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          BENTLY加速度計(jì)/加速度傳感器330400-01-CN

          產(chǎn)品型號(hào): 330400-01-CN
          品  牌: BENTLY
          • 1-9 個(gè)
            ¥6950.00
          • ≧10 個(gè)
            ¥6800.00
          所 在 地: 上海浦東新區(qū)
          更新日期: 2025-08-22
          詳細(xì)信息
           品牌:BENTLY  加工定制:否  型號(hào):330400-01-CN  
           制作工藝:集成  輸出信號(hào):開關(guān)型  材料:金屬  
           材料物理性質(zhì):導(dǎo)體  材料晶體結(jié)構(gòu):非晶  防護(hù)等級(jí):一級(jí)  
           線性度:490 %F.S 遲滯:1 %F.S 重復(fù)性:1 %F.S 
           靈敏度:10.2mV/m/s2  分辨率:100  重復(fù)性:1 %F.S 
          BENTLY加速度計(jì)/加速度傳感器330400-01-CN,美國(guó)本特利加速度計(jì),上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)銷售產(chǎn)品,原廠原裝,熱誠(chéng)歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買!
           

          加速度傳感器
          這些傳感器應(yīng)用于要求對(duì)殼體加速度進(jìn)行測(cè)量的關(guān)鍵機(jī)械,如齒輪嚙合監(jiān)測(cè)。330400 的設(shè)計(jì)滿足美國(guó)石油協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)670 對(duì)加速度計(jì)的要求。它提供50 g峰值的振幅和100 mV/g 的靈敏度。330425 與330400 基本相同,除了它的振幅范圍更大(75 g 峰值),靈敏度為25 mV/g。

          如果箱體測(cè)量是為了對(duì)機(jī)器進(jìn)行整體保護(hù),應(yīng)考慮每種測(cè)量的有用性。大多數(shù)常見(jiàn)的機(jī)器故障(不平衡、不對(duì)中等)在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生,并引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)的增加(至少發(fā)生改變)。為了使只通過(guò)任何箱體測(cè)量就可以對(duì)機(jī)器實(shí)現(xiàn)有效的整體保護(hù),必須要有足夠大的轉(zhuǎn)子振動(dòng)被如實(shí)地傳遞到軸承箱體或機(jī)殼上,或在更特殊的情況下,傳遞到傳感器的安裝位置。
          此外,對(duì)傳感器的物理安裝要多加注意。不正確的安裝會(huì)引起傳感性能下降,并且/或?qū)е庐a(chǎn)生不代表真實(shí)機(jī)器振動(dòng)的信號(hào)。將輸出積分成速度將使這些錯(cuò)誤更加嚴(yán)重。所以在積分成速度時(shí)應(yīng)格外注意。對(duì)于高質(zhì)量的速度測(cè)量,應(yīng)采用
          根據(jù)要求,Bently Nevada可以提供工程化服務(wù);幫助用戶對(duì)有疑問(wèn)的機(jī)器選擇適當(dāng)?shù)南潴w測(cè)量方式,并且/或提供安裝協(xié)助。

          傳感器系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線測(cè)量和保護(hù)。

          鼓風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成:電機(jī)、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn),并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油嘴,滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲,同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流,此類鼓風(fēng)機(jī)又稱為滑片式鼓風(fēng)機(jī)。

          鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)組成
          靠轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪上葉片的動(dòng)力作用將能量傳遞給連續(xù)流動(dòng)的流體或靠流體傳出的能量推動(dòng)葉片旋轉(zhuǎn)的裝置,稱為葉輪機(jī)械。在葉輪機(jī)械中,轉(zhuǎn)動(dòng)葉片對(duì)流體做正功或負(fù)功,使流體的壓力升高或降低。葉輪機(jī)械分為兩大類:一類是工作機(jī),流體從其中吸收功率增加壓頭或水頭,如葉片式泵和通風(fēng)機(jī);另一類是原動(dòng)機(jī),流體在其中膨脹、降低壓力或水頭產(chǎn)生功率,如汽輪機(jī)和水輪機(jī)。人們把原動(dòng)機(jī)稱為透平,而把工作機(jī)成為葉片式流體機(jī)械。

          目前的高爐鼓風(fēng)機(jī)均采用葉片式風(fēng)機(jī),主要有離心式和軸流式兩大類。離心鼓風(fēng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠,設(shè)計(jì)點(diǎn)效率高,噪聲較小等優(yōu)點(diǎn)。離心式高爐鼓風(fēng)機(jī)在中國(guó)有比較成熟的制造和使用經(jīng)驗(yàn),400m3以下的高爐在工業(yè)落后的地區(qū)和國(guó)家使用較為廣泛。但隨著高爐的增大,離心鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)損失、外形尺寸及風(fēng)機(jī)重量等都有較大幅度的增加,這就給制造、運(yùn)輸、安裝和維護(hù)等帶來(lái)很大的困難,而且同時(shí)還受到旋轉(zhuǎn)件——葉輪材料強(qiáng) 度、主軸剛度、電機(jī)啟動(dòng)等因素的限制,又使該風(fēng)機(jī)運(yùn)行的可靠性和經(jīng)濟(jì)性有所降低。而軸流式鼓風(fēng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、負(fù)荷調(diào)節(jié)性好、使用范圍寬、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、電機(jī)易啟動(dòng)等特點(diǎn),所以在大型化和現(xiàn)代化高爐上被廣泛使用。中國(guó)在500m3以上的高爐中廣泛采用了軸流鼓風(fēng)機(jī), 在制造和運(yùn)行方面也積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。

          單極高速離心鼓風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)上采用了三元流動(dòng)設(shè)計(jì)理論,使單極離心式鼓風(fēng)機(jī)效率高達(dá)82%以上,遠(yuǎn)優(yōu)于多極離心鼓風(fēng)機(jī),在結(jié)構(gòu)上采用了軸向進(jìn)氣導(dǎo)葉調(diào)節(jié)裝置,在恒定壓力下,流量調(diào)節(jié)為額定電流的 65%~105%,單臺(tái)流量調(diào)節(jié)范圍45%-100%,使得在低負(fù)荷條件下運(yùn)行也有較高的效率,這是低速多極鼓風(fēng)機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī)所沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn)。由于單極高速離心鼓風(fēng)機(jī)具有體積小、重量輕、效率高、節(jié)約能源、性能范圍調(diào)節(jié)廣泛和自動(dòng)化水平高等特點(diǎn),目前已是污水處理行業(yè)曝氣鼓風(fēng)機(jī)的主流產(chǎn)品。

          單級(jí)高速離心風(fēng)機(jī)的工作原理是:原動(dòng)機(jī)通過(guò)軸驅(qū)動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn),氣流由進(jìn)口軸向進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪后變成徑向流動(dòng)被加速,然后進(jìn)入擴(kuò)壓腔,改變流動(dòng)方向而減速,這種減速作用將高速旋轉(zhuǎn)的氣流中具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓能(勢(shì)能),使風(fēng)機(jī)出口保持穩(wěn)定壓力。
          BENTLY加速度計(jì)/加速度傳感器330400-01-CN
          本特利Bently加速度計(jì),速度傳感器
          330400-01-00
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          本特利BENTLY電纜
          16710-13
          148722-01
          本特利Bently校驗(yàn)儀
          TK-3E
          本特利Bently接地模塊:
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          本特利Bently框架模塊:
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          本特利Bently半高模塊適配器
          本特利Bently半高模塊內(nèi)部底盤
          125388-01
          本特利Bently半高模塊卡導(dǎo)軌
          125565-01
          本特利Bently半高模塊內(nèi)部機(jī)箱的螺釘
          04300111
          本特利Bently電源空白前面板
          131150-01
          本特利Bently電源輸入連接器蓋
          128085-01
          本特利Bently電源輸入蓋螺釘
          04310251
          本特利Bently顯示器蓋套件
          130944-01
          128031-01
          04310251
          131151-01
          00561941
          144863-01
          129766-01
          130432-01
          離心鼓風(fēng)機(jī)又稱透平鼓風(fēng)機(jī),氣體在旋轉(zhuǎn)的葉輪作用下,獲得壓力和流速的增大,可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)送風(fēng)。其工作原理為當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn),氣體在離心力的作用下甩出并改變流向,動(dòng)能轉(zhuǎn)換為靜壓能,從排氣口排出氣體,同時(shí)在葉輪間形成一定負(fù)壓,使外界氣體在大氣壓的作用下補(bǔ)入,達(dá)到連續(xù)鼓風(fēng)的目的。離心鼓風(fēng)機(jī)根據(jù)葉輪數(shù)量分為多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)和單級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)。多級(jí)低速離心鼓風(fēng)機(jī)正常是指轉(zhuǎn)子在2只或2只以上的葉輪串聯(lián)在同一根主軸上,至多可有八級(jí)風(fēng)葉,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為3000~3600r/min的離心式鼓風(fēng)機(jī)鬧。離心鼓風(fēng)機(jī)一般選用進(jìn)口節(jié)流調(diào)節(jié)流量與壓力,使風(fēng)機(jī)在較低的功率下運(yùn)行,不需要放風(fēng)調(diào)節(jié),且能保持同額定工況基本相同的高效率,用于壓力流量都不穩(wěn)定的工況。

          離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理與離心式通風(fēng)機(jī)相似,只是空氣的壓縮過(guò)程通常是經(jīng)過(guò)幾個(gè)工作葉輪(或稱幾級(jí))在離心力的作用下進(jìn)行的。鼓風(fēng)機(jī)有一個(gè)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子上的葉片帶動(dòng)空氣高速運(yùn)動(dòng),離心力使空氣在漸開線形狀的機(jī)殼內(nèi),沿著漸開線流向風(fēng)機(jī)出口,高速的氣流具有一定的風(fēng)壓。新空氣由機(jī)殼的中心進(jìn)入補(bǔ)充。

          空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)是一種全新概念的離心鼓風(fēng)機(jī),借鑒航空、航天器的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用空氣懸浮技術(shù),采用了“高速直聯(lián)電機(jī)”和“空氣懸浮軸承"這兩個(gè)核心技術(shù),改善了傳統(tǒng)單級(jí)高速渦輪鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速齒輪聯(lián)軸器、冷卻系統(tǒng)和油潤(rùn)滑系統(tǒng)等,大大提高了產(chǎn)品的技術(shù)性能及運(yùn)行可靠性。


          齒輪箱應(yīng)用范圍廣泛,例如在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的應(yīng)用,齒輪箱是在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中應(yīng)用很廣泛的一個(gè)重要的機(jī)械部件。其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。
          通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低,遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速,必須通過(guò)齒輪箱齒輪副的增速作用來(lái)實(shí)現(xiàn),故也將齒輪箱稱之為增速箱。

          齒輪箱承受來(lái)自風(fēng)輪的作用力和齒輪傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的反力,必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用,防止變形,保證傳動(dòng)質(zhì)量。齒輪箱箱體的設(shè)計(jì)應(yīng)按照風(fēng)電機(jī)組動(dòng)力傳動(dòng)的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護(hù)等要求來(lái)進(jìn)行。隨著齒輪箱行業(yè)的不斷飛速發(fā)展,越來(lái)越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運(yùn)用到了齒輪箱,也有越來(lái)越多的企業(yè)在齒輪箱行業(yè)內(nèi)發(fā)展壯大。

          齒輪箱有如下的作用:
          1、加速減速,就是常說(shuō)的變速齒輪箱。
          2、改變傳動(dòng)方向,例如我們用兩個(gè)扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
          3、改變轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。同等功率條件下,速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大。
          4、離合功能:我們可以通過(guò)分開兩個(gè)原本嚙合的齒輪,達(dá)到把發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載分開的目的。比如剎車離合器等。
          5、分配動(dòng)力。例如我們可以用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)齒輪箱主軸帶動(dòng)多個(gè)從軸,從而實(shí)現(xiàn)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)多個(gè)負(fù)載的功能。
          本特利Bently速度傳感器
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          美國(guó)BENTLY加速度傳感器 
          美國(guó)BENTLY 330400/330425 加速度計(jì) 
          美國(guó)BENTLY 330400 加速度計(jì)設(shè)計(jì)用于一般用途的殼體加速度測(cè)量, 滿足美國(guó)BENTLY API 670 的所有要求。美國(guó)BENTLY 330425與330400其它方面均相同, 除了它提供更大的振幅范圍 (75 g 峰值)和 25 mV/g 峰值的靈敏度。這兩種傳感器都不需要外部接口模塊。 

          美國(guó)BENTLY 200350 加速度計(jì) 
          美國(guó)BENTLY 200350加速度計(jì)是一般用途的、殼體安裝的不銹鋼地震式傳感器,與Trendmaster Pro 直接輸入卡一起使用。 

          美國(guó)BENTLY 200150 加速度計(jì) 
          美國(guó)BENTLY 200150 加速度計(jì)只用于 Trendmaster 2000 周期在線巡檢系統(tǒng)中。 

          美國(guó)BENTLY 200155 加速度計(jì) 
          美國(guó)BENTLY 200155加速度計(jì)是一般用途、寬頻、殼體安裝的地震式傳感器,與Trendmaster pro TIM一起使用。 

          美國(guó)BENTLY 高溫加速度計(jì) 
          美國(guó)本特利(美國(guó)BENTLY)提供高溫加速度計(jì), 適用于空氣動(dòng)力和工業(yè)燃?xì)馔钙揭约氨砻鏈囟确浅8叩钠渌鼨C(jī)器的補(bǔ)充殼體測(cè)量。 詳細(xì)信息請(qǐng)向當(dāng)?shù)孛绹?guó)本特利(美國(guó)BENTLY)銷售*人員聯(lián)系。 

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          美國(guó)BENTLY 3300XL 8mm 這種電渦流傳感器系統(tǒng)提供大80 mils (2 mm)線性范圍和200 mV/mil的輸出。 它在大多數(shù)機(jī)械監(jiān)測(cè)應(yīng)用中用于徑向振動(dòng)、軸向(側(cè)向)位移、轉(zhuǎn)速和相位(Keyphasor )測(cè)量, 并符合美國(guó)石油協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)670第4版的要求。有多種螺紋尺寸、探頭配置和安裝附件可供選擇。 
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