力士樂高壓插裝閥R901151293 KSDER1NB/HN11V，德國REXROTH螺紋插裝閥，插裝閥閥芯，上海韋米機電設備有限公司主營銷售產品，原廠原裝，質量保障，熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！

力士樂REXROTH二位二通方向座閥，直動式帶電磁驅動KSDER1 N/P
二位二通方向座閥，直動式，帶電磁驅動
特殊孔，Sun，T-13A
*大工作壓力 350 bar
*大流量 20 l/min
線圈 GZ37
 
螺紋插裝閥的發展趨勢在很大程度上就代表了液壓閥的發展趨勢但又有它自身的特點。
1.壓力的不斷提升液壓技術的優點之一就是能容比大，其中就是壓力高。目前泵的工作壓力已達到42MPa，尖峰壓力為48MPa,這就要求閥的壓力也必須在42-48MPa以上。而螺紋插裝閥與二通插裝閥都是能承受這壓力的閥種。而且承受更高的壓力也是有可能的。目前從材料與應用的角度看，35-42MPa是正走向經濟合理。
2.閥的通徑和流量
閥的通徑增加意味閥的流量的不斷加大。螺紋插裝閥的*大通徑是M48×2，節流閥流量可達1600l/min；邏輯閥流量達800l/min；單向閥流量640l/min；平衡閥、流量閥等200-480l/min。這一通徑是目前所有的螺紋插裝閥中的*大通徑。另一方向是閥可向更小方向減少，用于小流量范圍，如小于5l/min以下，這在其他閥種已經比較困難。
3.綜合功能的專用閥品種的增加
螺紋插裝閥優于其他閥種的*大特點之一就是便于開發而且周期短。這方面的發展是隨液壓應用的要求而發展的。如果主機行業的設計人員不僅熟知主機的工藝要求，還要對液壓螺紋插裝閥了解更多。
4.提高控制閥的控制精度
目前螺紋插裝閥的比例控制、平衡閥、分流閥等的*好的控制精度還不及板式閥。從大多數螺紋插裝閥廠商生產的螺紋插裝比例閥來看，滯環在3-10%，頻響（-3db）在10-25Hz以下，線性度較差與板式閥相比還差一個數量級。這是因為目前螺紋插裝閥的主要市場還是工程機械，其負載要求的控制精度不高，可以滿足基本要求。但螺紋插裝閥要進入工業液壓的領域，這一控制精度是不能滿足要求的，因此尚有很大的發展空間。
5.提出更多的材質研究要求，進入水液壓領域
螺紋插裝閥的材質可選性與產品性能、壽命的聯系密切，而不像板式閥已經定型。需要深入研究。發展不銹鋼、有色金屬、表面處理等材質或工藝，使螺紋插裝閥進入水液壓等領域。由于螺紋插裝閥擺脫了閥體的束縛，在材質上的應用余地更大，是今后用于水液壓等場合的很好可選閥種。
6.總線技術等新技術進入電磁控制閥
總線技術的時代已經到來，目前已經發展了可用于液壓所有元件的總線通訊控制系統，使液壓控制系統從電控的方面又加強了先進性與可靠性。這在工程技術又特別的重要，因為這是工程機械發展的方向之一。
7.數字控制技術的發展
目前的數字閥大多數是采用了螺紋插裝的結構，因為數字閥主要是作為先導閥使用，通徑較小，比較適合用螺紋插裝結構。也是今后尋求更易于計算機技術結合并可靠廉價的新的控制方式的方向之一。
8.螺紋插裝閥對生產管理技術的挑戰
螺紋插裝閥的零件小規格多，品種成千，單個的總體價值又有限，因此與板式閥等的生產管理方式有不同。
力士樂高壓插裝閥R901151293 KSDER1NB/HN11V
力士樂REXROTH二位二通方向閥座閥，直接操作，電磁驅動KSDE.1 N/P
R901287821 KSDER1NB/HN0M
R901083194 KSDER1NB/HN0V
R901176259 KSDER1NB/HN0V-17
R901268496 KSDER1NB/HN11M
R901151293 KSDER1NB/HN11V
R901206914 KSDER1NB/HN11V-17
R901324349 KSDER1NB=HN0M
R901324348 KSDER1NB=HN11M
R987384432 KSDER1PB/HCG96N9K4V
R901337900 KSDER1PB/HN0M
R901083196 KSDER1PB/HN0V
R901176247 KSDER1PB/HN0V-17
R901187284 KSDER1PB/HN9M
R901151294 KSDER1PB/HN9V
R901206911 KSDER1PB/HN9V-17
R901083202 KSDEU1NB/HN0V
R901324355 KSDEU1NB=HN0M
R901083203 KSDEU1PB/HN0V
R901347277 KSDEU1PB=HN0M
力士樂REXROTH二位三通方向閥座閥，直接操作，電磁驅動KSDE. 1C/U
R987379383 KSDER1CB/HCG12N11K4V
R902546413 KSDER1CB/HN0G24K40V
R901287830 KSDER1CB/HN0M
R901083205 KSDER1CB/HN0V
R901176263 KSDER1CB/HN0V-17
R901310691 KSDER1CB/HN11M
R901151279 KSDER1CB/HN11V
R901206917 KSDER1CB/HN11V-17
R987379384 KSDER1UB/HN0K40V
R901083191 KSDER1UB/HN0V
R901176251 KSDER1UB/HN0V-17
R901375264 KSDER1UB/HN9M
R901151288 KSDER1UB/HN9V
R901206909 KSDER1UB/HN9V-17
R901324352 KSDER1UB=HN9M
R976718857 KSDEU1CB/HG12NOK40V + G1/4 GEHAEUSE
R901083198 KSDEU1CB/HN0V
R901083200 KSDEU1UB/HN0V
力士樂REXROTH工業液壓-高頻響比例伺服閥-比例流量控制閥-比例流量控制閥-比例調速閥
R901538362 B1-SAMPLE KUDSR3U1B/FN9V
R901508205 B1-SAMPLE KUDSR3U2B/FN9V
R901538361 B1-SAMPLE KUDSR3UB/FN9V
R901522206 C1-SAMPLE KUDSR3C2B/FN9V-38
R901287409 KUDSR3C1A/FN9V
R901435540 KUDSR3C1A/FN9V-44
R987450061 KUDSR3C1A/FN9V-44+ACA16A3NG3/4+45-K4
R901480554 KUDSR3C1B/FN9V
R987469526 KUDSR3C1B/FN9V-44+ACA16A3NG3/4+45-K4
R901265879 KUDSR3C2A/FN9V
R901480557 KUDSR3C2B/FN9V
R901255657 KUDSR3CA/FN9V
R901419051 KUDSR3CA/FN9V-40
R901480558 KUDSR3CB/FN9V
力士樂REXROTH工業液壓-高頻響比例伺服閥-比例壓力控制閥-比例溢流閥-直動式
R901286040 KBPSR8AA/HCG12C4V
R901321893 KBPSR8AA/HCG12K40V
R901365431 KBPSR8AA/HCG12K4V
R901073298 KBPSR8AA/HCG24C4V
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R901188580 KBPSR8AA/HCG24K40V-8
R901049860 KBPSR8AA/HCG24K4V
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R901190246 KBPSR8BA/HCG12K40V
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R901202737 KBPSR8BA/HCG24C4V-8
R901188705 KBPSR8BA/HCG24K40V
R901249049 KBPSR8BA/HCG24K40V-31
R901103743 KBPSR8BA/HCG24K40V-8
R901018597 KBPSR8BA/HCG24K4V
R901337169 KBPSR8BA/HCG24K4V-2
R901250672 KBPSR8BA/HCG24K4V-31
R901360878 KBPSR8BA/HCG24K4V-36
R901434771 KBPSR8BA/HCG24K4V-8
R902602625 PRESS RELIEF VALVE KBPSR9AA/HCG24K4V
行走機械是指能夠行走的工程機械、農業機械、礦山機械和車輛，如推土機、挖掘機、壓路機、攤鋪機、起重機、叉車、裝載機、拖拉機、聯合收割機等。特別是工程機械，可以稱之為行走機械的代表。

行走機械一般由發動機、底盤和工作裝置三部分組成。而發動機、傳動系統和液壓系統是行走機械的關鍵部件，如液壓系統中的高壓柱塞泵/馬達、液壓閥、液力變速器和液壓電子控制器等。

對于行走機械關鍵技術的研究，主要集中在發動機燃料燃燒與電控、液壓控制系統、自動操縱、可視化駕駛、定位與作業、故障診斷與監測、節能與環保等方面。

LUDV系統是力士樂等公司在改進負荷傳感技術的基礎，上發展起來的，它是不受負載影響的流量分配系統,它將常開式壓力補償閥改為常閉式,泵所提供的流量與負載所需相匹配,避免了不必要的空流和節流損失。即使泵的流量小于系統復合動作所需的流量,各動作的相對速度也不會發生變化,從而保證動作的協調性,避免動作沖擊。
力士樂挖掘機液壓系統可以看作由以下4部分組成:
1.多路閥液壓系統(主油路)；
2.液壓泵控制液壓系統(包括與發動機綜合控制)；
3.各液壓作用元件液壓子系統，包括動臂、斗桿、鏟斗、回轉和行走液壓系統，還包括附屬裝置液壓系統；
4.多路閥操縱和控制液壓系統。
多路閥液壓系統是液壓挖掘機的主油路，它確定了液壓泵如何向.各液壓作用元件的供油方式，決定了液壓挖掘機的工作特性。力士樂采用的閉中位負載敏感壓力補償多路閥液壓系統。挖掘機力士樂主油路由工裝油路和回轉油路二個負載敏感壓力補償系統組成。
工裝油路
工作裝置和行走油路(除回轉外)簡稱工裝油路,用閥后補償分流比負載敏感壓力補償(LUDV)系統，具有抗飽和功能。在每個操縱閥閥桿節流口后，設壓力補償閥，然后通過方向閥向各液壓作用元件供油。

LUDV每個閥塊主要由操縱閥和壓力補償閥組成，為了便于理解閥的原理，把操縱閥進行分解后可知，它實際上由閥的節流部分和閥的換向部分兩部分組成。閥塊原理壓力油進入操縱閥先通過閥節流部分，后經壓力補償閥，后通過閥換向部分去液壓作用元件。閥后補償壓力補償閥布置在操縱閥可變節流口之后，由于液壓作用元件一般都是雙作用，有A、B兩條油路，為了避免兩條油路都設壓力補償閥，因此油路換向部分必須設在壓力補償閥之后。為了簡化閥的結構，把節流部分和換向部分集成于一體(操縱閥中)，工作裝置和行走操縱閥雖基本相同，但中位油路連通有所區別。工作裝置操縱閥中位A、B油口封閉，行走操縱閥.中位A、B油口與回油路通過節流相通。對壓力補償閥取力平衡得: Pml =PLmax = Pm2。即壓力補償閥進口壓力都相等，故經各操縱閥的壓差都相等(△P1 = OP2 = OP = PP- PLmax) ,則通過各操縱閥的流量Q=kAP,只與反映閥桿行程(開口量)的k有關，具有抗飽和的功能。負荷低的壓力補償閥產生壓力降:△PC =PLmax - PL2 (設PL1 = PLmax) ,此壓降正好補償負荷壓力差，因此壓力補償閥實際上起了負荷均衡器的作用。多路閥液壓系統工作原理圖1中，檢出負載壓力PLmax采用的是梭閥網，而實際液壓系統中，工裝和行走油路不采用梭閥網，而是采用三位三通的壓力補償閥來檢出負載壓力作為補償壓力。

回轉油路；力士樂把回轉獨立出來，采用閥前補償(減壓閥型壓力補償閥)負載敏感壓力補償油路。它與工作裝置油路并聯�；剞D負載油壓通過單向閥與油泵負載敏感腔相通。當工作裝置油路中各液壓元件單獨動作或同時動作時，就如同單泵閥后補償分流比負載敏感壓力補償系統一樣，油泵單獨供該系統。當回轉單獨動作時，為閥前補償負載敏感系統�；剞D油路和工裝油路同時動作情況:當工裝油路高負載壓力高于回轉油路時，工裝油壓由于受單向閥阻隔，傳不到回轉油路，由于兩油路是并聯系統，油優先流向負載壓力低的回轉油路;當工裝油路高負載壓力低于回轉油路時，回轉油壓PC通過單向閥傳至工裝油路負載壓力補償，工裝和回轉負載壓力均衡平衡相等，按各自操縱閥的開度大小向各執行器分配供油。

液壓泵控制系統
力士樂挖掘機液壓泵控制系統有不同的配置,具有不同的控制功能。
恒功率閥和杠桿式恒功率裝置
恒功率閥是二位三通閥。在彈簧力作用下，恒功率閥處于右位,下油缸壓力油通過恒功率閥回油，在上油缸腔內油壓和彈簧作用下油泵向大流量方向擺動。油泵壓力油通過上油缸腔作用在頂桿上，頂桿頂推杠桿使杠桿繞支點擺動，推動A閥向右移動，使恒功率閥處于左位，油泵壓力油通過恒功率閥經閥進入下油缸，推動其活塞桿，克服上油缸液壓力并壓縮彈簧使油泵向小流量方向擺動。同時由于上油缸活塞桿右移，頂.桿頂推杠桿的力臂減小，使杠桿推A閥的力下降，直至與A閥彈簧力相等，油泵擺角處于新的平衡位置。
力士樂REXROTH行走機械液壓-緊湊型液壓系統-插裝閥-機械插裝閥-流量控制-單向節流閥，自由回流
R901109368 040102035600000 STVU-08A
R930000002 040103035600000-STVU-08A
R930072812 V00-STVU-08A
R930000003 040103045600000-STVU-08A-V
R930005606 040105038500000 STVU-10A
R930005607 040105048500000 STVU-10A-V
力士樂REXROTH二位二通定向閥座閥，直接操作與電磁驅動KSDE.8 N/P
R901264671 KSDER8NB/HN0CG24K4V-31
R901085000 KSDER8NB/HN0V
R901207100 KSDER8NB/HN11V
R901264658 KSDER8PB/HN0CG24K4V-31
R901085005 KSDER8PB/HN0V
R901264678 KSDER8PB/HN10CG24K4V-31
R901207098 KSDER8PB/HN9V
R901085007 KSDEU8NB/HN0V
R901085009 KSDEU8PB/HN0V
力士樂REXROTH二位二通定向閥座閥，直接操作與電磁驅動KSDER0 N/P
R901364808 KSDER0NA/BCG24N0C4V
R901255073 KSDER0NA/BCG24N11K4V
R901316416 KSDER0NA/BN0M
R901252718 KSDER0NA/BN0V
R901252715 KSDER0NA/BN11V
R901252717 KSDER0NA/CN0V
R901252714 KSDER0NA/CN11V
R901264226 KSDER0PA/BCG24N9K4V
R901252713 KSDER0PA/BN0V
R901252709 KSDER0PA/BN9V
R901252712 KSDER0PA/CN0V
R901252707 KSDER0PA/CN9V