力士樂旋轉滾珠導套R066501600,上海韋米機電設備有限公司主營供應產品,產品圖片實物拍攝,原廠原裝,質保一年,大量產品現貨供應,價格優惠快速報價,聯系人:雷青。歡迎咨詢采購!
力士樂REXROTH旋轉式線性軸襯 KBRON-16
R066501600
旋轉滾珠導套,N-16,無密封
旋轉滾珠導套
帶滾針軸承
軸徑 d = 16
無密封
帶滾針軸承的滾珠導套
高額定載荷的精密導向系統
高轉速和低摩擦
用于帶附加旋轉運動的直線應用
用于抓夾功能和擺動功能
用于卷繞應用
標準滾珠導套(閉式)
鋼中間環
擋圈
產品屬性
軸直徑 d [mm] 16
規格 常規
滾珠導套導向系統結構型式 N - 帶滾針軸承
系列 縱向旋轉運動(旋轉)
密封件 不帶密封圈
潤滑 未涂抹潤滑脂
額定動載荷 C [N] 580
動態承載量 C 提示 因為位置和載荷方向不是總能明確定義,所給額定載荷為小數值。
大加速度 amax [m/s²] 100
大允許線性速度 vmax [m/s] 2.5
滾珠導套長度 [mm] 36
外徑 D [mm] 34
允許環境溫度 (min. … max.) -10 °C ... +80 °C
重量 [kg] 0.11
靜態額定載荷 C0 [N] 440
靜態承載量 C0 提示 因為位置和載荷方向不是總能明確定義,所給額定載荷為小數值。
卡環腳注 Seeger-Orbis 有限公司
類型 球形襯套
尺寸 A(型材導軌系統) [mm] 22.1
尺寸 B(型材導軌系統) [mm] 36
尺寸 b [mm] 20
尺寸 C3 H12 [mm] 25.3
尺寸 C4 H13 [mm] 1.6
尺寸 D [mm] 34
尺寸 D1 [mm] 26
尺寸 D2 [mm] 28.4
尺寸 D3 [mm] 32
R066501600
旋轉式線性軸襯 KBRON-16
旋轉滾珠導套,N-16,無密封
R066701600
旋轉式線性軸襯 KBRON-16-DD
旋轉滾珠導套,N-16,帶兩個密封件
R066502000
旋轉式線性軸襯 KBRON-20
旋轉滾珠導套,N-20,無密封
R066702000
旋轉式線性軸襯 KBRON-20-DD
旋轉滾珠導套,N-20,帶兩個密封件
R066502500
旋轉式線性軸襯 KBRON-25
旋轉滾珠導套,N-25,無密封
R066702500
旋轉式線性軸襯 KBRON-25-DD
旋轉滾珠導套,N-25,帶兩個密封件
R066503000
旋轉式線性軸襯 KBRON-30
旋轉滾珠導套,N-30,無密封
R066703000
旋轉式線性軸襯 KBRON-30-DD
旋轉滾珠導套,N-30,帶兩個密封件
R066504000
旋轉式線性軸襯 KBRON-40
旋轉滾珠導套,N-40,無密封
R066704000
旋轉式線性軸襯 KBRON-40-DD
旋轉滾珠導套,N-40,帶兩個密封件
R066500500
旋轉式線性軸襯 KBRON-5
旋轉滾珠導套,N-5,無密封
R066700500
旋轉式線性軸襯 KBRON-5-DD
旋轉滾珠導套,N-5,帶兩個密封件
R066505000
旋轉式線性軸襯 KBRON-50
旋轉滾珠導套,N-50,無密封
R066705000
旋轉式線性軸襯 KBRON-50-DD
旋轉滾珠導套,N-50,帶兩個密封件
R066506000
旋轉式線性軸襯 KBRON-60
旋轉滾珠導套,N-60,無密封
R066706000
旋轉式線性軸襯 KBRON-60-DD
旋轉滾珠導套,N-60,帶兩個密封件
R066500800
旋轉式線性軸襯 KBRON-8
旋轉滾珠導套,N-8,無密封
R066700800
旋轉式線性軸襯 KBRON-8-DD
旋轉滾珠導套,N-8,帶兩個密封件
R066508000
旋轉式線性軸襯 KBRON-80
旋轉滾珠導套,N-80,無密封
R066708000
旋轉式線性軸襯 KBRON-80-DD
旋轉滾珠導套,N-80,帶兩個密封件
R066321200
旋轉式線性軸襯 KBROR-12-DD
旋轉滾珠導套,R-12,帶兩個密封件
R066321600
旋轉式線性軸襯 KBROR-16-DD
旋轉滾珠導套,R-16,帶兩個密封件
R066322000
旋轉式線性軸襯 KBROR-20-DD
旋轉滾珠導套,R-20,帶兩個密封件
R066322500
旋轉式線性軸襯 KBROR-25-DD
旋轉滾珠導套,R-25,帶兩個密封件
R066323000
旋轉式線性軸襯 KBROR-30-DD
旋轉滾珠導套,R-30,帶兩個密封件
R066324000
旋轉式線性軸襯 KBROR-40-DD
旋轉滾珠導套,R-40,帶兩個密封件
R066325000
旋轉式線性軸襯 KBROR-50-DD
旋轉滾珠導套,R-50,帶兩個密封件
R066326000
旋轉式線性軸襯 KBROR-60-DD
旋轉滾珠導套,R-60,帶兩個密封件
R066320800
旋轉式線性軸襯 KBROR-8-DD
旋轉滾珠導套,R-8,帶兩個密封件
R066328000
旋轉式線性軸襯 KBROR-80-DD
旋轉滾珠導套,R-80,帶兩個密封件
R066421200
旋轉式線性軸襯 KBRORD-12-DD
旋轉滾珠導套,RD-12,帶兩個密封件
R066421600
旋轉式線性軸襯 KBRORD-16-DD
旋轉滾珠導套,RD-16,帶兩個密封件
R066422000
旋轉式線性軸襯 KBRORD-20-DD
旋轉滾珠導套,RD-20,帶兩個密封件
R066422500
旋轉式線性軸襯 KBRORD-25-DD
旋轉滾珠導套,RD-25,帶兩個密封件
R066423000
旋轉式線性軸襯 KBRORD-30-DD
旋轉滾珠導套,RD-30,帶兩個密封件
力士樂REXROTH滾珠滑塊
R165121352 KWD-025-FNS-C1-H-1
力士樂REXROTH滾珠滑塊R165121422
滾珠托架 KWD-025-FNS-C1-N-1
滾珠滑塊,FNS,規格 25,CS 鋼,標準精度,低預緊,帶滾珠鏈
滾珠小車高度,具有以下產品特點:
尺寸25
FNS設計:法蘭寬度E,正常長度E,標準高度E
碳鋼導向車頭CS
預載荷等級C1:低預載荷
精度等級N:正常
帶球鏈
首先涂上潤滑油并保存
軸承潤滑脂Dynalub 510
左側不帶連接元件(前止動邊緣)
無連接元件右側(前止動邊緣)
直接潤滑連接松動包括在內。
標準設計的導軌頭
導向架總長度
更換結構:導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。
應用:用于高剛度要求
球車上的車身可以從上下擰緊
顯著降低摩擦力波動和低水平摩擦力,尤其是在外部負載下
精度
獲得的入口區可將流量精度提高到六倍
球鏈可實現低噪音和流動性能
帶金屬螺紋的全方位潤滑連接
所有附件的端面安裝螺紋
一體化完整密封
高扭矩負載能力
不同的預應力等級
由于理想的入口幾何形狀和大量的球體,懸架波動較小
在所有負載方向上都具有高剛性,因此也可作為單車使用
通過額外擰入球架中心的兩個孔,在提升和橫向載荷下增加剛度
預應力O形布置帶來的系統剛度
集成、感應和無磨損測量系統作為一種選擇
滾珠小車在工廠首次潤滑
適用于所有球軌SNS/SNO
在所有四個主要負載方向上具有同等高的負載能力
可能在幾年內進行長期潤滑
產品特性
標稱尺寸[mm] 25
設計 FNS法蘭正常標準高度
類型 滾珠小車高精度
球鏈 帶球鏈
材料(型材導軌) 碳鋼
預加載類 C1,低預加載
精度等級 N標準
密封 SS,標準密封
自調整以補償錯位 沒有寬導向架[mm] 70
力士樂REXROTH滾珠滑塊R165122320
滾珠托架 KWD-025-FNS-C2-H-1
滾珠滑塊,FNS,規格 25,CS 鋼,高精度,中度預緊,不帶滾珠鏈
滾珠小車高度,具有以下產品特點:
尺寸25
FNS設計:法蘭寬度E,正常長度E,標準高度E
碳鋼導向車頭CS
預載荷等級C2:中等預載荷
精度等級H:高
無球鏈
首先涂上潤滑油并保存
軸承潤滑脂Dynalub 510
左側不帶連接元件(前止動邊緣)
無連接元件右側(前止動邊緣)
直接潤滑連接松動包括在內。
標準設計的導軌頭
導向架總長度
更換結構:導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。
應用:用于高剛度要求
動態值
顯著降低摩擦力波動和低水平摩擦力,尤其是在外部負載下
精度
獲得的入口區可將流量精度提高到六倍
球車上的車身可以從上下擰緊
帶金屬螺紋的全方位潤滑連接
所有附件的端面安裝螺紋
一體化完整密封
高扭矩負載能力
不同的預應力等級
在所有負載方向上都具有高剛性,因此也可作為單車使用
通過額外擰入球架中心的兩個孔,在提升和橫向載荷下增加剛度
預應力O形布置帶來的系統剛度
集成、感應和無磨損測量系統作為一種選擇
滾珠小車在工廠首次潤滑
適用于所有球軌SNS/SNO
可能在幾年內進行長期潤滑
在所有四個主要負載方向上具有同等高的負載能力
產品特性
標稱尺寸[mm] 25
設計 FNS法蘭正常標準高度
類型 滾珠小車高精度
球鏈 不帶球鏈(標準)
材料(型材導軌) 碳鋼
預加載類 C2,中等預載
精度等級 H.高精度
密封 SS,標準密封
自調整以補償錯位 沒有
寬導向架[mm] 70
力士樂REXROTH滾珠滑塊R165129420
滾珠托架 KWD-025-FNS-C0-N-1
滾珠滑塊,FNS,規格 25,CS 鋼,標準精度,無預緊,不帶滾珠鏈
滾珠小車高度,具有以下產品特點:
尺寸25
FNS設計:法蘭寬度E,正常長度E,標準高度E
碳鋼導向車頭CS
預緊等級C0:無預緊
精度等級N:正常
無球鏈
首先涂上潤滑油并保存
軸承潤滑脂Dynalub 510
左側不帶連接元件(前止動邊緣)
無連接元件右側(前止動邊緣)
直接潤滑連接松動包括在內。
標準設計的導軌頭
導向架總長度
更換結構:導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。
應用:用于高剛度要求
動態值
顯著降低摩擦力波動和低水平摩擦力,尤其是在外部負載下
精度
獲得的入口區可將流量精度提高到六倍
球車上的車身可以從上下擰緊
帶金屬螺紋的全方位潤滑連接
所有附件的端面安裝螺紋
一體化完整密封
高扭矩負載能力
不同的預應力等級
在所有負載方向上都具有高剛性,因此也可作為單車使用
通過額外擰入球架中心的兩個孔,在提升和橫向載荷下增加剛度
預應力O形布置帶來的系統剛度
集成、感應和無磨損測量系統作為一種選擇
滾珠小車在工廠首次潤滑
適用于所有球軌SNS/SNO
可能在幾年內進行長期潤滑
在所有四個主要負載方向上具有同等高的負載能力
產品特性
標稱尺寸[mm] 25
設計 FNS法蘭正常標準高度
類型 滾珠小車高精度
球鏈 不帶球鏈(標準)
材料(型材導軌) 碳鋼
預加載類 C0 無偏差(間隙)
精度等級 無正常
密封 SS,標準密封
自調整以補償錯位 沒有
寬導向架[mm] 70
導向架長度[mm] 86.2
力士樂REXROTH滾珠滑塊R165132320
滾珠托架 KWD-035-FNS-C2-H-1
滾珠滑塊,FNS,規格 35,CS 鋼,高精度,中度預緊,不帶滾珠鏈
滾珠小車高度,具有以下產品特點:
尺寸35
FNS設計:法蘭寬度E,正常長度E,標準高度E
碳鋼導向車頭CS
預載荷等級C2:中等預載荷
精度等級H:高
無球鏈
首先涂上潤滑油并保存
軸承潤滑脂Dynalub 510
左側不帶連接元件(前止動邊緣)
無連接元件右側(前止動邊緣)
直接潤滑連接松動包括在內。
標準設計的導軌頭
導向架總長度
更換結構:導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。
應用:用于高剛度要求
動態值
顯著降低摩擦力波動和低水平摩擦力,尤其是在外部負載下
精度
獲得的入口區可將流量精度提高到六倍
球車上的車身可以從上下擰緊
帶金屬螺紋的全方位潤滑連接
所有附件的端面安裝螺紋
一體化完整密封
高扭矩負載能力
不同的預應力等級
在所有負載方向上都具有高剛性,因此也可作為單車使用
通過額外擰入球架中心的兩個孔,在提升和橫向載荷下增加剛度
預應力O形布置帶來的系統剛度
集成、感應和無磨損測量系統作為一種選擇
滾珠小車在工廠首次潤滑
適用于所有球軌SNS/SNO
可能在幾年內進行長期潤滑
在所有四個主要負載方向上具有同等高的負載能力
產品特性
標稱尺寸[mm] 35
設計 FNS法蘭正常標準高度
類型 滾珠小車高精度
球鏈 不帶球鏈(標準)
材料(型材導軌) 碳鋼
預加載類 C2,中等預載
精度等級 H.高精度
密封 SS,標準密封
自調整以補償錯位 沒有
寬導向架[mm] 100
力士樂REXROTH滾珠滑塊R165311420
滾珠托架 KWD-015-FLS-C1-N-1
滾珠滑塊,FLS,規格 15,CS 鋼,標準精度,低預緊,不帶滾珠鏈
滾珠小車高度,具有以下產品特點:
尺寸15
FLS設計:寬度E法蘭,長度E長,高度E標準
碳鋼導向車頭CS
預載荷等級C1:低預載荷
精度等級N:正常
無球鏈
首先涂上潤滑油并保存
軸承潤滑脂Dynalub 510
左側不帶連接元件(前止動邊緣)
無連接元件右側(前止動邊緣)
直接潤滑連接松動包括在內。
標準設計的導軌頭
導向架總長度
更換結構:導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。
應用領域:用于剛度要求
顯著降低摩擦力波動和低水平摩擦力,尤其是在外部負載下
動態值
精度
獲得的入口區可將流量精度提高到六倍
可能在幾年內進行長期潤滑
帶金屬螺紋的全方位潤滑連接
所有附件的端面安裝螺紋
一體化完整密封
高扭矩負載能力
不同的預應力等級
在所有負載方向上都具有高剛性,因此也可作為單車使用
通過額外擰入球架中心的兩個孔,在提升和橫向載荷下增加剛度
預應力O形布置帶來的系統剛度
集成、感應和無磨損測量系統作為一種選擇
球車上的車身可以從上下擰緊
適用于所有球軌SNS/SNO
在所有四個主要負載方向上具有同等高的負載能力
滾珠小車在工廠首次潤滑
產品特性
標稱尺寸[mm] 15
設計 FLS法蘭長標準高度
類型 滾珠小車高精度
球鏈 不帶球鏈(標準)
材料(型材導軌) 碳鋼
預加載類 C1,低預加載
精度等級 N常規
密封 SS,標準密封
自調整以補償錯位 沒有
寬導向架[mm] 47
力士樂REXROTH滾珠滑塊R165321320
滾珠托架 KWD-025-FLS-C1-H-1
滾珠滑塊,FLS,規格 25,CS 鋼,高精度,低預緊,不帶滾珠鏈
滾珠小車高度,具有以下產品特點:
尺寸25
FLS設計:寬度E法蘭,長度E長,高度E標準
碳鋼導向車頭CS
預載荷等級C1:低預載荷
精度等級H:高
無球鏈
首先涂上潤滑油并保存
軸承潤滑脂Dynalub 510
左側不帶連接元件(前止動邊緣)
無連接元件右側(前止動邊緣)
直接潤滑連接松動包括在內。
標準設計的導軌頭
導向架總長度107.9 mm
更換結構:導軌和導軌可以任意精度地組合在一起。
應用領域:用于剛度要求
顯著降低摩擦力波動和低水平摩擦力,尤其是在外部負載下
動態值
精度
獲得的入口區可將流量精度提高到六倍
可能在幾年內進行長期潤滑
帶金屬螺紋的全方位潤滑連接
所有附件的端面安裝螺紋
一體化完整密封
高扭矩負載能力
不同的預應力等級
在所有負載方向上都具有高剛性,因此也可作為單車使用
通過額外擰入球架中心的兩個孔,在提升和橫向載荷下增加剛度
預應力O形布置帶來的系統剛度
集成、感應和無磨損測量系統作為一種選擇
球車上的車身可以從上下擰緊
適用于所有球軌SNS/SNO
在所有四個主要負載方向上具有同等高的負載能力
滾珠小車在工廠首次潤滑
產品特性
標稱尺寸[mm] 25
設計 FLS法蘭長標準高度
類型 滾珠小車高精度
球鏈 不帶球鏈(標準)
材料(型材導軌) 碳鋼
預加載類 C1,低預加載
精度等級 H.高精度
密封 SS,標準密封
自調整以補償錯位 沒有
寬導向架[mm] 70
力士樂旋轉滾珠導套R066501600