞變量馬達(dá))、外嚙合齒輪馬達(dá)。
力士樂(lè)REXROTH開/關(guān)閥:?jiǎn)蜗蜷y(止回閥、截止閥、充液閥)、方向閥(方向座閥、方向滑閥、電磁球閥、換向閥、手動(dòng)閥、機(jī)械閥、電磁閥、電液換向閥)、壓力閥(溢流閥、安全閥、減壓閥、壓力截止閥、壓力順序閥)、流量控制閥(節(jié)流閥、流量控制閥、二通流量控制閥)、二通插裝閥(插裝閥、邏輯閥、插裝閥控制蓋板)。
力士樂(lè)REXROTH比例、高頻響和伺服閥:比例方向閥(直動(dòng)式比例方向閥,比例換向閥,電磁比例閥,電液比例閥,先導(dǎo)式比例方向閥)、比例壓力控制閥(比例溢流閥,比例減壓閥)、比例流量控制閥、高頻響方向閥(直動(dòng)式高頻響應(yīng)比例閥,高頻響應(yīng)比例換向閥,高頻響應(yīng)比例方向閥、高頻響應(yīng)電液比例閥,先導(dǎo)式高頻響應(yīng)方向閥)、方向伺服閥(伺服閥,四通伺服方向閥,電液比例伺服閥)、比例插裝閥(比例方向插裝閥、高頻響方向插裝閥,高頻響換向插裝閥)、高頻響比例伺服閥附件(壓力補(bǔ)償器,平衡閥,插頭接線盒,電纜)。
力士樂(lè)REXROTH油路塊和閥板:底板、蓋板、過(guò)渡板、疊加閥板、多站油路塊、模塊化閥板系統(tǒng)、截止閥塊、控制閥塊
力士樂(lè)REXROTH電子元件:閥放大器(比例閥放大器,高響應(yīng)方向閥放大板,伺服閥放大板,插頭式放大器,開/關(guān)閥接線盒)、控制值放大器(模擬放大版)、軸調(diào)節(jié)(集成閥,軸控制器,P/Q閥、數(shù)字控制軸、嵌入式控制器,P/Q放大器、模擬定位模塊)、泵控制(軸向柱塞泵數(shù)字式電子控制裝置)、電子元件附件(機(jī)架和板卡插槽,電源和穩(wěn)壓設(shè)備、測(cè)試和維修設(shè)備,監(jiān)測(cè)模塊,連接插頭和電纜,接頭)。
力士樂(lè)REXROTH系統(tǒng):泵系統(tǒng)(電動(dòng)液壓控制系統(tǒng),變速泵驅(qū)動(dòng)裝置)。
力士樂(lè)REXROTH液壓站:標(biāo)準(zhǔn)型液壓站、緊湊型液壓站、靜默液壓站、驅(qū)動(dòng)單元、夾緊和驅(qū)動(dòng)模塊、電機(jī)/泵裝配件、蓄能器站、過(guò)濾設(shè)備、液壓站附件(衰減器)。
力士樂(lè)REXROTH傳感器和信號(hào)發(fā)送器:壓力傳感器,電子壓力開關(guān)、機(jī)械壓力開關(guān)、壓力指示單元(壓力表,充液壓力表)、浮球開關(guān)、溫度開關(guān)、油處理(顆粒監(jiān)測(cè)器、含水量測(cè)量單元)、速度傳感器、信號(hào)編碼器、斜盤傾角傳感器。
力士樂(lè)REXROTH蓄能器:液壓氣動(dòng)蓄能器(薄模式蓄能器,皮囊式蓄能器,柱塞式蓄能器)、蓄能器站、蓄能器截止塊(蓄能器切斷閥)。
力士樂(lè)REXROTH過(guò)濾器:空氣過(guò)濾器、油箱安裝過(guò)濾器/回油管路過(guò)濾器、嵌入式過(guò)濾器、可通斷的雙筒過(guò)濾器/嵌入式過(guò)濾器、油路塊安裝過(guò)濾器、吸油和替換插件過(guò)濾器、籃式濾網(wǎng)過(guò)濾器、過(guò)濾器材料、過(guò)濾器元件(過(guò)濾器濾芯)、過(guò)濾器附件(過(guò)濾器維護(hù)指示器,密封件)。
液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件,它受配壓閥壓力油的控制,通常與電磁配壓閥組合使用,可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。常用于夾緊、控制、潤(rùn)滑等油路。有直動(dòng)型與先導(dǎo)型之分,多用先導(dǎo)型。
液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件,它受配壓閥壓力油的控制,通常與電磁配壓閥組合使用,可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。用于降低并穩(wěn)定系統(tǒng)中某一支路的油液壓力,常用于夾緊、控制、潤(rùn)滑等油路。有直動(dòng)型、先導(dǎo)型、疊加型之分.液壓傳動(dòng)中用來(lái)控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥,控制流量的稱為流量控制閥,控制通﹑斷和流向的稱為方向控制閥。
液壓閥按控制方法分類:手動(dòng),電控,液控
按功能分類:流量閥(節(jié)流閥、調(diào)速閥,分流集流閥)、壓力閥(溢流閥,減壓閥,順序閥,卸荷閥)、方向閥(電磁換向閥、手動(dòng)換向閥、單向閥、液控單向閥)
按安裝方式分:板式閥,管式閥,疊加閥,螺紋插裝閥,蓋板閥
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH手柄換向閥訂貨號(hào)物料號(hào)和型號(hào):
R983044059 4WMM6U6X/-IN002
R983065069 4WMM6U6X/FIN002
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R900348110 4WMM6UA5X/F
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R983030749 4WMM6D6X/F-IN002(ESCORT)
R983030748 4WMM6D6X/FV-IN002
R983030744 4WMM6D6X/V-IN002
R983039113 4WMM6E5X/(DEVELOPMENT)IN010
R983030727 4WMM6E6X/-IN002
R983030733 4WMM6E6X/F-IN002
R983030741 4WMM6E6X/V-IN002
R983030737 4WMM6G6X/F-IN002
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R983030762 4WMM6GA6X/-IN002
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R983030730 4WMM6H6X/-IN002
R983030738 4WMM6H6X/F-IN002
R983030757 4WMM6HA6X/-IN002
R983049232 4WMM6HB6X/-IN002
R983030728 4WMM6J6X-IN002
R983030751 4WMM6J6X/B08-IN002
起重機(jī)液壓系統(tǒng)主要特點(diǎn)
微動(dòng)性能要求高
回轉(zhuǎn)微動(dòng)性:嚙合間隙、啟動(dòng)停止平穩(wěn)
變幅微動(dòng)性:油缸低速爬行,零泄漏與低摩擦
卷?yè)P(yáng)微動(dòng)性:比例閥閥口、低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速、動(dòng)靜摩擦、馬達(dá)泄露
操控性能
速度的可控性:速度無(wú)極變化
舒適性與控制精度
液壓系統(tǒng)工作原理-起重機(jī)
調(diào)速性能廣
作業(yè)效率:
大作業(yè)速度:機(jī)構(gòu)的大轉(zhuǎn)速限制
重載低速、輕載高速:變量馬達(dá)
高可靠性
不會(huì)導(dǎo)致停機(jī)故障、不能完成相關(guān)動(dòng)作
節(jié)能與系統(tǒng)熱平衡
連續(xù)工作時(shí)間
工程機(jī)械行走制動(dòng)系統(tǒng)必須保證在惡劣條件下仍具有良好的制動(dòng)性能,并要求操縱輕便和高可靠性。目前大多數(shù)工程機(jī)械的制動(dòng)系統(tǒng)采用氣頂油的
結(jié)構(gòu)型式,以實(shí)現(xiàn)車輛的高壓制動(dòng)效能。近年來(lái),國(guó)外工程機(jī)械出現(xiàn)采用全液壓制動(dòng)的方式,其主要.優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)的制動(dòng)壓力高,產(chǎn)生的制動(dòng)力矩大,制動(dòng)靈敏,且液壓管路為全封閉的回路,污染性也很小。
液壓制動(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)傳動(dòng)裝置和制動(dòng)執(zhí)行元件兩部分組成。前者將制動(dòng)踏板控制的動(dòng)力源傳遞給制動(dòng)執(zhí)行元件;后者是裝在車輪上的制動(dòng)器,它將傳動(dòng)裝置傳來(lái)的動(dòng)力變成摩擦力矩。
雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)原理,該系統(tǒng)中的雙路蓄能器充液閥控制蓄能器的充油量和壓力。蓄能器的充油量和高制動(dòng)壓力則根據(jù)制動(dòng)器的用油量、制動(dòng)力和緊急制動(dòng)的次數(shù)來(lái)決定。充液閥的流量和壓力預(yù)設(shè)一上限值,當(dāng)蓄能器的壓力達(dá)到該值時(shí),充液閥使系統(tǒng)中的一少部分油回流,給蓄能器充壓,蓄能器的壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí),液壓泵卸荷。系統(tǒng)中的充液閥同時(shí)給兩個(gè)蓄能器供油,當(dāng)油泵出現(xiàn)故障時(shí),兩個(gè)蓄能器分別給兩個(gè)回路的制動(dòng)器供油,既同時(shí)工作又互不影響。另外,系統(tǒng)中設(shè)置的低壓開關(guān)可以隨時(shí)提醒駕駛員,當(dāng)蓄能器的壓力連續(xù)下降,并低于報(bào)警開關(guān)的預(yù)定值時(shí),應(yīng)檢查液壓制動(dòng)系統(tǒng),注意安全。