力士樂滾珠滑塊現貨庫存R18213222X，購買進口液壓、氣動、自動化控制工業配件，認準“上海韋米機電設備有限公司”，公司經營進口品牌產品十多年，保證原裝產品，品質保障，售后無憂，批量零售，價格優惠，產品圖片實物拍攝。歡迎新老客戶咨詢采購！
 
力士樂REXROTH滾珠滑塊R18213222X
滾柱滑塊 RWD-035-SNH-C2-P-2
滾輪架，SNH，規格 35，鋼 CS，精度精確，中等預載
滾輪小車高度精確，具有以下產品特點：
尺寸35
設計SNH：寬度T窄，長度T正常，高度T高
碳鋼導向車頭CS
預載荷等級C2：中等預載荷
精度等級P：精度
無滾子鏈
保存
無初始潤滑
左側不帶連接元件（前止動邊緣）
無連接元件右側（前止動邊緣）
直接潤滑連接松動包括在內。
標準設計的導軌頭
導向架總長度118,5 mm
更換結構：導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。
高扭矩負載能力
在所有四個主要負載方向上具有同等高的負載能力
由于額外擰緊滾輪架中間的兩個孔，因此在所有負載方向上具有剛度
無限制交換
所有導軌設計與所有滾輪架變體的任何組合
附件可以很容易地擰在手推車的前部
所有側面都可以使用潤滑嘴，便于維護
由于新的通道設計，潤滑量
得益于優化設計的滾輪偏轉和導向，運行平穩
小車上的車身可以從上下擰緊
由于多個優化的入口幾何形狀和大量的輥，懸浮液波動，流量精度
使用運輸鎖將小車簡單地推到軌道上。
標準集成完整密封
預加載等級C1至C5
帶密封DS、SS或AS的版本
產品特性
標稱尺寸[mm]    35
設計    SNH，窄正常高
類型    滾輪小車高精度
球鏈    無滾子鏈
材料（型材導軌）    碳鋼
預加載類    C2，中等預載
精度等級    P 精度
密封    DS，密封
自調整以補償錯位    沒有
寬導向架[mm]    70

力士樂REXROTH滾珠絲桿 25X5RX3 (T5)
R151121500
R151321013+R151121500*987mm
精密螺桿，規格 25 x 5R x 3，T5
精密主軸
公稱直徑d025
坡度P E5（右）
球直徑Dw
公差等級T5（0023/300mm）
產品特性
標稱尺寸[mm]    25 x 5R x 3
長度Lmax[mm]    2500
坡度方向    正確的
質量m（kg/m）[kg/m]    3.31
工作溫度    -10°C+80°C
腳注允許工作溫度（小…大）在持續的80°C的溫度下，平均溫度為100°C，這是溫度測量標準。
軸承溫度大值[°C]    +80
軸承溫度小值[°C]    -15
工作溫度[°C]    +80
儲存溫度    -15°C+80°C
工作溫度[°C]    -10
尺寸d1[mm]    24.
尺寸d2[mm]    21.9

力士樂REXROTH滾珠滑塊 KWD-015-SNS-C1-P-1
R162211220
滾珠滑塊，SNS，規格 15，CS 鋼，精密精度，低預緊，不帶滾珠鏈
滾珠小車高度精確，具有以下產品特點：
尺寸15
設計SNS：寬度T窄，長度T正常，高度T標準
碳鋼導向車頭CS
預載荷等級C1：低預載荷
精度等級P：精度
無球鏈
首先涂上潤滑油并保存
軸承潤滑脂Dynalub 510
左側不帶連接元件（前止動邊緣）
無連接元件右側（前止動邊緣）
直接潤滑連接松動包括在內。
標準設計的導軌頭
導向架總長度58.2mm
更換結構：導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。
應用領域：側面安裝空間有限
高扭矩負載能力
在所有四個主要負載方向上具有同等高的負載能力
可能在幾年內進行長期潤滑
由于所有滾珠導軌設計與每個精度等級內的所有滾珠支架變體的任何組合，因此可進行無限制的更換設計
不同的預應力等級
由于理想的入口幾何形狀和大量的球體，懸架波動較小
球架上的車身可以從上方擰緊
一體化完整密封
量潤滑系統，帶綜合油潤滑庫
所有附件的端面安裝螺紋
適用于所有球軌SNS/SNO
動態值
滾珠小車在工廠首次潤滑
產品特性
標稱尺寸[mm]    15
設計    SNS，窄標準高度
類型    滾珠小車高精度
球鏈    不帶球鏈（標準）
材料（型材導軌）    碳鋼
預加載類    C1，低預加載
精度等級    P o精度
密封    SS，標準密封
自調整以補償錯位    沒有補償
寬導向架[mm]    34
導向架長度[mm]    58.2
高度導向架[mm]    19.9
帶導軌的高度導向架[mm]    24.
潤滑    首先涂上潤滑油并保存
動載能力C[N]    9860
腳注動載能力C    根據DIN ISO 14728-1，動態負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而，通常只使用50000米。為了進行比較，將每個表的值C、Mt和ML乘以1.26
靜態縱向扭矩ML0[Nm]    87
靜態扭轉載荷扭矩Mt0[Nm]    120
加速度amax[m/s²]    500
注意加速度amax    如果Fcomb◡>2.8•Fpr:amax E50 m/s2
允許線速度vmax[m/s]    5.
動態扭轉負載扭矩Mt[Nm]    95.
動態扭矩Mt腳注    根據DIN ISO 14728-1，動態負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而，通常只使用50000米。為了進行比較，將每個表的值C、Mt和ML乘以1.26
動態縱向扭矩ML[Nm]    68
動態縱向扭矩ML腳注    根據DIN ISO 14728-1，動態負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而，通常只使用50000米。為了進行比較，將每個表的值C、Mt和ML乘以1.26
靜載能力C0[N]    12700
允許環境溫度    -10°C+80°C
腳注允許的環境溫度（min.max）    允許在高達100°C的短時間內使用。如果溫度低于零度，請咨詢。
摩擦數m    0,002...0, 003
腳注摩擦數m    沒有密封的摩擦
Division T導軌[mm]    60
導軌    球軌導軌
重量[kg]    0.18
尺寸A（輪廓導軌）[mm]    34
尺寸A1（輪廓導軌）[mm]    17
尺寸A2（輪廓導軌系統）[mm]    15
尺寸A3（輪廓導軌系統）[mm]    9.5
尺寸B（輪廓導軌）[mm]    58.2
尺寸B公差（輪廓導軌）[mm]    +0.5
尺寸B1[mm]    39.2
尺寸E1（輪廓導軌）[mm]    26
尺寸E2（輪廓導軌）[mm]    26
尺寸E8（輪廓導軌）[mm]    24.55
尺寸E9（輪廓導軌）[mm]    6.7
尺寸H（輪廓導軌）[mm]    24.
尺寸H1（輪廓導軌）[mm]    19.9
帶蓋帶的尺寸H2（輪廓導軌）[mm]    16.3
尺寸H2（不帶蓋帶）（輪廓導軌）[mm]    16.2
尺寸K1（輪廓導軌）[mm]    10.
尺寸K2（輪廓導軌）[mm]    11.6
尺寸K3（輪廓導軌）[mm]    3.2
尺寸K4（輪廓導軌）[mm]    3.2
尺寸N3（輪廓導軌）[mm]    6.
尺寸N6（輪廓導軌）[mm]    10.3
尺寸N6公差（輪廓導軌）[mm]    ±0.5
尺寸S2（輪廓導軌）    M4
尺寸S5（輪廓導軌）[mm]    4.5
尺寸S9螺紋直徑x斜率（輪廓導軌）[mm]    M2,5x3,5
尺寸T1值（輪廓導軌）[mm]    12
尺寸V1[mm]    5.

力士樂REXROTH滾珠托架 KWD-025-SNS-C1-H-1
R162221320
滾珠滑塊，SNS，規格 25，CS 鋼，高精度，低預緊，不帶滾珠鏈
滾珠小車高度精確，具有以下產品特點：
尺寸25
設計SNS：寬度T窄，長度T正常，高度T標準
碳鋼導向車頭CS
預載荷等級C1：低預載荷
精度等級H：高
無球鏈
首先涂上潤滑油并保存
軸承潤滑脂Dynalub 510
左側不帶連接元件（前止動邊緣）
無連接元件右側（前止動邊緣）
直接潤滑連接松動包括在內。
標準設計的導軌頭
導向架總長度
更換結構：導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。
應用領域：側面安裝空間有限
高扭矩負載能力
在所有四個主要負載方向上具有同等高的負載能力
可能在幾年內進行長期潤滑
由于所有滾珠導軌設計與每個精度等級內的所有滾珠支架變體的任何組合，因此可進行無限制的更換設計
不同的預應力等級
由于理想的入口幾何形狀和大量的球體，懸架波動較小
球架上的車身可以從上方擰緊
一體化完整密封
量潤滑系統，帶綜合油潤滑庫
所有附件的端面安裝螺紋
適用于所有球軌SNS/SNO
動態值
滾珠小車在工廠首次潤滑
產品特性
標稱尺寸[mm]    25
設計    SNS，窄標準高度
類型    滾珠小車高精度
球鏈    不帶球鏈（標準）
材料（型材導軌）    碳鋼
預加載類    C1，低預加載
精度等級    H.高精度
密封    SS，標準密封
自調整以補償錯位    沒有
寬導向架[mm]    48

力士樂REXROTH滾珠托架 KWD-020-SLS-C1-H-1
R162381320
滾珠滑塊，SLS，規格 20，CS 鋼，高精度，低預緊，不帶滾珠鏈
滾珠小車高度精確，具有以下產品特點：
尺寸20
設計SLS：寬三通窄，長三通長，高三通標準
碳鋼導向車頭CS
預載荷等級C1：低預載荷
精度等級H：高
無球鏈
首先涂上潤滑油并保存
軸承潤滑脂Dynalub 510
左側不帶連接元件（前止動邊緣）
無連接元件右側（前止動邊緣）
直接潤滑連接松動包括在內。
標準設計的導軌頭
導向架的總長度，91,0 mm
更換結構：導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。
應用領域：側面安裝空間有限
對于非常高的負載
在所有四個主要負載方向上具有同等高的負載能力
可能在幾年內進行長期潤滑
由于所有滾珠導軌設計與每個精度等級內的所有滾珠支架變體的任何組合，因此可進行無限制的更換設計
高扭矩負載能力
由于理想的入口幾何形狀和大量的球體，懸架波動較小
球架上的車身可以從上方擰緊
一體化完整密封
量潤滑系統，帶綜合油潤滑庫
所有附件的端面安裝螺紋
適用于所有球軌SNS/SNO
動態值
不同的預應力等級
產品特性
標稱尺寸[mm]    20
設計    SLS，窄長標準高度
類型    滾珠小車高精度
球鏈    不帶球鏈（標準）
材料（型材導軌）    碳鋼
預加載類    C1，低預加載
精度等級    H.高精度
密封    SS，標準密封
自調整以補償錯位    沒有
寬導向架[mm]    44
導向架長度[mm]    91
高度導向架[mm]    25.35
帶導軌的高度導向架[mm]    30
潤滑    首先涂上潤滑油并保存
動載能力C[N]    29600
腳注動載能力C    根據DIN ISO 14728-1，動態負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而，通常只使用50000米。為了進行比較，將每個表的值C、Mt和ML乘以1.26
靜態縱向扭矩ML0[Nm]    490
靜態扭轉載荷扭矩Mt0[Nm]    540
加速度amax[m/s²]    500
注意加速度amax    如果Fcomb◡>2.8•Fpr:amax E50 m/s2
允許線速度vmax[m/s]    5.
動態扭轉負載扭矩Mt[Nm]    380
動態扭矩Mt腳注    根據DIN ISO 14728-1，動態負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而，通常只使用50000米。為了進行比較，將每個表的值C、Mt和ML乘以1.26
動態縱向扭矩ML[Nm]    340
動態縱向扭矩ML腳注    根據DIN ISO 14728-1，動態負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而，通常只使用50000米。為了進行比較，將每個表的值C、Mt和ML乘以1.26
靜載能力C0[N]    41800
允許環境溫度    -10°C+80°C
腳注允許的環境溫度（min.max）    允許在高達100°C的短時間內使用。如果溫度低于零度，請咨詢。
摩擦數m    0,002...0, 003
腳注摩擦數m    沒有密封的摩擦
Division T導軌[mm]    60
處決    球軌導軌
重量[kg]    0.45
尺寸A（輪廓導軌）[mm]    44
尺寸A1（輪廓導軌）[mm]    22
尺寸A2（輪廓導軌系統）[mm]    20
尺寸A3（輪廓導軌系統）[mm]    12
尺寸B（輪廓導軌）[mm]    91
尺寸B公差（輪廓導軌）[mm]    +0.5
尺寸B1[mm]    65.6
尺寸E1（輪廓導軌）[mm]    32
尺寸E2（輪廓導軌）[mm]    50
尺寸E8（輪廓導軌）[mm]    32.5
尺寸E9（輪廓導軌）[mm]    7.3
尺寸H（輪廓導軌）[mm]    30
尺寸H1（輪廓導軌）[mm]    25.35
帶蓋帶的尺寸H2（輪廓導軌）[mm]    20.75
尺寸H2（不帶蓋帶）（輪廓導軌）[mm]    20.55
尺寸K1（輪廓導軌）[mm]    14.8
尺寸K2（輪廓導軌）[mm]    14.8
尺寸K3（輪廓導軌）[mm]    3.35
尺寸K4（輪廓導軌）[mm]    3.35
尺寸N3（輪廓導軌）[mm]    7.5
尺寸N6（輪廓導軌）[mm]    13.2
尺寸N6公差（輪廓導軌）[mm]    ±0.5
尺寸S2（輪廓導軌）    M5
尺寸S5（輪廓導軌）[mm]    6.
尺寸S9螺紋直徑x斜率（輪廓導軌）[mm]    M3x5
尺寸T1值（輪廓導軌）[mm]    13
尺寸V1[mm]    6.

力士樂REXROTH滾珠托架 KWD-020-FNS-C1-H-1
R165181320
滾珠滑塊，FNS，規格 20，CS 鋼，高精度，低預緊，不帶滾珠鏈
滾珠小車高度精確，具有以下產品特點：
尺寸20
FNS設計：法蘭寬度E，正常長度E，標準高度E
碳鋼導向車頭CS
預載荷等級C1：低預載荷
精度等級H：高
無球鏈
首先涂上潤滑油并保存
軸承潤滑脂Dynalub 510
左側不帶連接元件（前止動邊緣）
無連接元件右側（前止動邊緣）
直接潤滑連接松動包括在內。
標準設計的導軌頭
導向架總長度
更換結構：導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。
應用：用于高剛度要求
動態值
顯著降低摩擦力波動和低水平摩擦力，尤其是在外部負載下
精度
獲得的入口區可將流量精度提高到六倍
球車上的車身可以從上下擰緊
帶金屬螺紋的全方位潤滑連接
所有附件的端面安裝螺紋
一體化完整密封
高扭矩負載能力
不同的預應力等級
在所有負載方向上都具有高剛性，因此也可作為單車使用
通過額外擰入球架中心的兩個孔，在提升和橫向載荷下增加剛度
預應力O形布置帶來的系統剛度
集成、感應和無磨損測量系統作為一種選擇
滾珠小車在工廠首次潤滑
適用于所有球軌SNS/SNO
可能在幾年內進行長期潤滑
在所有四個主要負載方向上具有同等高的負載能力
產品特性
標稱尺寸[mm]    20
設計    FNS法蘭正常標準高度
類型    滾珠小車高精度
球鏈    不帶球鏈（標準）
材料（型材導軌）    碳鋼
預加載類    C1，低預加載
精度等級    H.高精度
密封    SS，標準密封
自調整以補償錯位    沒有自尊
寬導向架[mm]    63
導向架長度[mm]    75.
高度導向架[mm]    25.35
帶導軌的高度導向架[mm]    30
潤滑    首先涂上潤滑油并保存
動載能力C[N]    23400
腳注動載能力C    根據DIN ISO 14728-1，動態負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而，通常只使用50000米。為了進行比較，將每個表的值C、Mt和ML乘以1.26
靜態縱向扭矩ML0[Nm]    260
靜態扭轉載荷扭矩Mt0[Nm]    380
加速度amax[m/s²]    500
注意加速度amax    如果Fcomb◡>2.8•Fpr:amax E50 m/s2
允許線速度vmax[m/s]    5.
動態扭轉負載扭矩Mt[Nm]    300
動態扭矩Mt腳注    根據DIN ISO 14728-1，動態負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而，通常只使用50000米。為了進行比較，將每個表的值C、Mt和ML乘以1.26
動態縱向扭矩ML[Nm]    200.
動態縱向扭矩ML腳注    根據DIN ISO 14728-1，動態負載能力和負載轉矩的確定基于100000 m的行程。然而，通常只使用50000米。為了進行比較，將每個表的值C、Mt和ML乘以1.26
靜載能力C0[N]    29000
允許環境溫度    -10°C+80°C
腳注允許的環境溫度（min.max）    允許在高達100°C的短時間內使用。如果溫度低于零度，請咨詢。
摩擦數m    0,002...0, 003
腳注摩擦數m    沒有密封的摩擦
處決    球軌導軌
Division T導軌[mm]    60
重量[kg]    0.45
尺寸A（輪廓導軌）[mm]    63
尺寸A1（輪廓導軌）[mm]    31.5
尺寸A2（輪廓導軌系統）[mm]    20
尺寸A3（輪廓導軌系統）[mm]    21.5
尺寸B（輪廓導軌）[mm]    75.
尺寸B公差（輪廓導軌）[mm]    +0.5
尺寸B1[mm]    49.6
尺寸E1（輪廓導軌）[mm]    53
尺寸E2（輪廓導軌）[mm]    40
尺寸E3（輪廓導軌）[mm]    35
尺寸E8（輪廓導軌）[mm]    32.5
尺寸E9（輪廓導軌）[mm]    7.3
尺寸H（輪廓導軌）[mm]    30
尺寸H1（輪廓導軌）[mm]    25.35
帶蓋帶的尺寸H2（輪廓導軌）[mm]    20.75
尺寸H2（不帶蓋帶）（輪廓導軌）[mm]    20.55
尺寸K1（輪廓導軌）[mm]    11.8
尺寸K2（輪廓導軌）[mm]    11.8
尺寸K3（輪廓導軌）[mm]    3.35
尺寸K4（輪廓導軌）[mm]    3.35
尺寸N1（輪廓導軌）[mm]    7.7
尺寸N2（輪廓導軌）[mm]    5.2
尺寸N6（輪廓導軌）[mm]    13.2
尺寸N6公差（輪廓導軌）[mm]    ±0.5
尺寸S1（輪廓導軌）[mm]    5.3
尺寸S2（輪廓導軌）    M6
尺寸S5（輪廓導軌）[mm]    6.
尺寸S9螺紋直徑x斜率（輪廓導軌）[mm]    M3x5
尺寸T1值（輪廓導軌）[mm]    13
尺寸V1[mm]    6.
力士樂滾珠滑塊現貨庫存R18213222X