DUPLOMATIC比例溢流閥PRE10-210/10V-D24K1，購買進口液壓、氣動、自動化控制工業配件，認準“上海韋米機電設備有限公司”，公司經營進口品牌產品十多年，保證原裝產品，品質保障，售后無憂，批量零售，價格優惠，產品圖片實物拍攝。歡迎新老客戶咨詢采購！

迪普馬DUPLOMATIC先導式比例溢流閥PRE
板式安裝
大工作壓力 350 bar
-先導式比例溢流閥PRE*，安裝面尺寸符合ISO 6264標準(CETOP RP 121H)。 -該系列閥通常用于控制液壓回路的壓力，即使設定接近標定值，也能夠使用泵的全流量。
-其兩級設計和寬大流道確保壓降減小，從而提高系統的能耗性能。
-壓力調節與電磁鐵電流輸入成比例。
-該閥可以通過電流控制供給單元直接控制，或者和外部電氣控制卡一起進行組合控制，從而充分發揮閥的性能。 -該系列閥安裝了手動溢流閥，其出廠設定≥15%壓力控制范圍內的大值。
-該系列閥可以提供三種規格，大流量至500 l/min，以及四種壓力控制范圍，高至350 bar。
技術參數 (采用配套的電氣控制單元，在溫度50℃，液壓油粘度36cSt條件下測得)
類型  PRE10  PRE25  PRE32
大工作壓力：350bar
大流量 200l/min  400l/min  500l/min
滯環 % of p nom < 5%
重復精度 % of p nom < ±1,5%
環境溫度范圍  -20 / +60°C
油液溫度范圍  -20 / +80°C
油液粘度范圍  10 - 400cSt
油液允許的高污染度 根據 ISO 4406:1999 等級 18/16/13
推薦油液粘度  25cSt
重量：5kg  5.8kg  8kg
 液壓油
使用符合ISO 6743-4標準的礦物液壓油HL或者HM時，使用NBR密 封（代號N。對于HFDR 油液，則使用FPM 密封（代號V）。當工作油溫高于80 °C時，將會導致液壓油和密封過快老化與變質。
請注意保持液壓油穩定的物理和化學性能。
比例電磁鐵
比例電磁鐵由兩部分組成：鐵芯和線圈。
鐵芯包含銜鐵，以螺紋形式安裝在閥體上，此設計可將摩擦維持至小值，從而減小滯環。
線圈通過鎖緊螺母安裝在鐵芯上，并且根據安裝空間，可作360°旋轉。
階躍響應
階躍響應是指閥跟隨輸入參考信號的階躍變化，達到90%設定值所需的時間。
階躍響應參考信號  0→100%  100→0%
階躍響應時間  120ms  90ms
安裝
我們建議將PRE*閥水平安裝，或者電磁鐵朝下豎直安裝。如果閥垂直安裝且電磁鐵朝上，須考慮小控制壓力發生變化的可能性。
請確保液壓回路中沒有空氣。在一些特殊應用中，必須通過使用電磁鐵鐵芯中適當的排氣螺栓，排出鐵芯中所夾帶的空氣。 在操作的后，確保正確擰緊排氣螺栓。
將閥的T口與油箱直接連接。控制壓力值必須加上T口檢測到的任何背壓值。在正常操作條件下，T口允許的大背壓是2 bar。
閥可通過螺釘或者螺栓安裝在平面上，安裝面的平面度和粗糙度等級必須等于或者高于0.01/100。如果平面度或者粗糙度達不到要求的小值，則閥和安裝面之間很容易發生油液泄露。
電氣控制單元
EDC-112  24V DC電磁鐵  插頭式
EDC-142  12V DC電磁鐵  插頭式
EDM-M112  24V DC電磁鐵 DIN EN 50022導軌式
EDM-M142  12V DC電磁鐵  DIN EN 50022導軌式
UEIK-11  24V DC電磁鐵  歐洲卡式
安裝板
類型  PRE10  PRE25  PRE32
安裝版型號 PMRQ3-AI4G底部油口  PMRQ5-AI5G底部油口  PMRQ7-AI7G底部油口
P, T油口尺寸 P: 1/2” BSP；T: 3/4” BSP  、1” BSP、1” ¼ BSP
X 油口尺寸 1/4” BSP  1/4” BSP  1/4” BSP
迪普馬DUPLOMATIC先導式比例溢流閥型號：
PRE10-070/10N-D24K1
PRE10-140/10N-D24K1
PRE10-210/10N-D24K1
PRE10-350/10N-D24K1
PRE10-070/10V-D24K1
PRE10-140/10V-D24K1
PRE10-210/10V-D24K1
PRE10-350/10V-D24K1
PRE10-070/20N-D24K1
PRE10-140/20N-D24K1
PRE10-210/20N-D24K1
PRE10-350/20N-D24K1
PRE10-070/20V-D24K1
PRE10-140/20V-D24K1
PRE10-210/20V-D24K1
PRE10-350/20V-D24K1
PRE25-350/10N-D24K1
PRE25-350/20N-D24K1
PRE25G-140/11N-E0K11/B
PRED3-070/10N-D24K1
PDE3-070/10N-D24K1
 
迪普馬DUPLOMATIC液壓元件產品：
GP外嚙合齒輪泵
1P外嚙合齒輪泵
IGP內嚙合齒輪泵
DFP定排量葉片泵
PVD變量葉片泵
PVA變量葉片泵
VPPM軸向柱塞變量泵
VPPL軸向變量柱塞泵（中壓)
DSE3直動式電液比例方向閥
DSE3G數字集成式電液比例方向閥
DXJ3帶集成放大器的電液伺服閥
DXJ5帶集成放大器的電液伺服閥
RPCED1直動式比例流量閥
RPCED1-*-T3直動式三通比例流量閥
RPCER1直動式位置反饋比例流量閥
RPCE2-*先導式比例流量閥
RPCE07先導式比例流量、壓力控制閥
RPCE3-*先導式比例流量閥
RPCE08先導式比例流量、壓力控制閥
CRE直動式比例壓力閥，插裝式
PRED3直動式電液比例壓力閥
PRED3G數字集成式電液比例壓力閥
PRED3J閉環數字集成式電液比例壓力閥
PRE先導式比例壓力閥
PRE*G數字集成式先導型電液比例壓力閥
PRE*J閉環數字集成式先導型電液比例壓力閥
MZE先導式比例減壓閥
PM*壓力控制閥、流量控制閥和方向閥安裝板
P2*疊加式安裝板
P2A*L側面油口多級板
P2X*M底部油口多級板
P4D*疊加式安裝板
RM4*-MP帶溢流閥安裝板
P4D-RQM5帶溢流閥和電磁卸荷閥疊加式安裝板
PE端板
EPA-M**電子控制單元，適用于開環比例閥
EPR-P1電子控制單元，適用于壓力反饋比例閥,導軌安裝型
UEIK-1*電子控制單元，適用于開環單電磁比例閥，歐版式
UEIK-11RS電子控制單元，適用于位置反饋單電磁比例閥，歐版式
UEIK-2*電子控制單元，適用于開環雙電磁比例閥，歐版式
UEIK-21RS電子控制單元，適用于位置反饋雙電磁比例閥，歐版式
UEIK-2*RL電子控制單元，適用于開環雙電磁比例閥，歐版式
PSC安裝架，適用于歐版式電子控制單元
MCD直動式溢流閥
MRQ先導式溢流閥
PBM3背壓閥
MZD直動式三通減壓閥
MSD直動式順序閥
MERS節流閥
MVR直動式單向閥
MVR-RS/P直動式單向閥，帶節流器
MVPP先導式單向閥
RPC1*/M流量控制閥
RQ4M先導式溢流閥
Z4M先導式減壓閥
SD4M直動式順序閥
ERS4M節流閥
VR4M直動式單向閥
VPP4M先導式單向閥
RPC1*/4M流量控制閥
PRM7先導式溢流閥
PZM7減壓閥
QTM7節流閥
CHM7先導式單向閥
VR*-I單向閥插裝式
VD*-W單向閥
VR*-P單向閥板式
VP*-P*-MU液控單向閥
CFP進油閥
LOGICELEMENTS邏輯元件
DS3電磁方向控制閥
MD1L緊湊型電磁方向控制閥
MD1JB電磁方向控制閥
MDD44電磁方向控制閥
MD1K-E*P4K防爆型電磁方向控制閥
DS5電磁方向控制閥
DS5JB電磁方向控制閥
DD44電磁方向控制閥
E*P4先導式電液換向閥
DSP7先導式電液換向閥
DSP10電磁或液壓先導控制換向閥
MD1M-DS5M-E*P4M帶監測功能的電磁方向控制閥
DT03膜片式電磁方向控制閥
MDT膜片式電磁方向控制閥
EC電氣插頭
ECL電磁換向控制裝置
RS*雙向節流閥
RSN*單向流量控制閥
RPC1壓力及溫度補償流量閥
RPC1-T3三通壓力和溫度補償流量閥
RPC*壓力和溫度補償流量閥
RPC*-T3三通壓力和溫度補償流量控制閥
CP1R*-W轉輪式快慢切換閥
K4WA/C行程調速閥
FSI吸油濾油器
FST密封法蘭式吸油濾油器
FRT板式回油濾油器，裝在油箱上
FRC回油濾油器，裝在油箱頂部或者回路中
FPH壓力濾油器，管路安裝
FPM中壓濾油器，管路安裝
FPHM高壓濾油器
M63壓力表
PS柱塞式壓力繼電器
PTH壓力傳感器
MRQA溢流閥適用于帶蓄能器回路
RQ**-P溢流閥適用于帶蓄能器回路
RQ*M*-P自動卸荷閥或電磁卸荷閥
Z*P減壓閥
SUTX-P順序閥/卸荷閥/背壓閥/平衡閥
ZC*平衡閥
CR直動式壓力控制閥
CRQ先導式壓力控制閥
CD1-W直動式壓力控制閥
RM*-W壓力控制閥
RQ5-W溢流閥
RQM5-W電磁控制溢流閥具有卸載和壓力選擇功能
RQ*-P溢流閥
RQM*-P電磁溢流閥具有卸載和壓力選擇功能

迪普馬DUPLOMATIC電磁溢流閥具有卸荷和壓力選擇功能RQM*-P系列
板式安裝
RQM3-P ISO 6264-06 (CETOP R06)
RQM5-P ISO 6264-08 (CETOP R08)
RQM7-P ISO 6264-10 (CETOP R10)
-RQM*-P型閥是一種溢流閥，可提供三種流量規格，大流量可達500 l/min。
-安裝底板符合 ISO 6264（CETOP RP 121H）標準。
-根據選用電磁閥型號的不同，可分為5種型式，包括全流量卸荷以及3種壓力值選擇功能。
-二級和三級的壓力值的調節可通過主閥和電磁閥之間的溢流閥設定。
-通常供貨時帶六角調整螺釘。若需要還可裝配SICBLOC調節旋鈕調節主壓力控制。
技術參數 （在油溫50°C，油液粘度36cSt 條件下測得）
類型  RQM3-P RQM5-P RQM7-P
大工作壓力  350bar
大流量  200l/min  400l/min  500l/min
環境溫度范圍  -20 / +50°C
油液溫度范圍  -20 / +80°C
油液粘度范圍  10 ÷ 400cSt
油液允許的高污染等級 根據 ISO 4406:1999 等級 20/18/15
推薦油液粘度  25cSt
液壓油
使用符合ISO 6743-4標準的礦物液壓油HL或者HM時，使用NBR密封(代號N)。對于HFDR油液，使用FPM密封（代號V）。當工作油溫高于80 °C時，將會導致液壓油和密封過快老化與變質。請注意保持液壓油穩定的物理和化學性能。
調整旋鈕
RQ型閥可選配SICBLOC調整旋鈕，但只能用于主閥壓力調整。操作時，應按下并旋轉。
若需要，訂貨型號增加選項M。
電氣插頭
電磁閥供貨時不帶電氣插頭，須單獨訂貨。
手動應急操作，保護罩式：CM
安裝的電磁閥都會接觸大氣或者可能處于炎熱環境中，建議選用帶保護罩式手動應急操作的電磁閥。訂貨型號增加選項CM。
意大利迪普馬DUPLOMATIC電磁溢流閥訂貨型號：
RQM3-P5/A/60N-D24K1
RQM3-P5/A/60N-A230K1
RQM3-P6/A/60N-D24K1
RQM3-P6/A/60N-D24K1/CM
RQM3-P6/G/61N-D24K7/W7
RQM5-P5/A/60N-D24K1
RQM3-P6/A/60N-A230K1
RQM3-P5/C/60N-D24K1
RQM3-P6/C/60N-D24K1
RQM3-P6/D/60N-A230K1
RQM5-P5/C/60N-D24K1
RQM5-P6/A/60N-D24K1
RQM5-P6/A/60N-D24K1/CM
RQM5-P6/A/60N-A230K1
RQM5-P6/C/60N-D24K1
RQM5-P6/D/M/60N-D24K1
RQM5-P6/D/60N-A230K1
RQM7-P6/A/60N-D24K1
RQM7-P6/A/60N-D24K1/CM
RQM3-P5/A/M/60N-D24K1


意大利迪普馬DUPLOMATIC外嚙合齒輪泵GP系列
GP型定量外嚙合齒輪泵帶軸向間隙補償。
即使在高工作壓力條件下，該泵仍可提供大流量；工作時低噪音；并且得益于導向襯套上的負載平衡系統，該泵具有出色的耐用性。
該泵分為三組規格，分別為排量至9,1、27,9和87,6cm3/rev，同時其工作壓力可至 250 bar (標準) 和310 bar(高壓型H)。
該泵可提供順時針旋轉，逆時針旋轉和可逆旋轉三種形式，配錐形軸(標準)。 其他形式的軸可根據要求提供。
該泵可以多聯泵形式供應，通過組合實現多種流量。花鍵連接動力系統確保了高動力性能。
安裝
GP型齒輪泵安裝時，其軸可朝向任意方向。
在泵參與工作之前，必須確保泵的旋轉方向和泵體上箭頭標注的方向一致。
運行之前，泵殼必須充滿油。
一次運行之前，必須從泵的工作油口進行排氣。
泵啟動時，尤其是在低溫條件下，必須處于卸荷狀態。
選擇合理的吸油管路管徑，以保證油液的流動暢通。彎曲和節流，或者過長的管路都會妨礙泵的正常工作。建議吸油管路流速不超過1-2m/sec。
允許的小相對吸油壓力為-0,3 bar。吸油壓力異常時泵將無法正常工作。
齒輪泵的工作轉速不得低于小轉速。安裝前必須注入相同的工作液壓油。通過連接管路注油。如果需要，可手動驅動泵旋轉。
電機泵組連接必須直接通過能夠補償偏差的彈性聯軸器完成。不允許聯軸器在泵的軸端產生軸向或者徑向的負載。
多聯泵
允許多聯泵組合，意味著在獨立液壓回路中，可以實現多種流量組合。
進行多聯泵組合時，必須滿足以下要求：
多聯泵組合時，各泵必須是相同規格，或者按照規格順序遞減。
多聯泵的大轉速由轉速小的泵決定。
不得超過大允許扭矩值。
意大利迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵訂貨型號：
GP3F0427R01F20N+GP1R0041RF20N
GP2-0095R00F/20N
GP2-0140L95B/20N
GP2-0140R97F/20N
GP2-0140R95F/20N
GP2-0095D00F/20N
GP30394R95F20N
GP3-0394R97F/20N
GP3-0427R95F/20N
GP2-0095R05B/20V
GP2-0158R97F/20N
GP2-0279R97F/20N
1P-4.2R/11N
GP1R0020RF20N
GP3F0394R97F20N+GP1R0061RF20N
GP10027R95B20NH
GP20113R97F20N
GP20140R95B20N
GP30264R97F20N
GP30337R97F20N
GP30264R97F20N
GP30337R97F20N
GP3F0394R97F20N+GP1M0061RF20N+GP1R0041RF20N
GP3F-0337R97B/20N+GP2R-0113RB/20N
GP3-0264R97F/20N


迪普馬DUPLOMATIC內嚙合齒輪泵IGP
-IGP內嚙合齒輪泵分為五種規格，每種規格包含一系列不同的排量。
-由于和工作壓力成比例的徑向和軸向補償，以及低工作噪音，IGP泵性能。
-優化的載荷分配以及特殊的耐磨軸承，使得泵能夠在高壓下持續工作，且延長了泵的工作壽命。
-IGP泵也可以多聯泵形式供應，通過組合實現多種流量。
技術參數
IGP泵規格： 3；4；5；6；7
排量范圍：3,6-10,2cm3/rev；13,3-32,6cm3/rev,7；33,1 - 64,9cm3/rev；64,1 - 126,2cm3/rev；125,8 - 251,7cm3/rev；
流量范圍 (1500 rpm時)：5,4 - 15,3l/min；19,9 - 48,9l/min；49,6 - 97,3l/min；96,1 - 189,3l/min；188,7 - 377,5l/min；
旋轉方向：順時針或者逆時針(從軸端觀察)
液壓連接：法蘭接頭SAE J518 c
安裝形式：法蘭 SAE J744 c
重量（單泵）：4-4.8kg；8.6-11kg；15.5-18.7kg；29.2-35kg；46.5-59kg；
環境溫度范圍：-10/+60℃
油液溫度范圍：-10/+80℃
推薦油液粘度：25-100cSt
液壓油類型
使用帶防沫劑和抗氧化劑的礦物基液壓油。
液壓油粘度：
液壓油工作粘度必須在以下范圍內：
小粘度 10 cSt 油液高工作溫度80 °C下
佳粘度 25 - 100 cSt 油液處于油箱中的工作溫度下
大粘度 2000 cSt 于泵啟動階段
選擇油液時，必須確保在工作溫度下，液壓油實際粘度在上述范圍內。
意大利迪普馬DUPLOMATIC內嚙合齒輪泵訂貨型號：
IGP3-006-R05/11N



迪普馬DUPLOMATIC軸向柱塞變量泵VPPM
斜盤式軸向柱塞變量泵VPPM，適用于開式回路。
-該泵可提供四種不同的規格，大排量分別為29,46,73以及87cm3/rev。
-泵的流量和轉速及斜盤擺角成正比，而且斜盤擺角可以無級調節。大擺角和小擺角可通過相應的調節螺釘進行機械限制。
-該系列泵適用于中高壓工作壓力(連續工作壓力至280 bar，峰值壓力至350 bar)。由于一些特殊設計，該系列泵的驅動軸可以承受較高的軸向和徑向負載。
-該泵通常提供ISO 3019/2安裝法蘭，多聯泵的中間級泵和尾泵除外。多聯泵僅提供SAE J744 2孔法蘭和SAE J744花鍵軸。 
-根據應用需求，該系列泵可提供7種不同的控制機構。
技術參數
泵規格 029 046 073 087
大排量 cm3/rev 29 46 73 087
大工作壓力 (相對壓力)：
- 連續工作：280bar、250bar
- 間歇工作：315bar、280bar
- 峰值壓力:  350bar、315bar
大排量時的大轉速 3000rpm 2600rpm 2200rpm 1850rpm
旋轉方向 順時針或者逆時針(從軸端觀察)
液壓連接 SAE 法蘭接頭
安裝形式 (單泵) ISO 3019/2 法蘭
質量 (單泵)  18kg 24kg 33kg 33kg
環境溫度范圍  -15 / +70°C
油液溫度范圍  -25 / +80°C
推薦油液粘度  15 ÷ 35cSt
訂貨型號示例
a) 單泵，排量29 cm3/rev，帶壓力控制- ISO 安裝法蘭和驅動軸 (標準)
VPPM-029PC-R55S/10N000
b) 單泵，排量46 cm3/rev，帶遠程壓力控制 - SAE 安裝法蘭和SAE花鍵驅動軸
VPPM-046PCR-R01S/10N000
c) 單泵，排量73 cm3/rev，帶壓力控制裝置 - ISO 安裝法蘭和驅動軸(標準)
VPPM-073PCX-R55S/10N000
d) 單泵，排量46 cm3/rev，帶集成式比例壓力和比例流量控制 - 壓力控制范圍至280 bar
VPPM-046PQCE5-R55S/11N000
e) 單泵，排量46 cm3/rev，帶功率控制，設定為1460 rpm時18,5 kW (扭矩 = 122 Nm)
VPPM-046PQNC-R55S/10N000/M122
f) 單泵，排量73 cm3/rev，帶功率控制，集成比例壓力和比例流量控制 - 功率控制設定為98 Nm - 壓力控制范圍至280 bar
VPPM-073PQNCE5-R55S/11N000/M098
g) 一級泵，排量73 cm3/rev，帶壓力控制， 可連接泵VPPM-029
VPPM-073PC-R55S/10N62S
h) 雙聯泵：　　　　 - 一級泵，排量46 cm3/rev，帶壓力和流量控制
- 二級泵，排量29 cm3/rec，帶壓力控制
VPPM-046PQC-R55S/10N62S + VPPM-029PC-R01S/N000
i) 三聯泵： - 一級泵，排量73 cm3/rev，帶流量和壓力控制
- 二級泵，排量46 cm3/rev，帶壓力控制
- 三級泵，排量14 cm3/rev，齒輪泵，規格2
VPPM-073PQC-R55S/10N63S + VPPM-046PC-R01S/10N12S + GP2-0140R01F/20N
意大利迪普馬DUPLOMATIC柱塞泵訂貨型號：
VPPM-029PQC-R55S/10N000
VPPM-073PC-R55S/10N000


迪普馬DUPLOMATIC先導式比例減壓閥MZE系列
疊加式
ISO 4401-03 (CETOP 03)
工作壓力 320 bar
— 3通先導式比例減壓閥MZE，疊加式設計，安裝面尺寸符合ISO 4401 (CETOP RP121H)標準。
— 該閥可用于減小二次回路壓力，當通過閥的流量發生變化時，仍可保證控制壓力的穩定性。
— 壓力調節與電磁鐵電流輸入成比例。
— 該閥可通過電流控制供給單元直接控制，或者和外部電氣控制卡一起進行組合控制，從而充分發揮閥的性能。
— 該閥可提供三種減壓控制范圍，高可以至230 bar。
— 該閥僅可提供閥內T管路的內部泄油。
技術參數
工作壓力：
- P-A-B口  320bar
- T口 2bar
P管路流量   30l/min
旁路流量  50l/min
泄油量  0,4l/min
滯環 (PWM 200 Hz) % p nom < 3%
重復精度 % p nom < ±1,5%
環境溫度范圍  -20 / +50°C
油液溫度范圍  -20 / +80°C
油液粘度范圍  10 - 400cSt
油液允許的高污染度 根據ISO 4406:1999等級 18/16/13
推薦油液粘度  25cSt
質量  1.8kg
液壓油
使用符合ISO 6743-4標準的礦物液壓油HL或者HM時，使用NBR密封。
對于HFDR 油液（磷酸酯），使用FPM 密封（代號V）。若使用其他油液，例如HFA、HFB、HFC，請咨詢我們的技術部門。
當工作油溫高于80 °C時，將會導致液壓油和密封過快老化與變質。
請注意保持液壓油穩定的物理和化學性能。
電氣特性
比例電磁鐵
比例電磁鐵由兩部分組成：鐵芯和線圈。
鐵芯包含銜鐵，以螺紋形式安裝在閥體上，此設計可將摩擦維持至小值，從而減小滯環。
線圈通過鎖緊螺母安裝在鐵芯上，并且根據安裝空間，可作360°旋轉。
階躍響應 (采用配套的電氣控制單元，在溫度50℃，液壓油粘度36cSt條件下測得)
階躍響應是指閥跟隨輸入參考信號的階躍變化，達到90%設定值所需的時間。
表中所列的典型階躍響應時間，是在輸入流量為Q = 25 l/min的條件下測得。
安裝
我們建議將MZE閥水平安裝，或者電磁鐵朝下豎直安裝。如果閥垂直安裝且電磁鐵朝上，相較于圖表2中所示的值，必須考慮小控制壓力發生變化的可能性。
請確保液壓回路中沒有空氣。在一些特殊應用中，必須通過使用電
磁鐵鐵芯中適當的排氣螺栓，排出鐵芯中夾帶的空氣。確保電磁鐵鐵芯總是被油液浸沒(見第7節)。在操作的后，確保正確擰緊排氣螺栓。
將閥的T口與油箱直接連接。控制壓力值必須加上T口檢測到的任何背壓值。在正常操作條件下，T口允許的大背壓是2 bar。
閥可通過螺釘或者螺栓安裝在平面上，安裝面的平面度和粗糙度等級必須等于或者高于圖中所示的值。如果平面度或者粗糙度達不到要求的小值，則閥和安裝面之間很容易發生油液泄露。
意大利迪普馬DUPLOMATIC先導式比例減壓閥
MZE5/58-24


迪普馬DUPLOMATIC直動式溢流閥
MCD
直動式溢流閥
序列號 51
疊加式
ISO 4401-03 (CETOP 03)
工作壓力 350 bar
MCD疊加式閥是一種直動式溢流閥，其安裝面尺寸符合ISO4401（CETOP RP 121H）標準。
該閥可通過螺釘或者螺栓與其它安裝面尺寸符合ISO 4401-03（CETOP 03）標準的閥組合成疊加閥組，無需油管連接。
該閥根據型號的不同可對單路壓力進行單個調整，也可對兩路壓力同時進行調整，可提供4種不同的壓力調整范圍。
該閥通常用作液壓回路壓力限制元件或者用作液壓執行元件在運動過程中產生峰值壓力的限制元件。
通常供貨時帶沉頭內六角調整螺釘，鎖緊螺母以及大調整限位裝置。
結構 
“SP”：控制管路P的壓力，T口泄油
“SAT”：控制管路A的壓力，T口泄油
“SBT”：控制管路B的壓力，T口泄油
 “DT”：控制管路A和B的壓力，T口泄油
“D”：控制管路A和B的壓力，互為泄油口
“SB”：控制管路B的壓力，A口泄油
技術參數 （在油溫50°C，油液粘度 36 cSt條件下測得）
工作壓力  350bar
控制管路大流量  50l/min
自由管路大流量  75l/min
環境溫度范圍  -20 / +50°C
油液溫度范圍  -20 / +80°C
油液粘度范圍  10 ÷ 400cSt
油液允許的污染等級 根據 ISO 4406:1999等級 20/18/15
推薦油液粘度  25cSt
重量： MCD-SP / MCD-SAT / MCD-SBT / MCD-SB  1.4kg
MCD-DT / MCD-D  2kg
液壓油
使用符合ISO 6743-4標準的礦物液壓油HL或者HM時，使用NBR密封。對于HFDR油液（磷酸酯），使用FPM密封（代號V）。
意大利迪普馬DUPLOMATIC直動式溢流閥訂貨型號：
MCD5-SP/51N
MCD6-SP/51N

意大利迪普馬DUPLOMATIC液壓缸
HC2
液壓缸
HCK2
液壓缸
ATEX 94/9/CE
序列號 20
該雙作用液壓缸的結構符合ISO 6020-2和DIN 24554標
準。
緊湊型的方頭拉桿連接設計，外加高質量的材質以及密封，使得該系列油缸高度可靠，所以強烈推薦使用在各種形式的工業應用中。
該油缸可以提供14種不同的安裝方式，以及一系列附件以滿足各種應用需求。
防塵圈、、活塞桿密封、活塞密封、導向環、 前端緩沖調節螺釘、后端緩沖調節螺釘、前端緩沖、后端緩沖、緩沖環。
目前可以提供為ATEX 94/9/CE指令定制的型號，可安裝在具有潛在易燃易爆氣體的環境中。標準型號符合ATEX II 2GD等級，而帶接近傳感器的油缸為ATEX II 3GD等級。
技術參數
公稱壓力 (連續工作)  160bar
工作壓力  210bar
峰值壓力  250bar
速度 (標準)  0,5m/s
行程 (標準)  5000mm
環境溫度范圍 (標準)   -20 / +80°C
油液粘度范圍  10 ÷ 400cSt
油液允許的污染等級 根據ISO 4406:1999 等級20/18/15
推薦油液粘度  25cSt
與公稱壓力相關的安全系數 ≥ 4
性能
1.1缸徑和活塞桿
可提供直徑從Ø 25到Ø 200 mm的缸徑，從而可以根據需要的作用力，提供一系列的選擇。
對于每一種缸徑，可以提供三種相應的活塞桿直徑（直徑為Ø 25 mm的缸徑除外，中間尺寸的活塞桿不適用于此缸徑）：
標準活塞桿，兩腔面積比為1:1.25
中間尺寸活塞桿，兩腔面積比為1:1.45 
大尺寸活塞桿，兩腔面積比為1:2
1.2緩沖
根據需求，可以在油缸的前端和/或者后端安裝漸進式和可調緩沖裝置，而不影響油缸的外形尺寸。
在油液粘度發生變化的情況下，緩沖裝置的特殊設計可以確保油缸達到重復精度。
建議使用緩沖裝置，因為它可以消除油缸在高速運動過程中突然停止造成的影響，從而減少傳遞到安裝機構的壓力沖擊和影響。
對于所有可供應的缸徑，緩沖裝置均可以通過針閥進行調節。
位于前端緩沖裝置錐形結構和后端緩沖環內的旁通閥可以確保活塞快速啟動。
1.3油口
供貨時，標準油缸配置BSP螺紋油口以及符合ISO 1179標準的密封面。
為了使油缸正常工作，油液流速不得超過5 m/s。
1.4 油口位置
根據安裝形式，油口、緩沖裝置調節螺釘、排氣裝置和行程終端接近傳感器的標準位置。和標準形式不同的油口位置，可以按照需求提供。其他選項的位置可進行相應的旋轉。
1.5行程
標準油缸的行程可至6000 mm。更長的油缸行程可根據需求提供。
行程公差：
0+1 mm 適用于行程至1000 mm
0+4 mm 適用于行程至6000 mm
1.6 支承環
如果油缸的行程超過1000 mm，我們推薦使用支承環，插入支承環后，可以減小活塞桿緩沖環負載，并防止活塞粘滯。
支承環由調制鋼制造而成，表面為聚四氟乙烯涂層。每一個支撐環的長度是50 mm。
行程長度為1001至1500 mm，我們推薦插入1個支承環，并且行程每增加500 mm，增加一個支承環。請注意根據插入支承環的數量（每個支承環是50 mm），油缸的整體長度將會相應增加。
1.7 排氣裝置
根據需求，油缸的端部可以配置排氣裝置，用于排除空氣。當油缸不是全行程工作時，或者油口位置朝下時，必須有排氣裝置。
1.8表面處理
標準油缸噴漆為迪普馬不透明黑色，涂層厚度40µ 。活塞桿鍍鉻。
2- ATEX 94/9/CE標準定制型號
目前可提供根據ATEX 94/9/CE標準定制的油缸型號，可安裝在潛在易燃易爆氣體環境中。標準型號符合ATEX II 2GD等級，而帶接近傳感器的油缸為ATEX II 3GD等級。
供貨時通常包括：
遵從ATEX指令的聲明
用戶操作和維護手冊，包括在潛在易燃易爆環境下正確使用油缸的所有相關信息。
型號檢驗編號：CEC 10 ATEX 138
2.1訂貨型號
訂購ATEX指令定制型號時，只需要在訂貨型號的首部分中插入字母K即可。型號描述變為HCK2-*。
訂購不帶行程終端接近傳感器的油缸時；
例如：HCK2C-200/90-500-K3-S-11/20
訂購配置行程終端接近傳感器的油缸時；
所示。
例如：HCK2F-FP22-80/56-200-K3-S-11/20
配置行程終端接近傳感器的ATEX指令定制油缸，同時，在該節中關于相同限制的描述也有效。
2.2分級
不帶接近傳感器的油缸，ATEX標記如下：
II 2GD ck IIC T4 (-20°C Ta +80°C)
EX: 符合ATEX 94/9/CE指令的防爆特定標記和相關的技術規格要求。
II: II類，地面工廠用
2: 2類高保護，適用于1區氣體和21區粉塵（自動適用于3類2區氣體和22區粉塵）。
GD: 適用于由天然氣、水汽、薄霧或者氣塵混合物引起的易燃易爆環境區域。
ck： 建筑安全和液體浸沒保護
IIC: 氣體組別(自動適用于IIA和IIB)
T4: 氣體溫度等級 (表面溫度)
-20°C Ta +80°C: 環境溫度范圍
帶接近傳感器的油缸，ATEX標記如下：
II 3GD ck IIC T4 (-20°C Ta +80°C)
EX: 符合ATEX 94/9/CE指令的防爆特定標記和相關的技術規格要求。
II: II類，地面工廠用
3: 3類標準保護，適用于2區氣體（22區粉塵）。
GD: 適用于由天然氣、水汽、薄霧或者氣塵混合物引起的易燃易爆環境區域。
ck: 建筑安全和液體浸沒保護
IIC: 氣體組別(自動適用于IIA和IIB)
T4: 氣體溫度等級 (表面溫度)
-20°C Ta +80°C: 環境溫度范圍
2.3工作溫度
工作環境溫度必須在 - 20°C和+80 °C之間。
標準型密封(K) 和低摩擦型密封(M)的油液溫度必須在- 20°C和+80°C之間，而氟橡膠密封(V) 的油液溫度必須在-20°C和+120 °C之間。該執行器的溫度等級為T4 (T135° C)，同時也適用于在更高溫度等級(T3, T2, T1 (T200° C)下工作。
2.4允許速度
標準密封(K)的油缸允許速度是0.5 m/s，而低摩擦密封(M) 和氟橡膠密封(V)油缸的大允許速度是1 m/s。
2.5插頭
可根據需求提供行程終端接近傳感器的插頭。該插頭為金屬材料，需接線。訂貨代碼為0680961。每個傳感器需要一個插頭。
2.6接地點
ATEX認證的執行器提供兩個接地點，一個在后缸蓋，另一個在活塞桿上，可用于油缸接地（M4螺栓）。
通常缸底接地點必須連接，而活塞桿上的接地點則不連接，以防油缸在工作過程中使用整個機械行程（缸頭機械停止位至缸底機械停止位）， 或者防止活塞桿已經在其本身和其所在的機器/設備之間，通過機械連接實現接地。
為了核實此類情況，必須檢測相關部位與符合EN13463-1標準、阻值為100 Ω的電阻之間的等位性。
意大利迪普馬DUPLOMATIC液壓缸油缸訂貨型號：
HC2D-80/45-90-K0-0-11/20
DUPLOMATIC比例溢流閥PRE10-210/10V-D24K1