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          REXROTH比例壓力溢流閥現貨庫存DBET-62/350G24K4V

          產品型號: DBET-62/350G24K4V
          品  牌: REXROTH
          • 1-9 臺
            ¥4900.00
          • ≧10 臺
            ¥4700.00
          所 在 地: 上海浦東新區
          更新日期: 2025-08-25
          詳細信息
           品牌:REXROTH  型號:DBET-62/350G24K4V  加工定制:否  
           材質:鑄鐵  連接形式:螺紋  類型:直動式  
           適用介質:油品  壓力環境:常壓  工作溫度:常溫  
           流動方向:換向  介質溫度:-10-50 ℃ 工作壓差:0-350bar  
           適用范圍:液壓系統  介質溫度:-10-50 ℃ 工作壓差:0-350bar  
          REXROTH比例壓力溢流閥現貨庫存DBET-62/350G24K4V;上海韋米機電設備有限公司主營銷售產品,原廠原裝。熱誠歡迎新老客戶咨詢購買!
           

          電液比例閥是采用了比例控制技術,介于開關型液壓閥和電液伺服閥之間的-種液壓元件,在工業生產中獲得了廣泛的應用,輸入的電信號有模擬式和數字式兩大類,可以用于控制位置(轉角)、速度(轉速)、加速度(角加速度)、壓力(壓差)、力(力矩)等參數。電液比例閥等元件可以組成如下三類控制回路和系統
          (1)電液比例壓力控制回路和系統。例如:用于帶鋼熱連軋機卷取機液壓輔助系統的電液比例壓力控制回路,用于板帶軋機輥縫控制的液壓推上系統電液比例壓力控制回路,用于帶材卷取設備恒張力的閉環電液比例壓力控制回路;
          (2)電液比例流量控制回路和系統。例如:用于帶鋼熱連軋機精軋機平衡液壓系統的電液比例壓力控制回路,用于機床微進給的電液比例控制回路,用于旋壓機折板機同步的電液比例控制回路,用于電梯的電液比例控制回路;
          (3)電液比例多參數控制回路和系統。例如:用于帶鋼熱連軋機精軋換輥液壓系統的電液比例壓力控制回路,用于液壓缸垂直配置而采用wI型閥芯的比例控制回路,用于熱軋鋼卷步進鏈式運輸機的速度、加減速度控制回路。

          液壓制動系統設計
          首先,根據車重、速度、路況等條件,估算工程機械行走制動所需的制動力矩;其次,初步選擇系統壓力,并據此確定制動盤的直徑、制動鉗的尺寸等參數。制動盤的直徑在能夠安裝的大空間前提下確定,整車的制動力矩是每個制動器產生的制動力矩之和,而每個制動器上產生的力矩都取決于系統壓力、制動缸活塞的尺寸和數量、制動鉗的尺寸、制動鉗與制動盤之間的摩擦系數等。

          根據制動缸的行程和截面積,計算出單側制動缸所需的油液體積。考慮到在實際使用中,制動器逐漸磨損,為確保安全,應以磨損后的舊制動器進行計算;然后,求得前、后橋制動1次所需的油液總體積:后,按照設計要求,當制動泵不工作時,蓄能器至少應該能夠完成緊急制動次數不少于4~5次,將剛得到的油液總.體積擴大5倍,液壓泵排量的確定液壓泵的排量根據蓄能器的充液時間來確定。為了安全,蓄能器的充液時間長不能超過20s。已知蓄能器無油狀態時的容積為V,充滿油液時的容積為V3,且蓄能器的工作過程為絕熱過程,滿足P,Vi=P3 V3, 則一個蓄能器的體積變化量0V= V1- V3。根據系統中蓄能器數量,可求得需要油液的總體積,再根據充液時間,計算出系統流量。又因為發動機的轉速是變化的,所以在計算泵的排量時,應該按照發動機在怠速時的轉速來考慮,再考慮到泵的容積效率為85%,計算泵的排量q,據此選擇合適的制動泵。

          目前液壓行走系統僅用于低速行駛的工程機械,其作業裝備也以液壓傳動為主,主要是利用了液壓元件布置的獨立性。但其不適合應用于批量生產的小
          轎車以及高速車輛,原因是效率低,油耗高,而且液壓元件的生產批量也無法與小轎車相比。
          REXROTH比例壓力溢流閥現貨庫存DBET-62/350G24K4V
          力士樂REXROTH比例壓力溢流閥,直動式,不帶集成電子(OBE)DBET
          0811402043 DBE6X-1X/315G24-8NZ4M
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          R901351510 DBET-6X=420G24K4V-320

          力士樂REXROTH液壓元件:
          力士樂REXROTH泵:軸向柱塞泵(軸向柱塞定量泵、軸向柱塞變量泵)、外嚙合齒輪泵、內嚙合齒輪泵。擺線泵、葉片泵、徑向柱塞泵、電液泵。
          力士樂REXROTH馬達:徑向柱塞馬達、軸向柱塞馬達(軸向柱塞定量馬達、軸向柱塞變量馬達)、外嚙合齒輪馬達。
          力士樂REXROTH開/關閥:單向閥(止回閥、截止閥、充液閥)、方向閥(方向座閥、方向滑閥、電磁球閥、換向閥、手動閥、機械閥、電磁閥、電液換向閥)、壓力閥(溢流閥、安全閥、減壓閥、壓力截止閥、壓力順序閥)、流量控制閥(節流閥、流量控制閥、二通流量控制閥)、二通插裝閥(插裝閥、邏輯閥、插裝閥控制蓋板)。
          力士樂REXROTH比例、高頻響和伺服閥:比例方向閥(直動式比例方向閥,比例換向閥,電磁比例閥,電液比例閥,先導式比例方向閥)、比例壓力控制閥(比例溢流閥,比例減壓閥)、比例流量控制閥、高頻響方向閥(直動式高頻響應比例閥,高頻響應比例換向閥,高頻響應比例方向閥、高頻響應電液比例閥,先導式高頻響應方向閥)、方向伺服閥(伺服閥,四通伺服方向閥,電液比例伺服閥)、比例插裝閥(比例方向插裝閥、高頻響方向插裝閥,高頻響換向插裝閥)、高頻響比例伺服閥附件(壓力補償器,平衡閥,插頭接線盒,電纜)。
          力士樂REXROTH油路塊和閥板:底板、蓋板、過渡板、疊加閥板、多站油路塊、模塊化閥板系統、截止閥塊、控制閥塊
          力士樂REXROTH電子元件:閥放大器(比例閥放大器,高響應方向閥放大板,伺服閥放大板,插頭式放大器,開/關閥接線盒)、控制值放大器(模擬放大版)、軸調節(集成閥,軸控制器,P/Q閥、數字控制軸、嵌入式控制器,P/Q放大器、模擬定位模塊)、泵控制(軸向柱塞泵數字式電子控制裝置)、電子元件附件(機架和板卡插槽,電源和穩壓設備、測試和維修設備,監測模塊,連接插頭和電纜,接頭)。
          力士樂REXROTH系統:泵系統(電動液壓控制系統,變速泵驅動裝置)。
          力士樂REXROTH液壓站:標準型液壓站、緊湊型液壓站、靜默液壓站、驅動單元、夾緊和驅動模塊、電機/泵裝配件、蓄能器站、過濾設備、液壓站附件(衰減器)。
          力士樂REXROTH傳感器和信號發送器:壓力傳感器,電子壓力開關、機械壓力開關、壓力指示單元(壓力表,充液壓力表)、浮球開關、溫度開關、油處理(顆粒監測器、含水量測量單元)、速度傳感器、信號編碼器、斜盤傾角傳感器。
          力士樂REXROTH蓄能器:液壓氣動蓄能器(薄模式蓄能器,皮囊式蓄能器,柱塞式蓄能器)、蓄能器站、蓄能器截止塊(蓄能器切斷閥)。
          力士樂REXROTH過濾器:空氣過濾器、油箱安裝過濾器/回油管路過濾器、嵌入式過濾器、可通斷的雙筒過濾器/嵌入式過濾器、油路塊安裝過濾器、吸油和替換插件過濾器、籃式濾網過濾器、過濾器材料、過濾器元件(過濾器濾芯)、過濾器附件(過濾器維護指示器,密封件)。
           
          液壓傳動技術在機械中的應用.
          驅動機械運動的機構以及各種傳動和操縱裝置有多中形式。根據所用的不見和零件,可分為機械的、電氣的、氣動的、液壓的傳動裝置。經常還將不同的形式組合起來運用一四位一體。由于液壓傳動具有很多優點,使這種新技術發展的很快。液壓傳動應用與金屬切割機床也不過四五十年的歷史。航空工業在1930年以后才開始采用。特別是近二三十年一來液壓技術在各種工業中的應用越來越廣泛。
          1、在機床上,液壓傳動常應用在以下的- -些裝置中
          1.1進給 傳動裝置磨床砂輪架和工作臺的進給運動大部分采用液壓傳動;車床、六角車床、自動車床的刀架或轉塔刀架,銑床、刨床、組合機床的工作臺等的進給運動也都采用液壓傳動。這些部件有的要求快速移動,有的要求慢速移動。有的既要求快速移動,也要求慢速移動。這些運動多半要求有較大的調速范圍,要求在工作中無級調速;有的要求持續進給,有的要求間歇進給;有的要求在負載變化下速度恒定,有的要求有良好的換向性能等等。所有這些要求都是可以用液壓傳動來實現的。
          1.2往復主題運動傳動裝置龍i刨床的工作臺、牛頭刨床或插床的滑枕,由于要求作高速往復直線運動并且要求換向沖擊小、換向時間短、能耗低,因此都可以采用液壓傳動。
          1.3仿形裝置車床、銑床、刨床上的仿形加工可以采用液壓伺服系統來完成。起精度可達0.01-0. 02m。此外,磨床上的成型砂輪修正裝置亦可采用這系統。
          1.4 輔助裝置機床上的夾緊裝置、齒輪箱變速操縱裝置、絲桿螺母間隙消除裝置、垂直移動部件平衡裝置、分度裝置、工件和刀具裝卸裝置、工件輸送裝置等,采用液壓傳動,有利于簡化機床結構,提高機床自動化程度。
          1.5靜壓支承重型機床、高速機床、高精度機床上的軸承、導軌、絲桿螺母機構等處采用液壓靜支承后,可以提高工作平穩性和運動精度。
          2、液壓傳動技術在工程機械行走驅動中的應用
          行走驅動系統是工程機械的重要組成部分。與工作系統相比,行走驅動系統不僅需要傳輸更大的功率,要求器件具有更高的效率和更長的壽命,還希望在變速調速、差速、改變輸出軸旋轉方向及反向傳輸動力等方面具有良好的能力。于是,采用何種傳動方式,如何更好地滿足各種工程機械行走驅動的需要,-直是工程機械行業所要面對的課題。尤其是近年來,隨著我國交通、能源等基礎設施建設進程的快速發展,建筑施工和資源開發規模不斷擴大,工程機械在市場需求大大增強的同時,更面臨著作業環境更為苛刻、工沉條件更為復雜等所帶來的挑戰,也進一步推動著對其行走驅動系統的深入研究。
          力士樂REXROTH比例溢流閥,直動式、帶集成電子放大板(OBE)DBETE
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          R901029966 DBETE-6X/50G24K31A1V
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          力士樂REXROTH比例減壓閥,直接操作
          R901187998 DBET-1-6X/100G24XEJV
          R901188001 DBET-1-6X/200G24XEJV
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          R901188002 DBET-1-6X/250G24XEJV
          R901164642 DBET-1-6X/315G24XEJV
          R901188005 DBET-1-6X/315YG24XEJV
          R901187993 DBET-1-6X/350G24XEJV
          R901188004 DBET-1-6X/420G24XEJV
          R901187995 DBET-1-6X/50G24XEJV
          力士樂REXROTH減壓閥,直接操作,直流電動機操作DBGT
          R901358101 DBGT-2X/700VP2
          力士樂REXROTH比例溢流閥,直接操作,上升特性曲線KBPS.8A
          R901131559 KBPSB8AA/HCG24K40V-8
          R901143246 KBPSB8AA/HCG24K4V
          R901066847 KBPSC8AA/HCG12C4V
          R901068773 KBPSC8AA/HCG12K40V
          R901066358 KBPSC8AA/HCG12K4V
          R901088102 KBPSC8AA/HCG24C4V
          液壓機,以高壓液體(油、乳化液等)傳送工作壓力的鍛壓機械。液壓機的行程是可變的,能夠在任意位置發出大的工作力。液壓機工作平穩,沒有震動,容易達到較大的鍛造深度,適合于大鍛件的鍛造和大規格板料的拉深、打包和壓塊等工作。液壓機主要包括水壓機和油壓機。某些彎曲、矯正、剪切機械也屬于液壓機一類。
          液壓機工作原理
          利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械,種類很多。當然,用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分,有油壓機和水壓機兩大類。水壓機產生的總壓力較大,常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機又分為模鍛水壓機和自由鍛水壓機兩種。模鍛水壓機要用模具,而自由鍛水壓機不用模具。

          旋轉鍛壓機,鍛造與軋制相結合的鍛壓機械。旋轉鍛壓機的基本傳動方式與軋機相似。在旋轉鍛壓機上,變形過程是由局部變形逐漸擴展而完成的,所以變形抗力小,機器質量小,工作平穩、無震動,易實現自動化生產。輥鍛機、成形軋制機、卷板機、多輥矯直機、輾擴機、旋壓機等都屬于旋轉鍛壓機。
          旋轉鍛壓機工作原理
          旋轉鍛壓機是鍛造與軋制相結合的鍛壓機械。在旋轉鍛壓機上,變形過程是由局部變形逐漸擴展而完成的,所以變形抗力小、機器質量小、工作平穩、無震動,易實現自動化生產。輥鍛機、成形軋制機、卷板機、多輥矯直機、輾擴機、旋壓機等都屬于旋轉鍛壓機。鍛壓機械的規格大多以負載工作力(千牛)計,但鍛錘則以鍛錘落下部分的質量(千克)計,對擊以打擊能量(千焦)計。鍛壓機械多根據大成形的材料直徑、厚度或軋輥直徑計。

          自動送料裝置,在鍛壓機械中有的自動送料裝置,此處指用於開式壓力機、閉式壓力機、多工位壓力機、高速壓力機等單機或沖壓自動線進行板料加工的自動送料裝置。
           
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