迪普馬電磁閥線圈現貨庫存C22S3-SD24K1/12,購買進口液壓、氣動、自動化控制工業配件,認準“上海韋米機電設備有限公司”,保證原裝產品,品質保障,售后無憂,批量零售,價格優惠,常用產品現貨供應。歡迎新老客戶咨詢采購!
電磁閥有很多種類,有控制氣動的氣動電磁閥,控制液體的液壓電磁閥。電磁閥線圈都是套在閥體延伸出來的閥芯上面,分為單線圈和雙線圈,閥體和線圈可以分開,閥芯是鐵磁性材質做成,靠它在線圈通電時產生的磁力帶動閥芯,由閥芯推動閥門完成開或關。電磁閥線圈是用來控制管路開閉大小的,可以單獨拿下來。
電磁線圈是通電產生電磁的一種裝置。在鐵芯的外部纏繞與其功率相匹配的導電繞組,這種通有電流的線圈像磁鐵一樣具有磁性,它也叫做電磁鐵。我們通常把它制成條形或蹄形狀,以使鐵芯更加容易磁化。另外,為了使電磁鐵斷電立即消磁,我們往往采用消磁較快的的軟鐵或硅鋼材料來制做。這樣的電磁鐵在通電時有磁性,斷電后磁就隨之消失。電磁鐵在我們的日常生活中有著極其廣泛的應用,由于它的發明也使發電機的功率得到了很大的提高。
電磁換向閥在液壓系統中的作用是用來實現液壓油路的換向、順序動作及卸荷等。由于電磁鐵的推力有限,電磁換向閥應用在流量不大的液壓系統中。
電磁換向閥是液壓控制系統和電氣控制系統之轉換元件。它由液壓機械中的按鈕開關、限位開關、行程開關、壓力繼電器等電氣元件發出信號,使電磁鐵通電吸合或斷電釋放,從而直接控制閥芯移位,來實現油流的溝通、切斷和方向變換,來操縱各執行機構的動作。推動故障檢查按鈕可使滑閥閥芯手推移動。
電磁閥產品是自控系統中不可缺少的執行器元件。由于電磁閥體積小,開關速度快,接線簡單,功耗低,性價比高,經濟實用等顯著特點而被普遍運用于自控領域的各個環節,發揮著巨大的作用。電磁閥是一-種流體控制閥,盡管其優勢眾多,但選型的準確與否直接影響到閥門本身的使用效果及系統的穩定,甚至會給整個自控系統帶來嚴重后果。較機械設備上常用的氣動電磁閥及液壓電磁閥相比,管路系統中的流體電磁閥在選型上及使用上均比單一介質復雜許多。
電磁閥之所以歸劃于自動化儀表行業中的執行器部分,雖外表與其他-些手動閥相似,甚至略顯粗糙,但內部結構卻十分精細,與一般手動閥門有著本質的區別。打個簡單的比喻來說,普通手動閥的開關完全靠人工用力的大小來操作,而電磁閥則完全靠自身的功能達到控制目的,而非人力所為再者電磁閥區別于其他閥門的是因為內部結構不同,所以不同的工作介質不能通用一種閥門,一旦確定介質種類而選定的產品則不能與不同介質混用,否則會導致電磁閥失靈或損壞。
電磁閥分類:
一、按被控制管路內的介質及使用工況的不同可將電磁閥分為:液用電磁閥、氣用電磁閥、蒸汽電磁閥、燃氣電磁閥、油用電磁閥、電磁閥、制冷電磁閥、防腐電磁閥、高溫電磁閥、高壓電磁閥、無壓差電磁閥、超低溫電磁閥(深冷電磁閥)、真空電磁閥等。
二、按電磁閥內部結構不同可分為先導式、直動式、復合式、反沖式、自保持式、脈沖式、雙穩態、等。
三、按電磁閥的使用材質不同可分為:鑄鐵體(灰口鑄鐵、球墨鑄鐵)、銅體(鑄銅、鍛銅)、鑄鋼體、全不銹鋼體(304、 316)、非金屬材料(ABS、聚四氟乙烯)。
四、按管道中介質的壓力不同可分為:真空型( -0.1~0Mpa)、低壓型( 0~0.8Mpa)、中壓型( 1.0~2 5Mpa)、高壓型(4.0~6.4Mpa)、超高壓型(10~21Mpa)
五、按介質溫度不同可分為:常溫型( 5C~80C)、中溫型( 100年~150C)、高溫型( 150~220C)、超高溫型(250C~450C)、低溫型(-40C~0C)、超低溫型(-196C)。
六、按工作電壓不同分為:交流電壓: AC230V 380V 110V 24Y直流電壓: DC24V 12V 6V 220y;一般常用電壓為AC230V DC24V, 推薦用戶盡量選用常用電壓、特殊電壓供貨周期較長。
七、按電磁閥的防護等級可分為:防爆型、防水型、普通型等。
迪普馬電磁閥線圈現貨庫存C22S3-SD24K1/12,德國DUPLOMATIC電磁閥線圈,迪普馬線圈;
意大利迪普馬DUPLOMATIC電磁閥線圈:
C20.6S3-A110K1/10 線圈
C20.6S3-A230K1/10 線圈
C22S3-D220K1/12 線圈
C22S3-SD24K1/12 線圈
C22-D220K1/20 線圈
C22-D28K1/10 線圈
C22S3-D24K1/11 線圈
CM-DS3/10 手動應急裝置
CM-DS5/12 手動應急裝置
CP-DS3/10 手動應急裝置
DS3-RK/10N-D00 電磁換向閥
意大利迪普馬DUPLOMATIC電磁閥
DS3-S1/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-S2/10N-A230K1 電磁換向閥
DS3-S2/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-S3/10N-A230K1 電磁換向閥
DS3-S3/10N-D00 電磁換向閥
DS3-S3/10N-D24K1 電磁換向閥
DL3-S3/10N-D24K1 緊湊型電磁閥
DS3-S3/10N-D28K1 電磁換向閥
DS3-S4/10N-D24K1 電磁方向閥
DS3-TA/10N-A230K1 電磁換向閥
DS3-TA/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-TA02/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-TA02/11N-D24K1 電磁換向閥
DS3-TA23/10N-A230K1 電磁方向閥
DS3-TA23/10N-D24K1 電磁換向閥
DS3-TA23/10N-D28K1 電磁換向閥
DS3-TB/10N-A230K1 電磁方向閥
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DS3-TB02/10N-D28K1 電磁換向閥
DS3-TB23/10N-D24K1 電磁方向閥
DS3KD2-S4/10V-R240K9T02/CM 防爆電磁閥
DS5-RK/12N-D220K1 電磁換向閥
DS5-S1/12N-D24K1 電磁換向閥
DS5-S1/12N-A110K1 電磁換向閥
DS5-S2/12N-D24K1 電磁方向閥
DS5-S3/12N-A230K1 電磁換向閥
DS5-S3/12N-D24K1/CM 電磁換向閥
DS5-S4/10N-A230K1 電磁閥
DS5-S4/12N-A230K1 電磁方向閥
DS5-S4/12N-D24K1 電磁方向閥
DS5-TA/12N-A230K1 電磁換向閥
DS5-TA/12N-D24K1 電磁換向閥
DSE3J-Z12/20N-E0K11 比例閥
DSE3J-Z30/15/20N-E0K11 比例閥
DSE3-A08/10N-D24K1 比例方向閥
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DSE3-A16/10N-D24K1 比例方向閥
DSE3-A26/10N-D24K1 比例方向閥
DSE3-A26/11N-D24K1 比例方向閥
DSE3-C08/10N-D24K1 比例方向閥
DSE3-C16/10N-D24K1 比例方向閥
DSE3-C16/11N-D24K1 比例閥
DSE3-C26/10N-D24K1 比例方向閥
DSE3-C08SA/11N-D24K1 比例方向閥
DSE3G-A26/11N-E0K11/B 比例方向閥
DSE3G-C26/11N-E0K11/B 比例方向閥
DSE5-A30/10N-D24K1 比例方向閥
DSE5-A60/10N-D24K1 比例方向閥
DSE5-C30/10N-D24K1 比例方向閥
DSE5-C60/10N-D24K1 比例方向閥
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DSP7-S1/20N-EE/D24K1 電液換向閥
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DT03-2E/10/24VDC 電磁錐式方向閥
DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服閥
E5P4-S1/I/40N-D24K1 電液換向閥
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E5P4-S3/E/40N-D24K1 電液換向閥
E5P4-TA/E/40N-D24K1 電液換向閥
ECA/A/10 電磁插頭
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EDM-M231-20E0 比例放大器
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ERS4M-D/40 節流閥
ERS4M-SA/40 節流閥
EX7S/L/10 7芯插頭
PVD35H/30 葉片泵
GP10041R97F/20N 齒輪泵
GP30427R95F20N 齒輪泵
GP1-0034R95B/20NH 液壓泵
GP2-0234R95F/10N 外嚙合齒輪泵
GP3F0394R97F20N+GP1R0061RF20N 雙聯齒輪泵
GP10027R95B20NH 外嚙合齒輪泵
GP20113R97F20N 齒輪泵
GP20140R95B20N 齒輪泵
GP30264R97F20N 齒輪泵
GP3-0264R97F/20N 齒輪泵
GP30337R97F20N 齒輪泵
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GP20158R97F20N 齒輪泵
1P-4.2R/11N 齒輪泵
GP1R0020RF20N 齒輪泵
GP1R-0020RF/20N 齒輪泵
GP2-0279R97F/20N 齒輪泵
GP20279R97F20N 齒輪泵
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GP2-0113R97F/20N 迪普馬齒輪泵
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LC40-QD4/10V 插裝閥
LP40-Q/10V 插裝閥閥蓋
RM4-210-MP/40N 安裝版溢流閥
MCD4-SP/51N 疊加閥
MCD3-SAT/51N 溢流閥
MCD5-D/51N 壓力控制閥
MCD5-DT/51N 壓力控制閥 直動式溢流閥
MCD5-SB/51N 壓力控制閥
MCD5-SBT/51N 壓力控制閥
MCD5-SP/51N 疊加閥
MCD6-D/51N 壓力控制閥
MCD6-SBT/51N 壓力控制閥
MCD6-SP/51N 疊加閥
MERS-D/50 疊加閥
MERS-RD/50 節流閥
MERS-SA/50 節流閥
MERS-SB/50 節流閥
MRQ4-SP/M1/51 疊加式溢流閥
MVPP-D/50 疊加閥
MVPP-SA/50 疊加閥
MVPP-SB/50 疊加閥
MVR-RS/P/50 單向閥
MVR-SA/51 單向閥
MVR-SB/51 單向閥
MVR1-ST/51 單向閥
MVR1-SP/51 單向閥
MVR-SP/51 疊加閥
MVR-SPT/51 單向閥
MVR-ST/51 單向閥
MZD2/50 減壓閥
MZD2/A/50 減壓閥
MZD3/50 減壓閥
MZD3/A/50 疊加閥
MZD3/B/50 減壓閥
MZD4/50 疊加閥
MZD5/50 減壓閥
PRE25-350/10N-D24K1 比例壓力閥
PRE3-210/10N-D24K1 比例壓力閥
PRED3-210/10N-D24K1 比例壓力閥
PRED3-350/10N-D24K1 比例壓力閥
PRED3G-210/11N-E0K11/B 比例壓力閥
PSC-32D/20 液壓安裝支架
PSP6/21N-K1/K 壓力繼電器
PST6/21N-K1/K 壓力繼電器
PST2/21N-K1/K 壓力繼電器
PST4/21N-K1/K 壓力繼電器
PST8/21N-K1/K 壓力繼電器
PTH-250/20E1-K10 壓力傳感器
PTH-400/20E1-K10 壓力傳感器
RLM3A-C01/10N-D24K1 電磁快慢閥
RM2-W4/31N 壓力控制閥
RM2-W5/31N 壓力控制閥
RM2-W6/31N 壓力控制閥
RPCER1-8/C/52-24 比例流量閥
RQ3-P5/41 板式溢流閥
RQ3-P6/41 板式溢流閥
RQ3-P5/M/41 溢流閥
RQ4M4-SP/51 壓力控制閥
RQ4M5-D/51 壓力控制閥
RQ4M5-SP/51 壓力控制閥
RQ5-P5/41 板式溢流閥
RQ5-P6/41 板式溢流閥
RQ5-W5/41 管式溢流閥
RQM3-P5/A/60N-A230K1 電磁溢流閥
RQM3-P5/A/60N-D24K1 板式電磁溢流閥
RQM3-P5/B/60N-D28K1 電磁溢流閥
RQM3-P6/A/60N-A230K1 溢流閥
RQM3-P6/A/60N-D24K1 電磁溢流閥
RQM5-P5/A/60N-A230K1 電磁溢流閥
RQM5-P5/A/60N-D24K1 板式電磁溢流閥
RQM5-P6/A/60N-A230K1 板式電磁溢流閥
換向閥
利用閥芯相對于閥體孔內的相對空間,使油路接通、關斷,或變換油液方向,從而使液壓執行元件啟動或變換運動方向。
滑閥式換向閥的結構
結構主體:滑閥閥芯和閥體。
臺肩:閥芯與閥體孔配合處。
沉割槽:閥體孔內溝通油液的環形。
油口:閥體在沉割槽處有對外連接的油口
閥芯臺肩和閥體沉割槽可為三臺肩五沉割槽,也可為兩臺肩三沉割槽。閥芯運動時,通過閥芯臺肩開啟或封閉閥體沉割槽,接通或關閉與沉割槽相通的油口。
換向閥-換向原理
閥體分布的主油口,稱為“通”,不包括控制油口和泄漏油口。
滑閥閥芯相對閥體的不同的穩定工作位置,稱為“位”。
存在X個主油口和Y個穩定工作位置的滑閥式換向閥,稱為Y位X通換向閥。
換向閥閥體銘牌上面的機能圖形符號含義:
1)用方框表示閥的工作位置,有幾個方框就表示幾“位”。
2)一個方框上與外部相連接的主油口數有幾個,就表示幾“通”。
3)用方框內的箭頭表示該位置上油路處于接通狀態,但箭頭方向不一定表示液流的實際流向。
4)方框內的符號“┷”或“┯”表示此通路被閥芯封閉,即不通。
5 )通常換向閥與系統供油路連接的油口用P示,與回油路連接的回油口用o表示,而與執行元件相連接的工作油口用字母A、B胰示。
6)換向閥都有二個或二個以上的工作位置,其中一個為常態位,即閥芯未受到操縱力作用時所處的位置。圖形符號中的中位是三位閥的常態位,利用彈簧復位的二位閥則以靠近彈簧的方框內的通路狀態為其常態位。繪制液壓系統圖時,油路一般應連接在換向閥的常態位上。
換向閥-滑閥的中位機能
三位換向閥的閥芯在中間位置時,各通口間有不同的連通方式,可滿足不同的使用要求。這種連通方式稱為換向閥的中位機能。
中位機能換向閥應用:系統保壓:中位為“0”型,P口被堵塞時,此時油需從溢流閥流回油箱,增加功率消耗;但是液壓泵能用于多缸系統。
系統卸荷:中位“M"型,如圖所示,當方向閥于中位時,因P、0口相通,泵輸出的油液不經溢流閥即可流回油箱,由于直接接油箱,所以泵的輸出壓力近似為零,也稱泵卸荷,減少功率損失。
液壓缸快進:中位“P"”型,如圖所示,當換向閥于中位時,因P、A、B相通,故可用作差動回路。
換向閥推動閥芯移動的動力有:手動、機動、液動、電磁、電液動等方法。
換向閥的不同的操作方式具有各自的特點:
手動、機動:換向閥工作可靠;
液動換向閥:操作力大,易于控制大流量;
電磁換向閥操作:靈活易于實現自動控制;
電液動換向閥:集電磁換向閥與液動換向閥的優點于一體,
既可控制大流量也易于實現自動控制。
換向閥操作方式:
手動換向閥,電磁換向閥,機械換向閥,液動換向閥
手動換向閥
手動換向閥是依靠手動杠桿的作用力驅動閥芯運動來實現油路通斷或切換的。
根據閥芯的定位方式分為:彈簧自動復位式、彈簧鋼球定位式。
機械換向閥:
機械換向閥又稱:行程換向閥,它是依靠安裝在執行元件上的行程擋塊(或凸輪)推動閥芯實現換向的。
當擋鐵壓下滾輪,使閥芯移至下端位置時,油口P和A逐漸相通;當擋鐵移開滾輪時,閥芯靠其底部彈簧進行復位,油口P和A逐漸關閉。
改變擋鐵斜面的斜角或凸輪外廓的形狀,可改變閥移動的速度,因而可以調節換向過程的時間,故換向性能較好。
電磁換向閥
閥芯運動是藉助于電磁力和彈簧力的共同作用。電磁鐵不得電,閥芯在右端彈簧的作用下,處于左位置(右位),油口p與A通,B不通;電磁鐵得電產生一個電磁吸力,通過推桿推動閥芯右移,則閥左位工作,油口p與B通,A不通。
電磁鐵可以是直流、交流的。
如果將兩端電磁鐵與彈簧對中機構組合,又可組成三位的電磁換向閥,電磁鐵得電分別為左右位,不得電為中位。兩端不可能同時得電。
液動換向閥
液動換向閥是利用壓力油推動閥芯換位,實現油路的通斷或切換的。
當兩個控制油口X和Y都不通壓力油時,閥芯在兩端彈簧的作用下處于中位。當控制壓力油從X流入閥芯左端油腔時,閥芯被推至右端,油口P和B相通,A和T相通;
當控制壓力油從Y流入閥芯右端油腔時,閥芯被推至左端,油口P和A相通B和T相通,實現液流反向。
液壓操縱對閥芯的推力適用于高壓、大流量、閥行程長的場合。