力士樂蓄能器氣囊1535490013，購(gòu)買進(jìn)口液壓、氣動(dòng)、自動(dòng)化控制工業(yè)配件，認(rèn)準(zhǔn)“上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司”，10年老店，產(chǎn)品圖片實(shí)物拍攝，保證原裝產(chǎn)品，品質(zhì)保障，售后無憂，批量零售，價(jià)格優(yōu)惠，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)。歡迎新老客戶咨詢采購(gòu)！
液壓蓄能器的作用和主要用途
1.存貯能量，應(yīng)急液壓
蓄能器被廣泛利用作輔助能源，與壓力繼電器組合使用，在間歇工作的場(chǎng)合，可作為輔助能源，實(shí)現(xiàn)液壓泵的小型化并可節(jié)省能源，如鋼廠煉鋼爐的傾轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)。
2.吸收脈動(dòng)，平穩(wěn)系統(tǒng)
液壓泵排出的液體都具有較大的脈動(dòng)，這種脈動(dòng)會(huì)使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲、振動(dòng)，并破壞系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性;在液壓泵出口處使用蓄能器可以有效的衰減脈動(dòng)，使裝置平穩(wěn)的工作，這在某些精密設(shè)備中猶為重要。
3.吸收沖擊，保護(hù)回路
在液壓回路中，由于液壓閥急速閉合而發(fā)生載荷劇變;這種劇變會(huì)產(chǎn)生很大的瞬間沖擊壓力會(huì)破壞管道、連接接頭或其它液壓元件，并產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)和噪聲;使用蓄能器可有效緩和沖擊，保護(hù)液壓裝置。如壓鑄機(jī)、高空混凝土輸送機(jī)中液壓系統(tǒng)中使用的蓄能器就很好的體現(xiàn)了這一功能。
4.熱膨脹消減泄漏補(bǔ)償
在壓力控制的閉式回路中，使用蓄能器可有效的補(bǔ)償溫度降低、內(nèi)部泄漏或外部泄漏而引起的壓力降低;也可有效控制由于溫度升高而引起的壓力上升、從
而使系統(tǒng)穩(wěn)定的工作。
5.吸收振動(dòng)，減振平衡
蓄能器中充滿氣體可起到氣體彈簧的作用，可吸收來自汽車、提升機(jī)、移動(dòng)吊車等驅(qū)動(dòng)和懸掛系統(tǒng)的機(jī)械振動(dòng)，保持車輛的平穩(wěn)性。
6.液體或液氣分隔傳送
使用蓄能器可實(shí)現(xiàn)兩種不相容的液體或液體與氣體之間的能量傳遞，進(jìn)行隔絕輸送。蓄能器是貯存高壓油的裝置，當(dāng)泵處于正常的無負(fù)荷狀態(tài)或空轉(zhuǎn)狀態(tài)，就可給蓄能器充油。
蓄能器貯存的高壓油在需要時(shí)可以釋放出來，補(bǔ)充泵的流量，或在停泵時(shí)給系統(tǒng)供油。我們現(xiàn)使用的蓄能器大多為隔膜式和氣囊式；蓄能器靠壓縮惰性氣體來貯存能量，通常采用氮?dú)�，�?shí)際充氣壓力不能高于臨界值，大多數(shù)場(chǎng)合，充氣壓力值應(yīng)在系統(tǒng)高壓力值的1/3到1/2的范圍內(nèi)，這樣效果好，回路工作特性很少變化。特別強(qiáng)調(diào)的是，不要使用氧氣或含氧氣的混合氣體。
充氮?dú)馐且驗(yàn)榈獨(dú)夥�(wěn)定，不會(huì)引起火災(zāi)或其他危險(xiǎn)因素。充氣壓力約為工作壓力百分之六十五左右。
蓄能器里有一個(gè)皮囊，里裝氮?dú)猓谄つ遗c蓄能器之間是液壓油。
液壓蓄能器能夠儲(chǔ)存一定量的能量來釋放它的液壓系統(tǒng)時(shí)所需要的液壓裝 置。
流體只具有低的可壓縮性，然而，氣體是高度可壓縮的。所有氣體工作原理加 載液壓蓄能器是基于這種差異。
氣囊隔膜式蓄能器的區(qū)別在于分離元件的類型。液 壓蓄能器主要是由流體的部分和一個(gè)氣密隔板元件氣段。
流體部分與液壓回路有連 接。
如果將一個(gè)較高的液體壓力施加到一個(gè)特定的壓力氣體的量，氣體體積隨著液 體壓力的增加而減小，隨著液體壓力的增加而增加的氣體壓力。
如果流體的壓力降 低，流體被推進(jìn)到液壓系統(tǒng)由膨脹的氣體，直到壓力再次平衡。
皮囊式蓄能器由一個(gè)無縫的圓筒形壓力容器高強(qiáng)度鋼制成的。安裝在容器內(nèi)的彈性 氣囊將蓄電池分隔成氣體側(cè)和流體側(cè)。
通過燃?xì)忾y，氣囊充滿氮?dú)獾臍怏w充裝壓力 P0。
在氣囊式蓄能器的油孔內(nèi)的油閥關(guān)閉，如果氣體側(cè)的壓力比流體側(cè)更高。這可 以防止氣囊進(jìn)入石油的通道被破壞。
當(dāng)小工作壓力達(dá)到了，一個(gè)小的流體體積（ 約10%的液壓蓄能器的公稱容積）應(yīng)保持氣囊和油閥以防止各膨脹過程中氣囊撞擊閥 。
燃?xì)忾y由密封帽氣門插入，氣充液閥的閥體，和O形圈。這些零件可以單獨(dú)更換。
該型蓋包括液壓蓄能器的技術(shù)數(shù)據(jù)和特點(diǎn)。
蓄能器是液壓氣動(dòng)系統(tǒng)中的一種能量?jī)?chǔ)蓄裝置。它在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲(chǔ)存起來，當(dāng)系統(tǒng)需要時(shí)，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜�，重新補(bǔ)供給系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時(shí)，它可以吸收這部分的能量，以保證整個(gè)系統(tǒng)壓力正常。
液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮?dú)猓┑目蓧嚎s性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當(dāng)壓力升高時(shí)油液進(jìn)入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統(tǒng)管路壓力不再上升；當(dāng)管路壓力下降時(shí)壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。
蓄能器按加載方式可分為
彈簧式
它依靠壓縮彈簧把液壓系統(tǒng)中的過剩壓力能轉(zhuǎn)化為彈簧勢(shì)能存儲(chǔ)起來，需要時(shí)釋放出去。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低。但是因?yàn)閺椈缮炜s量有限，而且彈簧的伸縮對(duì)壓力變化不敏感，消振功能差，所以只適合小容量、低壓系統(tǒng)（P≦1.0～1.2MPa），或者用作緩沖裝置。
活塞式
它通過提升加載在密封活塞上的質(zhì)量塊把液壓系統(tǒng)中的壓力能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能積蓄起來。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、壓力穩(wěn)定。缺點(diǎn)是安裝局限性大，只能垂直安裝；不易密封；質(zhì)量塊慣性大，不靈敏。這類蓄能器僅供暫存能量用。
這兩種蓄能器因?yàn)槠渚窒扌砸呀?jīng)很少采用。但值得注意的是，有些研究部門從經(jīng)濟(jì)角度考慮在這兩種蓄能器的結(jié)構(gòu)上做一些改進(jìn)，在一定程度上克服了其缺點(diǎn)。比如國(guó)內(nèi)某廠采用改進(jìn)彈簧式蓄能器的結(jié)構(gòu)。加大彈簧外徑（大于液壓腔直徑）、限定彈簧行程（將彈簧大載荷限定在許用極限載荷以內(nèi)）的方法提高了蓄能器的工作壓力和容量，降低了成本。
氣體式
它以波義爾定律（PVn=K=常數(shù)）為基礎(chǔ)，通過壓縮氣體完成能量轉(zhuǎn)化，使用時(shí)首先向蓄能器充入預(yù)定壓力的氣體。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過蓄能器內(nèi)部壓力時(shí)，油液壓縮氣體，將油液中的壓力轉(zhuǎn)化為氣體內(nèi)能；當(dāng)系統(tǒng)壓力低于蓄能器內(nèi)部壓力時(shí)，蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統(tǒng)，釋放能量。選擇適當(dāng)?shù)某錃鈮毫κ沁@種蓄能器的關(guān)鍵。這類蓄能器按結(jié)構(gòu)可分為管路消振器、氣液直接接觸式、活塞式、隔膜式、氣囊式等。
力士樂REXROTH隔膜式蓄能器
HAD 型
設(shè)備系列 1X 和 2X
額定容積 0.075 … 3.5 升
大工作壓力 350 bar
概述
液壓氣動(dòng)蓄能器的主要任務(wù)之一是從液壓氣動(dòng)系統(tǒng)中吸收一定體積的加壓流體，并在需要時(shí)將其返回到系統(tǒng)中。由于液體處于壓力之下，因此液壓氣動(dòng)蓄能器被視為壓力容器，并且必須針對(duì)*大工作壓力進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)考慮到安裝的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
在大多數(shù)液壓氣動(dòng)系統(tǒng)中，使用帶有分離元件的液壓氣動(dòng)蓄能器。根據(jù)設(shè)計(jì)的不同，分離元件分為氣囊式、活塞式和隔膜式蓄能器。液壓氣動(dòng)蓄能器主要由一個(gè)帶有氣密分離元件的液體和氣體零部件構(gòu)成。流體零部分與液壓回路相連。壓力升高時(shí)，氣體壓縮，并吸取液壓氣動(dòng)蓄能器中的液體。壓力下降時(shí)，壓縮氣體膨脹，并將儲(chǔ)存的液體置換到回路中。
隔膜式蓄能器
隔膜式蓄能器由耐壓鋼容器組成，通常為球形到圓柱形。在蓄能器內(nèi)部，由彈性可加工材料（彈性塑料）制成的膜片與關(guān)閉按鈕及保護(hù)塞共同作為分離元件。它們符合壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。
概述
結(jié)構(gòu)型式 隔膜式蓄能器，焊接
安裝位置 任意位置，*好為下方液體管接頭
固定方式 利用緊定卡環(huán)或者通過螺紋套節(jié)
管路接口 旋入式螺紋
表面 噴漆，亮黑色
填充氣體 氮?dú)猓?低純度等級(jí) 4.0，N2 = 99.99 Vol.-%
溫度范圍
NBR：–15 … +80°C 丙烯腈丁二烯橡膠
ECO：–35 … +80°C 環(huán)氧氯丙烷橡膠
FKM：–10 … +80°C 氟橡膠
應(yīng)用，工作原理
應(yīng)用
液壓氣動(dòng)蓄能器可用于多種用途：
能量存儲(chǔ)可在間歇運(yùn)行的系統(tǒng)中節(jié)省泵驅(qū)動(dòng)功率。
緊急情況的能源儲(chǔ)備，例如液壓泵出現(xiàn)故障時(shí)。
補(bǔ)償泄漏損失。
周期性振動(dòng)情況下的緩沖和減振。
壓力和溫度變化時(shí)進(jìn)行容積平衡。
車輛的彈性元件。
機(jī)械沖擊時(shí)的減震。
工作原理
液體幾乎不可壓縮，因此不能儲(chǔ)存壓力能。在液壓氣動(dòng)蓄能器中，利用氣體的可壓縮性儲(chǔ)存流體。使用的氮?dú)獗仨氈辽俜?nbsp;4.0 級(jí)純度：N2 99.99 Vol.-%
注意事項(xiàng)
按規(guī)定使用
HAD..-1X/2X 型 Rexroth 隔膜式蓄能器用于構(gòu)建固定機(jī)器和系統(tǒng)構(gòu)造中的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
隔膜式蓄能器必須通過緊固元件牢固地連接到機(jī)器或系統(tǒng)。緊固件應(yīng)確保油接口不受張力。尤其不應(yīng)該通過油接口傳遞張力或者靜態(tài)或動(dòng)態(tài)慣性力。
在選擇合適的固定點(diǎn)時(shí)，必須考慮支撐結(jié)構(gòu)的熱膨脹和環(huán)境振動(dòng)。
德國(guó)力士樂REXROTH隔膜式蓄能器訂貨號(hào)和型號(hào)：
0531601551 HAD0,35-160-1X/75Z06A-1N111-BA
0531602501 HAD0,7-180-1X/35Z06A-1N111-BA
0531602568 HAD0,7-180-1X/20G04A-1N111-BA
0531602572 HAD0,7-180-1X/40G04A-1N111-BA
0531602573 HAD0,7-180-1X/50G04A-1N111-BA
0531602611 HAD0,7-250-1X/80G04A-1N111-BA
0531603400 HAD1,4-140-1X/20Z06C-1N111-CE
0531613300 HAD2,8-70-1X/20Z08C-1N111-CE
R901164366 HAD0,7-350-2X/2G04E-1N111-BA
R901121882 HAD0,16-250-1X/5Z06F-1N111-BA
R901106022 HAD0,7-210-1X/10G04C-1N111-BA
0531603400 HAD1,4-140-1X/20Z06C-1N111-CE
0531601551 HAD0,35-160-1X/75Z06A-1N111-BA
R901121882 HAD0,16-250-1X/5Z06F-1N111-BA
0531602501 HAD0,7-180-1X/35Z06A-1N111-BA
力士樂REXROTH電磁操作的二位二通、二位三通和二位四通方向座閥
M-.SED6
規(guī)格 6
組件系列 1X
大工作壓力 350 bar
大流量 25 l/min
特點(diǎn)
電磁操作的直動(dòng)式方向座閥
油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A（不帶孔）
油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶孔）
安全切換，也能夠承受壓力下的較長(zhǎng)停機(jī)時(shí)間
帶可拆卸線圈的濕式插腳直流線圈（若為交流電源則必須裝有整流器）
電磁線圈可旋轉(zhuǎn) 90°
更換線圈時(shí)，不必打開耐壓密閉腔體
電氣連接作為單個(gè)連接
帶隱藏的手動(dòng)應(yīng)急控制，可選
位置感應(yīng)開關(guān)（無觸點(diǎn)）
產(chǎn)品說明
二位四通方向座閥
二位二通和二位三通方向座閥
M-.SED 型號(hào)的方向閥是電磁操作的直動(dòng)式方向座閥。該閥控制流體的啟動(dòng)、停止和方向，主要由殼體、線圈、閥座和以及閉合元件組成。
手動(dòng)應(yīng)急操作允許在不給線圈通電的情況下切換閥。
基本原理 （二位三通方向座閥）
閥的初始位置（常開“UK”或常閉“CK”）由彈簧的布置情況決定。閉合元件后的腔體連接到油口 P，并且與油口 T 密封隔開。因此，閥門根據(jù)啟動(dòng)力（線圈和彈簧）進(jìn)行壓力補(bǔ)償。
通過特殊的閉合元件，油口 P、A 和 T 可加載大工作壓力 (350 bar)，并且流體可流向兩個(gè)方向（請(qǐng)參閱符號(hào)）！
在初始位置，閉合元件由彈簧壓入閥座，在閥芯位置，它由線圈 壓入閥座。因此，流體被堵塞。
通過二位二通方向座閥，回油口在內(nèi)部關(guān)閉。
二位四通方向座閥
二位二通和二位三通方向座閥
通過二位三通方向座閥下方稱為 Plus-1 板的疊加閥板，可實(shí)現(xiàn)二位四通方向座閥的功能。
Plus-1 板的功能
初始位置：
不操作主閥。彈簧將閉合元件保持在閥座 上。油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T。控制油路連接 A 和控制閥芯的較大區(qū)域，因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會(huì)將滾珠推到閥座上。因此，P 連接到 B，并且 A 連接到 T。
過渡位置：
啟動(dòng)主閥后，閉合元件克服彈簧移動(dòng)，并且被壓入閥座。在此期間，將堵塞油口 T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。
切換位置：
P 連接到 A。由于泵壓力經(jīng)由 A 作用在控制閥芯的較大區(qū)域上，滾珠被壓入閥座。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠具有“閥芯正遮蓋”。
注意！
當(dāng)使用差動(dòng)液壓缸時(shí)，為避免過壓，必須將液壓缸的環(huán)形區(qū)域連在 A 處。
節(jié)流插件
根據(jù)主要工作條件，如果在切換過程中可能出現(xiàn)流量超過閥的性能限制的情況，就需要使用節(jié)流插件。
示例：
蓄能器工作，
作為先導(dǎo)控制閥與內(nèi)部先導(dǎo)控制液壓油分流結(jié)合使用。
二位二通和二位三通方向座閥
節(jié)流插件插入到座閥的油口 P 中。
二位四通方向座閥
節(jié)流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中
單向閥插件
單向閥插件允許流體從 P 自由流向 A，并能夠無泄漏阻止從 A 到 P 的流動(dòng)。
二位二通和二位三通方向座閥
單向閥插件插入到座閥的油口 P 中。
二位四通方向座閥
單向閥插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
德國(guó)力士樂REXROTH電磁閥座訂貨號(hào)和型號(hào)：
R900224526 M-3SED6CK13/350CG24N9K4/V
R900052392 M-3SED6CK1X/350CG24N9K4
R900052621 M-3SED6UK14/350CG24N9K4
R900052621 M-3SED6UK13/350CG24N9K4
力士樂REXROTH電磁操作的二位三通和二位四通方向座閥
M-.SED 10
規(guī)格 10
組件系列 1X
大工作壓力 350 bar
大流量 40 l/min
特點(diǎn)
電磁操作的直動(dòng)式方向座閥
底板（單獨(dú)訂購(gòu)）
已堵塞的連接為密閉狀態(tài)
在壓力作用下長(zhǎng)期閑置后仍能安全地開關(guān)
帶可拆卸線圈的濕式插腳直流線圈（若為交流電源則必須裝有整流器）
電磁線圈可旋轉(zhuǎn) 90°
更換線圈時(shí)，不必打開耐壓密閉腔體
電氣連接作為單個(gè)連接
帶隱藏的手動(dòng)應(yīng)急控制，可選
位置感應(yīng)開關(guān)和接近傳感器（無觸點(diǎn)）
二位三通方向座閥
M-.SED 型號(hào)的方向閥是電磁操作的直動(dòng)式方向座閥。該閥控制流體的啟動(dòng)、停止和方向，主要由殼體、線圈、閥座 和 以及閉合元件組成。
手動(dòng)應(yīng)急操作允許在不給線圈通電的情況下切換閥。
基本原理
閥的初始位置（常開“UK”或常閉“CK”）由彈簧的布置情況決定。閉合元件后的腔體連接到油口 P，并且與油口 T 密封隔開。
因此，閥門根據(jù)啟動(dòng)力（線圈和彈簧）進(jìn)行壓力補(bǔ)償。
通過特殊的閉合元件，油口 P、A 和 T 可加載大工作壓力 (350 bar)，并且流體可流向兩個(gè)方向（請(qǐng)參閱符號(hào)）！
在初始位置，閉合元件由彈簧壓入閥座，在閥芯位置，它由線圈 壓入閥座。流體可以無泄漏地阻塞。
通過二位三通方向座閥下方稱為 Plus-1 板的疊加閥板，可實(shí)現(xiàn)二位四通方向座閥的功能。
Plus-1 板的功能
初始位置：
不操作主閥。彈簧將閉合元件保持在閥座 上。油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T。除此之外，一條控制油路連接 A 和控制閥芯的較大區(qū)域，因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會(huì)將滾珠推到閥座上�，F(xiàn)在，P 連接到 B，并且 A 連接到 T。
過渡位置：
啟動(dòng)主閥后，閉合元件克服彈簧移動(dòng)，并且被壓入閥座。在此期間，將堵塞油口 T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。
切換位置：
P 連接到 A。由于泵壓力經(jīng)由 A 作用在控制閥芯的較大區(qū)域上，滾珠被壓入閥座。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠具有“閥芯正遮蓋”。
二位四通方向座閥
M-.SED 型號(hào)的方向閥是電磁操作的直動(dòng)式方向座閥。該閥控制流體的啟動(dòng)、停止和方向，主要由殼體、線圈、閥座 和 以及閉合元件組成。
手動(dòng)應(yīng)急操作允許在不給線圈通電的情況下切換閥。
基本原理
閥的初始位置（常開“UK”或常閉“CK”）由彈簧的布置情況決定。閉合元件后的腔體連接到油口 P，并且與油口 T 密封隔開。
因此，閥門根據(jù)啟動(dòng)力（線圈和彈簧）進(jìn)行壓力補(bǔ)償。
通過特殊的閉合元件，油口 P、A 和 T 可加載大工作壓力 (350 bar)，并且流體可流向兩個(gè)方向（請(qǐng)參閱符號(hào)）！
在初始位置，閉合元件由彈簧壓入閥座，在閥芯位置，它由線圈 壓入閥座。流體可以無泄漏地阻塞。
通過二位三通方向座閥下方稱為 Plus-1 板的疊加閥板，可實(shí)現(xiàn)二位四通方向座閥的功能。
Plus-1 板的功能
初始位置：
不操作主閥。彈簧將閉合元件保持在閥座 上。油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T。除此之外，一條控制油路連接 A 和控制閥芯的較大區(qū)域，因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會(huì)將滾珠推到閥座上�，F(xiàn)在，P 連接到 B，并且 A 連接到 T。
過渡位置：
啟動(dòng)主閥后，閉合元件克服彈簧移動(dòng)，并且被壓入閥座。在此期間，將堵塞油口 T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。
切換位置：
P 連接到 A。由于泵壓力經(jīng)由 A 作用在控制閥芯的較大區(qū)域上，滾珠被壓入閥座。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠具有“閥芯正遮蓋”。
注意！
當(dāng)使用差動(dòng)液壓缸時(shí)，為避免過壓，必須將液壓缸的環(huán)形區(qū)域連在 A 處。
節(jié)流插件
根據(jù)主要工作條件，如果在切換過程中可能出現(xiàn)流量超過閥的性能限制的情況，就需要使用節(jié)流插件。
示例：
蓄能器工作，
作為先導(dǎo)控制閥與內(nèi)部先導(dǎo)控制液壓油分流結(jié)合使用。
二位三通方向座閥
節(jié)流插件插入到座閥的油口 P 中。
二位四通方向座閥
節(jié)流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中
單向閥插件
單向閥插件允許流體從 P 自由流向 A，并能夠無泄漏阻止從 A 到 P 的流動(dòng)。
二位三通方向座閥
單向閥插件插入到座閥的油口 P 中。
二位四通方向座閥
單向閥插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
可依照閥芯符號(hào)以及的工作壓力和流量使用座閥。
為確保安全運(yùn)行，必須注意以下內(nèi)容：
座閥具有閥芯負(fù)遮蓋，即在切換過程中，會(huì)產(chǎn)生油泄漏。然而，此過程在很短時(shí)間內(nèi)即可完成，因此在幾乎所有使用情況下都無關(guān)緊要。
不得超過的大流量（如果適用，可以使用節(jié)流插件來限制流量，請(qǐng)參閱功能說明）！
Plus-1 板：
當(dāng)使用 Plus-1 板（二位四通方向控制功能）時(shí)，要遵守以下工作值：p小 = 8 bar, qV > 3 l/min。
可根據(jù)任務(wù)明確油口 P、A、B 和 T。不得隨意對(duì)其進(jìn)行交換或關(guān)閉！
必須始終連接油口 T。
請(qǐng)遵守壓力等級(jí)和壓力分配！
僅允許流體沿箭頭方向流動(dòng)！
德國(guó)力士樂REXROTH電磁閥座訂貨號(hào)和型號(hào)：
R900086685 M-3SED10CK13/350CG24N9K4
力士樂REXROTH換向座閥，直動(dòng)式，帶電磁鐵操縱
M-.SEW 6
規(guī)格 6
組件系列 3X
大工作壓力 420 / 630 bar
大流量 25 l/min
特點(diǎn)
二位二通、二位三通或二位四通型號(hào)
油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A
油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05
帶可拆卸線圈的氣隙直流線圈
電磁線圈可旋轉(zhuǎn) 90°
更換線圈時(shí)，不必打開耐壓密閉腔體
電氣連接作為單個(gè)連接
輔助操縱裝置，可選
位置感應(yīng)開關(guān)和接近傳感器（無觸點(diǎn)）
二位二通和二位三通方向座閥
SEW 型號(hào)的方向閥是電磁操作的方向座閥。該閥控制流體的啟動(dòng)、停止和方向。
該閥主要由殼體、線圈、強(qiáng)化的閥系統(tǒng)以及閉合元件滾珠/閥芯組成。
基本原理
在初始位置，滾珠/閥芯由彈簧壓入閥座，在切換位置，它由線圈 壓入閥座。線圈 的力通過斜手柄和滾珠 施加到兩側(cè)密封的驅(qū)動(dòng)推桿上。兩個(gè)密封元件之間的腔體連接到油口 P。因此，閥系統(tǒng)根據(jù)起動(dòng)力（線圈或復(fù)位彈簧）進(jìn)行壓力補(bǔ)償。因此，可在不超過 630 bar 的情況下使用閥門。
注意！
二位三通方向座閥具有“閥芯負(fù)遮蓋”。因此，必須始終連接油口 T。這意味著，在切換過程中（從一個(gè)閥座開始打開到另一個(gè)閥座關(guān)閉）油口 P–A–T 相互連接。然而，此過程在很短時(shí)間內(nèi)即可完成，因此在幾乎所有使用情況下都無關(guān)緊要。
手動(dòng)應(yīng)急操作允許在不給線圈通電的情況下切換閥。
要確保不超過的 大流量！如果適用，可插入 用于流量限制的節(jié)流插件。
二位四通方向座閥
通過二位三通方向座閥下方稱為 Plus-1 板的疊加閥板，可實(shí)現(xiàn)二位四通方向座閥的功能。
Plus-1 板的功能
初始位置：
不操作主閥。彈簧將滾珠保持在閥座 上。油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T。除此之外，一條控制油路連接 A 和控制閥芯 的較大區(qū)域，因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會(huì)將滾珠推到閥座上�，F(xiàn)在，P 連接到 B，并且 A 連接到 T。
過渡位置：
啟動(dòng)主閥時(shí)，閥芯克服彈簧移動(dòng)并被壓入閥座。在此期間，將堵塞油口 T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。
切換位置：
P 連接到 A。由于泵壓力經(jīng)由 A 作用在控制閥芯 的較大區(qū)域上，滾珠被壓入閥座。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠具有“閥芯正遮蓋”。
注意！
如果差動(dòng)液壓缸的環(huán)形區(qū)域未連接至油口 A，在切換過程中油口 B 將由于過壓而產(chǎn)生一個(gè)壓力峰值。壓力峰值有可能超過大工作壓力的允許限值。
節(jié)流插件
根據(jù)主要工作條件，如果在切換過程中可能出現(xiàn)流量超過閥的性能限制的情況，將需要使用節(jié)流插件。
示例：
蓄能器工作，
作為先導(dǎo)控制閥與內(nèi)部先導(dǎo)控制液壓油分流結(jié)合使用。
二位二通和二位三通方向座閥
節(jié)流插件插入到座閥的油口 P 中。
二位四通方向座閥 （參閱功能說明）
節(jié)流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
單向閥插件
單向閥插件允許流體從 P 自由流向 A，并能夠無泄漏阻止從 A 到 P 的流動(dòng)。
二位二通和二位三通方向座閥 （參閱功能說明）
單向閥插件插入到座閥的油口 P 中。
二位四通方向座閥 （參閱功能說明）
單向閥插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
可依照閥芯符號(hào)以及的工作壓力和流量使用座閥（請(qǐng)參閱性能限制）。
為確保安全運(yùn)行，必須注意以下內(nèi)容：
為了對(duì)閥進(jìn)行安全切換和/或?qū)⑵浔３衷陂y芯位置，壓力必須為 pP ≥ pA ≥ pT （出于設(shè)計(jì)原因）。
座閥具有閥芯負(fù)遮蓋，即在切換過程中，會(huì)產(chǎn)生油泄漏。然而，此過程在很短時(shí)間內(nèi)即可完成，因此在幾乎所有使用情況下都無關(guān)緊要。
不得超過的大流量（如有必要，可以使用節(jié)流插件來限制流量）！
Plus-1 板：
當(dāng)使用 Plus-1 板（二位四通方向控制功能）時(shí)，要遵守以下較低的工作值： p小 = 8 bar； qV > 3 l/min。
可根據(jù)任務(wù)明確油口 P、A、B 和 T。不得隨意對(duì)其進(jìn)行交換或關(guān)閉！
對(duì)于三通和四通閥芯位置，必須始終連接油口 T。
請(qǐng)遵守壓力等級(jí)和壓力分配！
德國(guó)力士樂REXROTH電磁球閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R900566273 M-3SEW6C37/420MG24N9K4
R901290869 M-3SEW6C37/420MG24N9Z2/B08VSO865
R900566289 M-3SEW6U38/630MG24N9K4
R900566283 M-3SEW6U36/420MG24N9K4
R900566283 M-3SEW6U37/420MG24N9K4
R900570174 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/V
R900566289 M-3SEW6U37/630MG24N9K4
力士樂REXROTH電磁操作的二位三通和二位四通方向座閥
M-.SEW 10
R900054399 M-3SEW10C15/420MG24N9K4/P
規(guī)格 10
組件系列 1X
大工作壓力 420 / 630 bar
大流量 40 l/min
特點(diǎn)
電磁操作的直動(dòng)式方向座閥
油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05
被截止的接口無泄漏密封
在壓力作用下長(zhǎng)期閑置后仍能安全地開關(guān)
帶可拆卸線圈的氣隙直流線圈（若為交流電源則必須裝有整流器）
電磁線圈可旋轉(zhuǎn) 90°
電氣連接作為單個(gè)連接
帶隱藏的手動(dòng)應(yīng)急控制，可選
位置感應(yīng)開關(guān)（無觸點(diǎn)），可選
二位三通方向座閥
M-.SEW 型號(hào)的方向閥是電磁操作的方向座閥。該閥控制流體的啟動(dòng)、停止和方向。
它主要由殼體、線圈、強(qiáng)化的閥系統(tǒng)以及閉合元件閥芯組成。
基本原理
在初始位置，控制閥芯由彈簧壓入閥座，在閥芯位置，由線圈 壓入閥座。線圈 的力通過斜手柄和滾珠 施加到兩側(cè)密封的閥芯上。兩個(gè)密封元件之間的腔體連接到油口 P。因此，閥系統(tǒng)根據(jù)起動(dòng)力（線圈或復(fù)位彈簧）進(jìn)行壓力補(bǔ)償。因此，可在不超過 630 bar 的情況下使用閥門。
注意！
二位三通方向座閥具有“閥芯負(fù)遮蓋”。因此，必須始終連接油口 T。這意味著，在切換過程中（從一個(gè)閥座開始打開到另一個(gè)閥座關(guān)閉）油口 P–A–T 相互連接。然而，此過程在這段時(shí)間內(nèi)即可完成，在幾乎所有應(yīng)用中都無關(guān)緊要。
手動(dòng)應(yīng)急操作允許在不給線圈通電的情況下切換閥。
注意！
要確保不超過的大流量！如果適用，可插入節(jié)流插件來限制流量（請(qǐng)參閱功能說明）。
二位四通方向座閥
通過位于二位三通方向座閥下方稱為“Plus-1 板”的疊加閥板，可實(shí)現(xiàn)二位四通方向座閥的功能。
Plus-1 板的功能：
初始位置
不操作主閥。彈簧將滾珠保持在閥座 上。油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T。除此之外，一條控制油路連接 A 和控制閥芯 的較大區(qū)域，因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會(huì)將滾珠推到閥座上�，F(xiàn)在，P 連接到 B，并且 A 連接到 T。
過渡位置：
啟動(dòng)主閥時(shí)，閥芯克服彈簧移動(dòng)并被壓入閥座。在此期間，將堵塞油口 T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。
閥芯位置：
P 連接到 A。由于泵壓力經(jīng)由 A 作用在控制閥芯 的較大區(qū)域上，滾珠被壓入閥座。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠具有“閥芯正遮蓋”。
注意！
當(dāng)使用差動(dòng)液壓缸時(shí)，為避免過壓，必須將液壓缸的環(huán)形區(qū)域連在 A 處。
節(jié)流插件
根據(jù)主要工作條件，如果在切換過程中可能出現(xiàn)流量超過閥的性能限制的情況，就需要使用節(jié)流插件。
示例：
蓄能器工作，
作為先導(dǎo)控制閥與內(nèi)部先導(dǎo)控制液壓油分流結(jié)合使用。
二位三通方向座閥 （參閱功能說明）
節(jié)流插件插入到座閥的油口 P 中。
二位四通方向座閥 （參閱功能說明）
節(jié)流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
單向閥插件
單向閥插件允許流體從 P 自由流向 A，并能夠無泄漏阻止從 A 到 P 的流動(dòng)。
二位三通方向座閥 （參閱功能說明）
單向閥插件插入到座閥的油口 P 中。
二位四通方向座閥 （參閱功能說明）
單向閥插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
德國(guó)力士樂REXROTH電磁球閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R900054399 M-3SEW10C15/420MG24N9K4/P
R900075565 M-3SEW10C1X/420MG24N9K4
力士樂REXROTH液壓-電氣柱塞式壓力開關(guān)
HED 8 -2X
組件系列 2X
大工作壓力 630 bar
壓力等級(jí) 50、100、200、350 和 630 bar
UL 組件，CCC 認(rèn)證
重量：0.8kg
安裝位置：任意
環(huán)境溫度范圍（NBR 密封件）：-25 … +50℃
環(huán)境溫度范圍（FKM 密封件）：-20 … +50℃
環(huán)境溫度范圍（低溫密封件）：-40 … +50℃
正弦試驗(yàn)：DIN EN 60068-2-6:1996-05：10…2000 Hz / 大 10 g / 10 倍周期
運(yùn)輸沖擊：DIN EN 60068-2-27:1995-03：15 g / 11 ms
沖擊測(cè)試：DIN EN 60068-2-29:1995-03：25 g / 6 ms
噪音測(cè)試：DIN EN 60068-2-64:1996-05:20…2000 Hz / 10 g RMS / 30 min
符合性/證書：
CE：
DIN EN 61058-1: 2002 / A2: 2008
DIN EN 60947-1: 2007 / A1: 2011
DIN EN 60947-5-1: 2004 / A1: 2009
DIN EN 60529: 1991 / A2: 2013
UL：UL 508 第 17 版，文件編號(hào)：E223220（高 350 bar）
CCC：GB14048.5-2008
RoHS：符合歐盟指令 2011/65/EU
液壓油溫度范圍（NBR 密封件）：-25 … +80℃
液壓油溫度范圍（FKM 密封件）：-20 … +80℃
液壓油溫度范圍（低溫密封件）：-40 … +80℃
粘度范圍：10 … 800mm²/s
加載次數(shù)：≥ 5 百萬
帶連接器“K14”：EN 175301-803，3 極 + PE
防護(hù)等級(jí)符合 EN 60529 標(biāo)準(zhǔn)：IP65（已安裝并固定連接插頭）
帶連接器“K35”：IEC 61076-2-101，M12 x 1，A 編碼，4 極
防護(hù)等級(jí)符合 EN 60529 標(biāo)準(zhǔn)：IP67，已安裝和裝配連接插頭
大切換頻率：7200 1/h
轉(zhuǎn)換度（重復(fù)精度）：< 調(diào)定壓力的 1 %
開關(guān)：符合 VDE 0630-1/DIN EN 61058-1
轉(zhuǎn)換電阻：< 50mΩ
特點(diǎn)：
用于底板安裝/管道安裝
用于法蘭連接，符合 ISO 16873
作為垂直疊加元件，與疊加閥板相連接，符合 ISO 4401
5 檔壓力
4 種調(diào)整類型：
– 帶或不帶保護(hù)帽的主軸
– 帶刻度的主軸，帶或不帶保護(hù)帽
– 帶刻度旋鈕
– 帶刻度可鎖定旋鈕
電氣連接
– 帶設(shè)計(jì) A 閥插頭（大型方形連接器）
– 帶 M12 x 1 連接器
帶常閉/常開觸點(diǎn)功能的微動(dòng)開關(guān)
電流零電位轉(zhuǎn)換（從 1 mA 到 2 A）
壓力范圍經(jīng)過 UL 認(rèn)證，高達(dá) 350 bar
HED 8 類型的液壓-電氣壓力開關(guān)是柱塞式壓力開關(guān)。它們的基本構(gòu)成是殼體、帶柱塞的安裝套件、壓縮彈簧、調(diào)節(jié)元件和微動(dòng)開關(guān)。
如果要監(jiān)測(cè)的壓力低于調(diào)定壓力，則操作微動(dòng)開關(guān)。要監(jiān)測(cè)的壓力通過節(jié)流孔傳到柱塞。柱塞受彈簧座支持并克服壓縮彈簧不斷變化的作用力。彈簧座將柱塞的運(yùn)動(dòng)傳輸?shù)轿?dòng)開關(guān)，并在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)釋放后者的壓力。這會(huì)打開或關(guān)閉電路，具體取決于電路設(shè)置。彈簧座的機(jī)械前擋塊在壓力突然降低和過壓的情況下，可保護(hù)微動(dòng)開關(guān)免于受到機(jī)械損傷，并防止壓縮彈簧的固態(tài)壓縮。
注意：
要延長(zhǎng)使用壽命，安裝壓力開關(guān)時(shí)應(yīng)確保振動(dòng)較小，使其免于受到液壓沖擊。
德國(guó)力士樂REXROTH壓力繼電器訂貨號(hào)和型號(hào)：
R901099808 HED8OH-20/200K14
R901107369 HED8OH-20/200K14KW
R901101640 HED8OH-20/350K14
R901102747 HED8OP-20/100K14
R901107370 HED8OP-20/100K14KW
R901102721 HED8OP-20/200K14
R901108018 HED8OP-20/200K14KW
R901106453 HED8OP-20/350K14
R901107914 HED8OP-20/350K14KS
R901102349 HED8OH-20/50K14
R901106262 HED8OA-20/100K14AS
R901095551 HED8OA-20/100K14KS
R901106448 HED8OA-20/200K14KW
R901102716 HED8OA-20/350K14KW
R901107915 HED8OA-20/630K14S
液壓-電氣柱塞式壓力開關(guān)
HED5 -3X
組件系列 3X
大工作壓力 400 bar
壓力等級(jí) 25、63、100、200 和 400 bar
UL 認(rèn)證
CCC 認(rèn)證（MT 型號(hào)除外）
4 個(gè)壓力等級(jí)
帶大型方形連接器的電氣連接
帶常閉/常開觸點(diǎn)功能的微動(dòng)開關(guān)
電流零電位轉(zhuǎn)換（從 1 mA 到 2 A）
HED 5 類型的液壓-電氣壓力開關(guān)是柱塞式壓力開關(guān)。
基本構(gòu)成是殼體、帶柱塞的安裝套件、壓縮彈簧、調(diào)節(jié)元件和微動(dòng)開關(guān)
被監(jiān)測(cè)的壓力作用于柱塞
后者受彈簧座支持并克服壓縮彈簧不斷變化的作用力。
彈簧座將柱塞的運(yùn)動(dòng)傳輸?shù)轿?dòng)開關(guān)。這會(huì)打開或關(guān)閉電路，具體取決于電路設(shè)置。
注意：
要延長(zhǎng)使用壽命，安裝壓力開關(guān)時(shí)應(yīng)確保振動(dòng)較小，使其免于受到液壓沖擊。
德國(guó)力士樂REXROTH壓力繼電器訂貨號(hào)和型號(hào)：
R901185727 HED5OH-31/100K14
力士樂蓄能器氣囊1535490013
