REXROTH伺服閥4WSE2EM6-22/5B9ET315K17EV,德國力士樂伺服閥,REXROTH四通伺服方向閥;,上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品,原廠原裝,質(zhì)量保障,熱誠歡迎新老客戶咨詢購買!
力士樂REXROTH四通型號的方向伺服閥
4WS.2E...
規(guī)格 6
組件系列 2X
*大工作壓力 315 bar
*大流量 48 l/min
特征
用于控制位置、力、壓力或速率的閥
2 檔式伺服閥,帶機(jī)械反饋
第 1 級噴嘴/擋板放大器
用于底板安裝:孔圖按 ISO 4401
干燥的控制電機(jī),液壓液不得弄臟電磁鐵間隙
也用作 3 通結(jié)構(gòu)
無磨損控制閥芯復(fù)位元件
閥和集成控制電子元件已進(jìn)行調(diào)節(jié)和測試
控制閥套上的壓力腔帶有間隙密封,因此無密封圈磨損
第 1 級的過濾器可從外部自由檢修
4WS(E)2EM 6-2X/…
此型號的閥門是電動操作式二級伺服方向閥,其油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05 標(biāo)準(zhǔn)。 它們主要用于控制位置、力、壓力或速率。
這些閥門由機(jī)電轉(zhuǎn)換器(力矩馬達(dá))、液壓放大器(原理:噴嘴擋板)和套筒(第二級)中的控制閥芯(通過機(jī)械反饋連接到力矩馬達(dá))組成。
力矩馬達(dá)線圈上的電氣輸入信號通過永久磁體產(chǎn)生作用于電樞的力,并與彈性管一起產(chǎn)生扭矩。這導(dǎo)致通過螺栓連接到彈性管的擋板從兩個控制噴嘴之間的中心位置移開,并且在控制閥芯的前側(cè)產(chǎn)生壓差。壓差導(dǎo)致閥芯改變位置,并導(dǎo)致壓力油口連接一個執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口,同時,另一個執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口連接到回流油口。
控制閥芯通過彎曲彈簧(機(jī)械反饋)連接到擋板或力矩馬達(dá)。閥芯的位置將改變,直到彎曲彈簧的反饋扭矩和力矩馬達(dá)的電磁扭矩達(dá)到平衡并且噴嘴擋板系統(tǒng)的壓差變?yōu)榱恪?br />
因此,控制閥芯的行程和伺服閥的流量是與電氣輸入信號成比例來控制的。必須注意的是,流量取決于閥壓降。
用于外部控制電子元件的型號 4WS2EM 6-2X/…
外部控制電子元件(伺服放大器)操作閥門并放大模擬輸入信號(控制值),以便通過輸出信號以流量控制形式驅(qū)動伺服閥。
帶有 OBE 的型號 4WSE2EM 6-2X/…
要放大模擬輸入信號,需集成特別針對此閥類型進(jìn)行過調(diào)整的控制電子元件。它們與位于力矩馬達(dá)蓋帽中的連接器相連接。
REXROTH伺服閥4WSE2EM6-22/5B9ET315K17EV,德國力士樂伺服閥,REXROTH四通伺服方向閥;
力士樂REXROTH定向伺服閥
力士樂REXROTH四通伺服方向閥4WS.2E...
R900243949 4WS2EM6-2X/10B11ET210K17EV
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R900951451 4WS2EM6-2X/15B11ET315K17EV
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R901013793 4WS2EM6-2X/20B11ET315K17DV
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R900736699 4WS2EM6-2X/2B11ET315K17DV
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R901350804 4WS2EM6-2X=20B12ET315K17EV
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R901023680 4WSE2EM6-2X/10B8ET210K17EV
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R900967982 4WSE2EM6-2X/10B9ET210K17EV
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R900952166 4WSE2EM6-2X/10B9ET315K17EV
R901419770 4WSE2EM6-2X/15B8ET210K17DV
R901183361 4WSE2EM6-2X/15B8ET210K17EV
R901083564 4WSE2EM6-2X/15B8ET315K17EV
R901304926 4WSE2EM6-2X/15B9ET210K17DV
R901136727 4WSE2EM6-2X/15B9ET210K17EV
R900775489 4WSE2EM6-2X/15B9ET315K17DV
R900952167 4WSE2EM6-2X/15B9ET315K17EV
R901003913 4WSE2EM6-2X/20B8ET210K17EV
R900718707 4WSE2EM6-2X/20B8ET315K17EV
R900968835 4WSE2EM6-2X/20B9ET210K17EV
R901020344 4WSE2EM6-2X/20B9ET315K17DV
R900952168 4WSE2EM6-2X/20B9ET315K17EV
R901035226 4WSE2EM6-2X/20B9ET315K17EV-121
R901204766 4WSE2EM6-2X/25B9ET210K17DV
R901188952 4WSE2EM6-2X/25B9ET315K17DV
R901176734 4WSE2EM6-2X/25B9ET315K17EV
R900968193 4WSE2EM6-2X/2B8ET210K17EV
R900977929 4WSE2EM6-2X/2B8ET315K17EV
R901201988 4WSE2EM6-2X/2B9ET210K17DV
R900967114 4WSE2EM6-2X/2B9ET210K17EV
R901377881 4WSE2EM6-2X/2B9ET315K17DV
R900952164 4WSE2EM6-2X/2B9ET315K17EV
R901103115 4WSE2EM6-2X/5B8ET210K17EV
R900972861 4WSE2EM6-2X/5B8ET315K17EV
R900970565 4WSE2EM6-2X/5B9ET210K17EV
R900969823 4WSE2EM6-2X/5B9ET315K17DV
R900952165 4WSE2EM6-2X/5B9ET315K17EV
R900952165 4WSE2EM6-22/5B9ET315K17EV
力士樂REXROTH具有機(jī)械位置反饋的定向伺服閥4WS2EM 6…XN
R901072928 4WS2EM6-2X/10B11XNET315K17EV
R901259413 4WS2EM6-2X/20B11XNET315K17EV
R901259418 4WS2EM6-2X/2B11XNET315K17EV
力士樂REXROTH三位四通方向伺服閥,機(jī)械位置反饋4WS2EM 6…XN-100
R901038987 4WS2EM6-2X/10B11XNET315K17EV-100
R901007772 4WS2EM6-2X/20B11XNET315K17EV-100
R901079959 4WS2EM6-2X/2B11XNET315K17EV-100
R901057853 4WS2EM6-2X/5B11XNET315K17EV-100
R901444388 4WS2EM6-2X=20B11XNET315K17EV-100
力士樂REXROTH三位四通方向伺服閥,機(jī)械位置反饋4WS2EM 6…XN-102
R901068705 4WS2EM6-2X/10B11XNET315K17EV-102
R901185876 4WS2EM6-2X/15B11XNET315K17EV-102
R901007768 4WS2EM6-2X/20B11XNET315K17EV-102
R901009654 4WS2EM6-2X/5B11XNET315K17EV-102
R901410942 4WS2EM6-2X=20B11XNET315K17EV-102
R901402478 4WS2EM6-2X=5B11XNET315K17EV-102
伺服控制閥
伺服控制閥輸入信號(電量、機(jī)械量)多為偏差信號(輸入信號與反饋信號的差值),閥的輸出量(壓力、流量)也按照其輸入量連續(xù)、成比例地進(jìn)行控制的閥。這類閥的工作性能類似于比例控制閥,但具有較高的動態(tài)瞬應(yīng)和靜態(tài)性能,多用于要求較高的、響應(yīng)快的閉環(huán)液壓控制系統(tǒng)。
大型鋼廠現(xiàn)場采用的主要伺服閥如:伺服閥,
1、基本結(jié)構(gòu):
主閥體(閥芯/閥套)、先導(dǎo)閥(伺服射流管)、電氣控制盒(放大版)
2、工作原理
伺服射流管先導(dǎo)級
射流管先導(dǎo)級主要由力矩馬達(dá)、射流管和接收器組成。
當(dāng)線圈中有電流通過時,產(chǎn)生的電磁力使射流管噴嘴偏離零位,管內(nèi)的大部分液流集中射向一側(cè)的接收器,而另一側(cè)接收 器所得到的流量減少,由此造成兩接收器的壓力變化。主閥閥芯因此壓差而產(chǎn)生位移。
先導(dǎo)級的泄漏油通過噴嘴環(huán)形區(qū)域處的排出通道直接回油箱。
多級閥的工作原理
多級閥中的功率級閥芯的位置閉環(huán)控制是由閥內(nèi)控制電路來實(shí)現(xiàn)的。對控制電路中的位移控制器輸入一個指令信號(與閥期望輸出的流量成正比),同時位移傳感器通過一激勵器測出功率級閥芯的實(shí)際位移(以與實(shí)際位移成正比的電壓形式出現(xiàn)),次位移信號被調(diào)解并反饋至位移控制器與指令信號相比較,得出的偏移信號驅(qū)動先導(dǎo)級并使功率級閥芯
產(chǎn)生位移,直至偏差信號為零。
由此得到功率級滑閥的位移與指令電信號成正比。
伺服閥,是電液轉(zhuǎn)換元件同時也是功率放大原件。是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。
伺服閥,主要由6部分組成,分別是:永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套以及控制腔。而它的工作原理就是當(dāng)連通電流的時候,擋板會向右移動,使得其右邊的噴嘴節(jié)能作用變強(qiáng),自然流量也會隨之減少。與此同時左邊噴嘴節(jié)流作用會減少,流量會隨之增加。這時候閥芯它兩端就會失去平衡,使得閥芯會向左移動。然后閥芯它的位移量跟馬達(dá)的電流量是形成正比的,而在閥芯上面的液壓力跟彈簧力是剛好平衡的。
典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從流向,送到負(fù)載。負(fù)載回油通過流過回油口,進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。
伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,造價高,對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn),例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。
電液伺服閥廣泛地應(yīng)用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動發(fā)生器中.它具有體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,功率放大系數(shù)高,控制精度高,直線性好,死區(qū)小,靈敏度高,動態(tài)性能好以及響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)。